Remplacement hublot

c'est du polystyrène transparent, pas fait pour des hublots !
le mieux c'est du plexi "PMMA coulé"

ah oui, vu la longueur, la dilatation est importante et ça risque de péter,
tout le monde un jour ou l'autre recoupe en 2 ou 3 ses grand hublots ...

Tu prends le coefficient de dilatation thermique du matériau (52328 10E-5 mm/°C).
Tu prends le delta des températures rencontrées par ton hublot; sans oublier la couleur sombre et l'exposition au soleil.
Tu mixes avec la longueur du hublot.
Tu constates que pour 2600 mm tu devrais atteindre ou dépasser 4 ou 5 mm de dilatation.
Si la fixation du hublot est faite par vis, ces dernières contrecarreront cette dilatation, ou rétractation => fissuration.

Fractionnement imposé indispensable pour éviter une casse à un mauvais endroit.
Et laisser de l'espace entre les panneaux pour permettre les mouvements différentiels. l'espace peut être rempli d'un joint souple.

Merci pour ces précisions !
Mais mes hublots non fissurés ont subit la température des Antilles et de l'Irlande. Donc on peut croire que la différence se fait sur la qualité de fabrication en 1993.