reprise du bateau?

arretez de crier que c'est la crise . c'est faux , dans le nautisme , y a du fric . y a qu'a regarder ceux qui sortent des ship avec du matos dernier cri .mais c'est sur que ceux qui surcottent leurs bateaux se les collent sur le ventre et crient a la crise .CQFD ;

arretez de crier que c'est la crise . c'est faux"

Faut vraiment que tu sortes de chez toi et que tu arrêtes d'écrire des c....... pareilles, demande aux ships et aux chantiers et tu verras qu'ils sont pas à la fête, dans tous les commerces également à part quelques petites niches....
C'est pas parce que qq sort d'un ship avec un GPS neuf que c'est la fête au village au niveau économique.
Il y a, comme dans tous les domaines, des gens plus ou moins fortunés, et tant mieux que les plus fortunés consomment...
Cependant, tous les frais annexes liés au bateau commencent à plomber le budget de chacun. Le port, l'entretien, les réparations... ces frais sont de plus en plus onéreux pour la même chose qu'il y a 10 ans.
Pour les bateaux d'occasion, même problème que pour l'immobilier surcoté... en même temps, aller dire au client qui achète un bateau neuf que s'il le vend d'ici 2 ans, il perdra plus de 35% de son investissement, ça l'incitera forcément à acheter, pas sûr...
Mais la crise dans le nautisme est bien présente et ailleurs aussi, Tayfa, si tu n'es pas convaincu, regardes les infos ou le journal, ou écoutes la radio, tu serais assez surpris que tout le monde en parle... enfin quand même un peu plus de lucidité !!!

justement si dans le nautisme y a du fric , plus les gens sont friqués , et plus ils marchandent.
Les gens riches ne le sont pas forcément parce qu'ils travaillent plus que les autres , mais parce qu'ils ne" les lachent pas facilement"

un gars qui dispose de 200 000 euro ne va pas les lacher, si du fait du marché il peut obtenir le bateau qu'il convoite pour 150 000.

a terre, c'est un cout, sur l'eau aussi.... ion achète pas cher et on revend pas cher.... seule consolation, si tu achètes un bateau plus cher, logiquement sa baisse est plus importante en euros qu'une unité moins chère. bref, tu dois perdre moins que ce que tu gagnes en achetant actuellement.

pas de crise il a dit le monsieur......

www.boursier.com[...]70.html

Oublie les pros
J'ai posé la question pour le mien si je leur achetai un 36
Réponse 50k€ pour mon Bavaria de 2011

Actuellement les sociétés du nautisme constate une recul de 20 % sur les ventes. Le salon de LA ROCHELLE en a témoigné, certaines grandes marques ne se sont même pas déplacées ou alors avec le minimum. Personnellement, j'ai mis mon bateau en vente il y a quelques temps et chaque fois je rencontre des acheteurs potentiels qui n'ont pas vendu leur bateau. Un conseil ne pas mettre la charrue avant les boeufs. Il faut vendre avant d'acheter sinon bonjour le coût d'entretien de 2 bateaux. Le prix d'entretien d'un bateau augmente sérieusement chaque
année d'ailleurs on en a pour preuve la perspective d'une augmentation de 25 % des emplacements.
Les bateaux de grande série très rependus voient leur prix de vente s'effondrer, seul quelques bateaux de constructeurs renommés conservent leur prix. Pour combien de temps ?? A ce qui paraît que la reprise est là.

"Du vin à 15€ ça ne doit pas être terrible !!!"
Alors là, je ne suis pas d'accord! Méfiez-vous des prix en matière de vin, ne regardez pas trop les étiquettes et faites plutôt confiance à votre nez. C'est comme en art, la signature n'est pas gage de qualité. (Picasso lui-même avouait avoir fait des m...)

