Recherche embarquement

Bonjour,
Je suis titulaire du permis hauturier option "voile".
Comme l'âge avance et que je remarque une baisse de performance physique, je souhaiterais passer à l'option "moteur", au cas où.
Quelqu'un parmi vous, titulaire du permis hauturier, serait-il d'accord de me faire faire des miles (env 300 miles).
Bien évidemment je l'indemniserai.

Je vous remercie d'avance

L'équipage
06 juil. 2014
08 juil. 2014

Bonjour Reda,
encore faudrait-il nous préciser où tu es,
et même dans ton profil ce n'est pas renseigné ! :lavache:

08 juil. 2014

c'est quoi ce permis "hauturier option "voile"?

10 juil. 2014

jamais vu ça ! :tesur:

10 juil. 2014

répondu en MP

11 juil. 2014

Bonsoir,
MERCI de m'avoir répondu.
Le permis hauturier suisse correspond au permis mer que l'on passe en France, mais avec deux options:
- option voile: cours théoriques durant 6 mois à raison d'une fois par semaine, comprenant une dizaine de thèmes, se terminant par un examen d'une journée. Puis nécessité d'une pratique de 1'000 miles avec au moins 18 nuits de navigation.
- option moteur: mêmes cours théoriques et examen, puis pratique.
Si on a obtenu l'option voile, ce qui est mon cas, on peut ajouter l'option "moteur" en effectuant 300 miles et quelques nuits de navigation (je ne me rappelle plus le nombre).

Une fois la théorie et la pratique obtenues, on doit passer des examens médicaux (général, vue et audition) ainsi que des cours de premiers secours, pour enfin déposer le dossier en vue de l'obtention du permis hauturier.
Si l'on veut avoir le pavillon suisse "basilea" (port de Bâle) il faut ensuite faire expertiser le bateau.

J'espère ainsi avoir répondu à vos questions.

Ma question était de savoir si un possesseur de bateau moteur (et titulaire du permis hauturier) était intéressé de me prendre en stage afin que j'obtienne l'option moteur.

Mon bateau est un voilier, plan Van deer Walt type offshore offshore 800, amarré à Genève.
Les infos sur mon bateau ne sont pas restées inscrites après mon changement d'adresse internet, je les ai réinscrites. Veuillez m'en excuser.

Merci à vous et meilleures salutations.

Reda

18 juil. 2014

si c'était la même chose en France les boites de loc fermeraient et surtout il y aurait moins de glandus sur l'eau
(glandu: à appris à naviguer avec le livre des vrais glands )
alain

18 juil. 2014

Personnellement j'ai "La Voile pour les Nuls"... Les parents, je vous jure...

18 juil. 2014

Pourquoi ne pas regarder du côté du CCS (Cruising Club Suisse)? Tu auras des signatures reconnues sur les papiers que tu dois rendre. Je ne suis en effet pas sûr qu'un skipper non accrédité puisse signer tes feuilles de Milles.

2013-06-01 - VillaHavn (Norvège)

Phare du monde

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