révons ...un peu à notre bateau idéal

OUI c'est sure...... mais la plupart des mecs qui ont des comptes a 10 chiffres et + ont des gouts de chiotte ......ils s’achètent tous le même genre de bateaux a moteurs ..... hyper moche ..... dans les voiliers ils ont en général meilleurs goûts ...ou le revendent dans l'année...une fois qu'ils se sont fait peur ......ou qu'ils pensaient que ça naviguait a 25 noeuds minimum ......

Sans équipage.

Les deux zones je les ai dèja sur mon ketch....., je vois pas trop l'intérêt... a part pour implanter le mat d'artimon ......le reste je suis d'accord a 100%.......

Pour moi, à peu prêt mon bateau actuel mais avec des améliorations:

• Quille relevable (genre 2m50/1m)
• un coffre de cockpit en plus
• Garage à annexe
• plus grande TAC

what else ? :heu:

Tu n'as pas de grands fantasmes (pour ton bateau).......... c'est des choses qui peuvent se faire (modifications) quitte a rallonger le bateau pour le garage a annexe ( des constructeurs l'ont fait...)
:lavache: :jelaferme:

Longueur de coque 10m.
Polyester monolithique épais.
Barre franche escamotable sous pilote.
Safran relevable.
Misainier, mais capable de porter des voiles de petit temps.
Tableau arrière fermé mais possibilité de le basculer pour faire "jupe".
Motorisation électrique, propulsion par turbine, tuyères arrières, avant et latérales gauche et droites avant et arrière.
Carré élevé formant timonerie, cockpit avec tente modulable utilisable en navigation.
Baille à mouillage formant crashbox.
Quille profonde, en plomb, escamotable dans les fonds par basculement, orientable pour limiter la dérive.
Béquille courtes escamotables dans la coque et l'aménagement.
Balcon inox à la place des filières en câble.
Portes d'accès à bord dans le balcon inox.
Pompes de cale conséquentes (mini 30 m3/h).
Aménagements pour 2 personnes, possibilité de 2 couchages additionnels provisoires.
Rétroviseurs "vers l'avant" pour pouvoir assurer les quarts vautré dans le cockpit contre la paroi du carré.
Dispositif de tête de mât regroupant pouliage, loupiottes, anémo, antenne etc...mobile et hissée par un dispositif permettant de le descendre en mer.
Globalement, un bateau plutôt lourd pour un passage plus confortable dans la houle et puissant.
Bien sûr : chiottes, douche (chaudes) évier cuisine etc.

Priorité au confort en navigation et à la sécurité.
L'illusion de la performance vient au second plan puisqu'on va beaucoup plus loin en navigant confortablement plus longtemps qu'à bord d'un navire plus rapide mais inconfortable qui ne permettra pas de naviguer longtemps.

alors meme si tu as l'air parfois le roi de .... je vois que tu as le meme genre de petis probleme que moi ( et d'autre)....
je crois que tu as deja ce genre de bateau , mais moiaussi je retiens 'lidee du retro viseur

Sirius 310:9 metres d intelligence :-)

Autour de 12 m ;en polyester avec structure méga costaude ,insubmersible. Trés simple dedans ,avec quand même une cabine avant isolée ,un atelier cohérent a l'ariérre ,une seule sdb pas trop grande surtout trés ergonomique ,et tous systèmes accessibles a bord ,pas de tuyau ou de raccord en galère .Dedans priorité a un carré/cuisine communiquant ,dont le point central est un tatami ,sur cardan ... pour la sieste ,et les nuit en nav .
Extérieur ,trés grand cockpit ,très dégagé ,2 barres franches assez avancée ,et inclue dans deux postes de barres très protégée pour les sales moments et le plaisir de barrer quand le grand asy sera déroulé .. bon j'arrête la petite esquisse .. :coucou: + 1 timonerie pas trop grosse quand même .

Quels étaient ces deux derniers bateaux ,si pas indiscret ?..

Casamance cata çà aileron de 14m 9.5T et 130m2 de voilure.

Aujourd'hui un Dragonfly 920 extrême.

Deux rêves qui m'ont comblé.

Une goelette noire de 25m sur laquelle je ne donnerai que des ordres.

Perso le miens totalement refité car il me donne 100% satisfaction et m'inspire confiance dans n'importe quelle condition de mer et de manoeuvre sinon. ..Celui là :mdr: :mdr: :mdr:
Pour ma part pas d'idées farfelues mais de l'ultra classique qui a fait ses preuves, du marin, solide, rapide et à l'élégance intemporelle. Malgré mes 34 ans je déteste les productions actuelles :jelaferme:

catamaran trawler avec coques perce vague 14 à 15 metres X 5
grosse motorisation pour aller très vite d'un point à un autre en se foutant de la météo
et voile de kite (bien dimensionnée) pour le travers et le portant

moi j aime bien le nomad 4
vue dans la baie des embiez la semaine derniere

Je vois que dans l'ensemble les heossiens ont dés rêves assez raisonnables, et c'est rassurant !

Sauf exception, mais le rêve, c'est bon pour le moral !