Reponse à Tayfa :
Dans ma famille mon père est décédé jeune du cancer des menuisiers, les précaunisations médicales, sont dans ce type de maladie, que les enfants du dit malade subissent une visite (traduite a ta façon) pour surveiller l'éventuelle apparition de problèmes.
De ce fait et ce depuis l'âge de 45 ans je me fait visiter régulièrement ,comme tu le dit si bien pour me garder en bonne santé.
De plus pour tous les hommes il est conseillé , si mes souvenir sont bon c'est au delà de 50 ans , de surveillé ce point, et de ce fait un grand nombre d'entre nous seront un jour visité par cet orifice.
Sache pour te rassurer que cela ne fait pas mal et que les équipes médicales sont très a l'écoute car bien évidemment la première fois il y a des inquiétudes.
Mais bien évidemment cela ne change rien pour tous les ouvriers du monde du nautisme de plaisance qui ont perdu leur travail et pour lesquels et selon toi, il n'y a pas de crise.
Quand à croire ce qui est écrit dans le journal, certe tous n'est pas parole d'évangile, mais en croisant plusieurs sources tu peux te faire ta propre oppinion.
Je t'invite à me fournir tes sources pour me dire qu'il n'y a pas de crise, je croiserai tes infos avec les miennes et qui sait peut être que je changerai d'avis.
Mais de grâce me dire qu'il n'y a pas de crise parcequ'il y a plus de miliardaires, pour moi ce n'est pas une bonne réponse.
Peut être la crise est elle là car justement il y a une mauvaise répartition des richesses......mais là j'emploi des mots que je ne comprend même pas , car le mot même de richesse est difficile à définir.
Car nous pouvons aussi traduire que donner le RSA a ceux qui en ont besoin est une richesse de notre pays.

C'est bien dans un de tes propos masqués que tu m'invitais à aller me faire ......ausculté si on me disais que c'était bon pour ma santé.....

Mais je te répond que j'y suis allé parceque je l'ai cru

L'épargne se nomme de précaution si j'ai bien entendu.
La cigale et la fourmis
Quelle confiance ai-je dans le système de retraite ?
Puisque Tayfa les a catalogués sous une certaine forme , et s'il avait raison....si je ne devais pas leur faire confiance ?
Tu veux sortir de la crise par la consommation, d'autres crient au diable la consommation c'est de la pollution sortons par l'innovation ......qui a raison ?
Dois je dépenser pour sortir de la crise ou épargner pour aider mes enfants ? quelle est la bonne réponse ?
Faut -il dépenser ou investir ? donc placer son argent en bourse pour les entreprises et donc pour l'emploi ?
Qui va être plumé si la bourse perd de la valeur et que je ne suis qu'un tout petit boursicoteur ?
Si je veux être un petit gros, je ne peux le faire qu'avec les banques.......mais quelle confiance doit je accorder à celles çi ?

Ce que tu dis n'est que trop vrai, les gens en difficultés ils appuient sur leur tête, donc en fait nous somme d'accord, il y a bien une crise.
Ce n'est pas normal de faire couler des gens avec des voies d'eaux
Ce n'est pas normal de ne pas recréer de la confiance pour ceux qui ont un peu d'épargne.
Ce n'est pas normal de faire peur aux entrepreneurs et donc de ce fait bloquer des embauches.

C'est quoi pour toi la définition de crise ? parceque là j'ai quand même l'impression que tu nous dis qu'il y a au minimum un problème

Bj,
Le problème de la vente d 'un bateau se pose lorsque l 'on ne rachète pas un autre ex:
1) ton bateau actuel valait avant la crise 10.000 euros maintenant pour le vendre tu dois le brader à 5000 euros = une perte de 5000 euros.
2) Ton prochain bateau valait avant la crise 100.000 euros
maintenant pour le vendre le proprio. dois le brader à 65000 euros =une perte de 35000 euros.
3) La crise t'a rapporter 35000-5000 euros= +30.000euros
Donc la crise est mauvaise pour celui qui décidé de ne plus faire de bateau.
Pour les autres la crise permet d' avoir un bateau que l'on n'aurais jamais pu acheter.
a+
Joël le positif

Donc tu apprécie le fait , que la position d'acheteur est meilleure que celle de vendeur ?

Bonjours
Pour répondre à Jasper je pense que les chances de trouver un pro qui te reprenne ton bateau pour l'achat d'un autre en occasion sont faibles , sauf si celui que tu achètes est très cher et difficile à vendre et que le tien soit un modèle recherché et que tu brades le prix .
Le mettre à terre pour le vendre plus tard c'est prendre le risque de le voir se dégrader avec l'handicap de ne pouvoir le faire essayer .
Le vendre en pièces détachées est dés fois une solution avantageuse financièrement mais attention , que faire de la coque , le cout de la destruction peut ramener à avoir fait une opération blanche .
L'idéal est d'abord de vendre celui-ci avant d'acheter le suivant , enfin me semble t-il .
Je ne sais pas si il y a une crise dans l'industrie du nautisme mais j'ai la sensation qu'il y a moins de personnes intéressés par le fait d’être propriétaire d'un voilier .

Le prix du neuf aussi. En plus, avec la tva suisse à 8% ils peuvent faire d'excellentes affaires.

