Réglage remorque Express 600 comme si dériveur intégral

Ma nouvelle remorque

Tu risques fort de t'embêter pour rien. Avec une quille comme celle-ci, qui dépasse, et qui est courte, à l'exception du grutage ca coincera toujours à un endroit ou un autre, que ce soit la mise à l'eau ou sortie d'eau.

Le seul type de quille permettant d'éviter le grutage ce sont les quilles "longues", ce que j'avais sur mon ancien galion. Et encore, même avec ça je devais adapter en mettant une "roulette" sur la quille pour qu'elle ne se plante pas sur le quai.

Tien j'ai même une vidéo ... ici :

Il y a 30 ans, le Jidzo familial montait et descendait tout seul sur sa remorque modifiée.
C'était un quillard avec un appendice peu profond (0,85 de TE), mis à l'eau en immergeant totalement la remorque en eau douce sur une cale très pentue.

Là où ça peut répondre à votre question, c'est que la société Atlas nous avait livré une remorque dont les rouleaux centraux avaient été descendus sous les traverses centrales au lieu d'être dessus, histoire de gagner de la hauteur. Les rouleaux dépassaient à peine au-dessus de l'essieu de roue (remorque simple essieu).

La remontée de l'eau se faisait très bien du fait de l'immersion de la remorque, de la cale pentue et, surtout, du bon réglage des chandelles latérales. La coque était guidée toute seule à sa place.

Ça s'est compliqué lorsque le bateau a retrouvé l'eau salée et des cales de mise à l'eau peu pentues. Ça se faisait toujours, mais nettement plus difficile.

Mon père, bricoleur de génie, avait adapté deux profilés en galva servant à guider la quille. Efficace.

Sur votre Express 600, à l'appendice peu proéminent, il y a fort à parier que la simple inversion des galets centraux suffira.