:bravo: :pouce:

C'est tellement vrai ... !

Un Garcia... pas plus de 18m.
Mais de toute façon un DI avec un carré surélevé.
Construit à deux pas de chez moi pour surveiller le chantier ;-)
www.garcia-yachting.com[...]ing.php

Effectivement beaucoup de rêves sont très modestes !
Moi un Wally du genre de Saudade me conviendrait. Avec équipage bien sur. Deux marins, une hôtesse et un skipper. Je le positionnerais à Antigua l'hiver et naviguerait en Turquie l'été. Avec un stop en Sardaigne à l'aller bien sur au Club des Billionnaires et à St Trop au retour.

Quand on connait la vie sur la plupart des grosses unités, aujourd’hui, la première chose que cela suscite n'est ni l'envie ni le rêve.. loin de la .
A moins d'aimer larbiner au cagnard en cirrant les pompes avec un sourire débile. .Plutôt celle de prendre la tangente sur son petit canot et se retrouver peinard dans un petit port de pêche,a bouffer du poisson avec les doigts en crachant par terre les arêtes ,le tout pied nu de préférence avec des gars qui sourient plus qu ils ne sentent la caillasse flottante Pour cela le Dofin reste un rêve,et pour l’instant pour rien au monde je n'en changerai ,ça fait juste presque 30 ans que ça dure . Après imaginer un autre bateau ,c'est bien sympa aussi .Et j'aime aussi certains très gros voiliers .

@Now
Pour voir de magnifiques grands bateaux faut bien aller là ou ils se trouvent ! Les équipages sont très convenables, les hôtes/propriétaires j'en sais rien et ça ne pose aucun problème !

:non:... moi je prendrai un cuisinier, deux marinEs et une skipette... C'est pas dans la cuisine que je passerai le plus de temps! :-p

On parlait de fantasmes........... de bateaux !

la il faut de la santé................même au rappel................. et l'aide de quelques dragées bleues..................si tu veux tester tout l'équipage avant de larguer les amarres.

@mayko
Saudade fait 45 m. Seul sur un pareil bateau c'est pas possible. Il faut un équipage. D'autant plus que le ménage et la cuisine si je peux sous traiter y a pas de problème ! C'est très bon pour l'emploi, faut rien négliger.
Bon ce qui me manque c'est juste le financement bien qu'il y a un moment j'ai acheté un billet de l'Euromillion.

la répartition des efforts sur mon boat

curieusement pratiquement rien sur l etai
des contraintes importantes sur sur les petits hublots de la cabine av
le roof encaisse pratiquement tout

Je crois pas.

Le rouge du petit hublot avant, c'est le rouge qui est sur le fond de la coque, près du pied du mat, vu par transparence (vu qu'il y a trou dans la coque).

De même, le rouge vu a travers les hublots tribords du rouf ne représente pas l'effort sur les hublots, mais l'effort sur le fond de la coque à proximité de la quille.

A priori, ce sont les efforts sur un bateau gité bâbord. Et a mon avis, la zone rouge au niveau du pataras, c'est un effet de réactions parasites dues à comment on a positionné les efforts, et comment on a fixé le bateau pour le calcul CAO.

Un rêve ? … un truc simple … avec une âme, une histoire !
… un truc dans ce genre :

… éventuellement un peu plus grand !

OUI, superbe, mais il faut un équipage , et un entretien régulier......et le confort est tres relatif...........

pour moi, vous croisez un pogo 10.50 pour tout avec rm 10.50 pour le roof panoramique plus une baille à mouillage au pied de mat et les reservoirs au centre du bateau, avec un moteur electrique et une très grosse autonomie sans le poids des batteries et autres panneaux solaires,
un son hifi dehors comme dedans,
un bon chauffage pour l hivers,
vous avez ma rue michel !

sinon, un dragonfly 32 ou 35

mais le plus grand des bonheurs serait d'avoir plusieurs bateaux
je garde mon dufour 34
+ un pogo 3 pour regater en mini
+ un dragonfly 32 pour decoiffer
+ un nordship 40 en hivers pour coucouner au près tant qu'à faire

vivement noel......

de rêve? bon on peut se lâcher alors, sans tenir compte du budget…
environ 10/11m, large et volumineux ('fin pas trop large non plus, faut qu'il se redresse un peu quand même ^^)
cockpit profond et bien protégé, éventuellement un machin basculant pour faire plateforme de baignade au mouillage, mais pas de cockpit ouvert sur l'arrière.
barre franche, mais timonerie intérieure, avec une belle table à carte/bureau, ou tu peux coller ton pc au mouillage ou au port pour venir raconter des conneries sur le net.
un cabine arrière, pourquoi pas, et une belle soute pour le bordel (la cabine arrière servant pour le surplus de bordel et les invités occasionnels)
grosse capacité en carburant, et surtout en eau, un chauffage qui ne consomme pas d'élec mais que du mazout)
une bonne ventilation pour les coins chauds et/ou humides
une coque à bouchains, bien dessinée, probablement alu pour le cas ou on prenne une idée alakon genre aller faire un tour dans les glaçons d'un peu trop près…
pas de safran suspendu bien évidemment, et une hélice bien protégée
qu'on puisse le poser facilement, donc pour les soucis avec les dérives, un bi-quille peut-être ?