Pour les résidences secondaires en France c'est devenu intéressant aussi. Rien de plus simple maintenant que d'acheter un joli appartement et une place de port dans le marina où on gare son nouveau bateau.

Sauf erreur, beaucoup de français larguent leur résidence secondaire en ce moment et les prix baissent. Est-ce pour une question fiscale ?

abattement exceptionnel de 25 % sur les plus-values pour les ventes intervenant entre le 1er septembre 2013 au 31 août 2014

çà répond à ta question ?

DNFTT

Do Not Feed The Troll

j'ai pas trouvé la signification !!!!

fr.wikipedia.org[...]nternet

Ok merci

Arrêtez avec l'Allemagne et sa compétivité:
fr.myeurop.info[...]es-3490

Il serait bon, pour le plus grand nombre, que la bulle immobilière en fasse autant.
Ca permettrait peut-être à tout un tas de jeunes de pouvoir vivre décemment...

le rapport de tout ça avec "la reprise d'un bateau d'occasion ..." ?

Une certaine forme quand même par effet de chaîne. Posséder un bateau d'occasion n'est pas dans ce cas la priorité des jeunes.
Par conséquence cela créé peut être une réduction du marché de l'occasion.
Evidemment ce n'est pas la seule cause de cette réduction, nous en avons déjà parlé.

s'ils ne partent pas ils ne sont pas à prix bradés , ils sont tout simplement au dessus du prix du marché.

Un bateau à "prix bradé " c'est un bateau qui part en quelques jours.

Pas certain du tout AL66, AMHA lorsqu'il y a surabondance d'un bien par rapport à la demande, le prix pourra chuter sans pour autant attirer + d'acheteurs .

Les critères actuels des acheteurs ne sont plus ceux d'il y a 30 ans, le monde bouge , je vais prendre un autre exemple le camping : les petits campings basics ne font plus recette ajdhui alors que les parkings campings à mobilehomes font cartons pleins !

il y deux stratégies pour calculer le prix d'affichage d un bien d'occasion:

1) j'estime le prix du marché en regardant les prix des biens similaires (facile avec internet), je soustrais le cout qu'il va me générer sur un an si il ne part pas et je ne bouge plus le prix (pas de négo)

2) j'estime le prix du marché, idem1 et je rajoute 10% à 15% pour la négo parce que c'est bien connu, tout le monde négocie (-:

d'après vous, quelle stratégie génère le plus de contacts/visites ?

chaque chaussure trouve son pied, il suffit de trouver le bon ...

Tout le monde négocie ?

J'ai vendu mon dernier bateau un Sun2500 au prix du marché et que j'avais affiché , sans négo et j'ai racheté un Biloup qui était à un prix correct, sans négo non plus !
par contre j'avais déja visité 5 ou 6 bateaux équivalents mais avec des valeurs affichées surcotées, donc l'important c'est de se faire une bonne idée de la valeur marché et là je te rejoins Pascal .

Après avoir acheté mon Océanis 37 je me suis retrouvé avec un Gibsea 92 à vendre. Parcours risqué me direz-vous mais le commercial qui m'a vendu le Beneteau m'avait fait une proposition astucieuse: il s'engageait à me prendre mon bateau si je ne le vendais pas avant la livraison du nouveau. J'en voulais 22000 euros, il le reprenait à 15000 mais me faisait un rabais de 3000 sur le nouveau en plus du tarif promotionnel. De plus, il le mettait sur le site d'occasions proposées par sa concession.
J'ai eu, grâce à ce site, plusieurs acheteurs. Tous se sont montrés intéressés. L'un d'eux s'est décidé à la première visite quand d'autres ont désiré attendre d'avoir vu d'autres annonces. J'ai vendu mon Gibsea 22000 euros et sympathisé avec son nouveau propriétaire auquel j'ai pu fournir toutes les factures des travaux effectués durant les 10 ans passés avec mon voilier. Comme il navigue en Bretagne Nord nous avons effectué une partie du convoyage ensemble: La Rochelle- St Gilles avec mon épouse puis St Gilles- Etel avec le nouveau propriétaire.
De mon expérience, je retire qu'il est primordial d'établir un climat de confiance pour réussir aussi bien un achat qu'une vente, cela n'a rien à voir avec le marketing cousu de fil blanc mais passe par les rapports humains. Depuis, je bénéficie d'un service après vente irréprochable de la part du concessionnaire Beneteau.
J'ajouterai que mon bateau était superbe (vaigrage refait à neuf, lattes de cockpit refaites en teck de Birmanie...) et que les défauts n'ont pas été cachés (début d'hosmose mais hivernage prévu à sec au port de St Cast).