pas trop lourd, pour avoir une bonne capacité d'emport de charge, mais sans être non plus une enclume, faut qu'il avance un minimum, mais pas un régatier, c'est du confort qu'il faut, près tout, le bateau de rêve, c'est celui ou tu t'affranchis enfin de ce monde de fous ou tu oublie les contrainte métro/boulot/dodo/coupdefilaubanquierpourledécouvert/commentjevaispouvoirmedemmerderpourbouchercedécouvert

voilà, un peu long, désolé, et en plus j'ai pas tout dit…
puis vu que je vois 2 ou 3 canots assez proche de mon idée, le jour ou le rêve pourra se réaliser, j'ai une vague idée des 2 ou 3 archis à contacter pour bosser sur leurs plans :P, mais d'abord, faudra gagner au loto… et ça…

en fait tu veux mon bateau

à propos de bateau de rêve

l'ancien Maricha IV reconditionné en respectant presque le devis des poids initial

certes, mais si tu colle 15M dans un canot, t'as les moyens de payer 2 matelots qui se font greffer un spalter sur une main ^^

et c'est pour ça, que ces grands voiliers, je trouve ça très beau et tout, mais je me verrais pas en être le proprio, dépendre d'une bande de larbins à mon service, pas pour moi.

A Antigua ils vernissent à longueur de temps leurs très grosses unités et en plein cagnard. Il y a peu, l'un d'eux à renversé un pot assez grand de vernis sur le pont. Pont qui bien entendu n'est pas vernis. Ça a fait du bruit !.....et pour le détacher ils en ont versé des litres de produits (quoi je ne sais ?)

Et avec un ris ,en équipage réduit les jours ou on veut tracer ,comme on a acheté un quai ,on sort avec ça histoire de faire du bon bateau .www.multisailing.com[...]tif.php

Un quillard assez gros et lourd pour être confortable, une belle garde-rode, bon marcheur...

Mais surtout assez petit pour que je ne soit pas obligé de retourner au bureau pour le payer

j 'ai un doute ,j'hesite encore ....

www.contestbrokerage.com[...]70.html
c'est affreux les doutes :mdr:

:mdr: :pouce: Plus proche de ce qui me plairait vraiment bien

www.devalk.nl[...]41.html

En fait on est tous content avec nos canotes ,et tu nous pousse au vis ,inox .On ouvre la boite mais le plus important reste l'adéquation programme, monture et imaginer est tellement gratuit qu'on aurait tort de s'en priver ,et ça fait du bien .

Mon bateau idéal, je l'ai trouvé!
Je rêve juste d'avoir plus de temps libre pour naviguer.
Mais qq chose me dit que 2017-2018 seront de bonnes années!!!! :coucou:
Ciao
Polo

des congés sans soldes en prévision?

perso on commence à étudier la question avec la miss pour quelques mois en 2019, surtout que 0jours de congé cet été, c'est un peu frustrant quand tu as un bateau qui t'attends sur son ber…

En fait, quand on ne met aucune contrainte financière, je trouve qu'il n'y pas moyen de rêver au bateau idéal. Sans contraintes financières, voilà ce que je choisirais:
- un mono de 40-45 pieds basé en Belgique pour petites croisières proches de chez moi
- un cata de 50 pieds basé aux Antilles.
- un tri 60 pieds style Orma avec skipper très pro à Saint-Tropez pour sorties à la journée
- un yacht à moteur de 30-40m à Pukhet

;-)

Un monocoque de 9/10 m rapide,glissant bien et très agréable à la barre;quand meme un peu habitable pour la croisière.
JPK 1010 ou SUN FAST 3200 par exemple.

bonjour,
Mon rêve a commencé le long d'un safran d'un petit cotre en bois il y a bien longtemps. Il s'est poursuivi avec comme horizon une goélette. "un jour je construirais mon bateau" me dis-je le jour ou j'ai lu "seul autour du monde sur un bateau de 11 mètres" de J. Slocum. J'ai rêvé de la perfection du dessin des "schpountz". Je me suis surpris à imaginer chevaucher les océans sur ma "pirogue double de voyage" façon "Wharram". J'ai finalement conquis les territoires inconnus de Bretagne Sud sur "ma petite pirogue double de voyage". Je l'ai rêvé "plus grande aussi ma pirogue double", mais je l'ai tellement rêvé qu'elle va dans un futur proche devenir réalité!
Et bien ce sera vraiment mon bateau idéal C'EST SUR!
Mais là, là je crois que je rêve réellement!

kaahua.

PS : tapez Kaahua sur votre moteur de recherche vous comprendrez.

oui, matsyl tu rêve, mettre 1000 litres de fuel et 800 litre d'eau dans un 12 mètres(1.6 tonnes de fluide). le nombres de vannes pour géré le bordel. tu ne voulais pas "gadgets electronique ,des trucs et des machins sujet à probléme", la tu risque un problème de plomberie.

;-)