Saint-Malo, les Bas Sablons cet après midi - Cherchez l'erreur :)

... de bronze; ça vaut pas plus

pffffff… l'afficheur est pourtant comaque… :lavache:

1.5 °C ????
Quand même non… on est en septembre, ajoutes 10° de plus :mdr:

Actuellement l'affichage extérieur affiche mal le premier chiffre.
quand je suis passé l'afficheur marquait 1,1 à l'intérieur, et peut être dû à l'erreur d'affichage cette personne à interpréter 2,10 c'est possible.
Mais là ou est l'erreur c'est de faire confiance à l'électronique, il y a sur un des pilliers babord 1 échelle de mesure, et à l'entrée tribord il y a une deuxième échelle de mesure, et là c'est 100% fiable.
D'autre sans savoir mais, les chantiers navals mettent toujours la pression à leur salarié, pour passer les écluses , remmmener les bateaux au port ou autre que bien un jour ou l'autre en toute connaissance de cause la réflexion est ça doit passer....
Et parfois les locaux comme moi disent ça doit passer et....t'es comme un couillon.
Alors je ne vais pas rire puisque un jour ou l'autre je resterai sur le mur, mais vis à vis des autres je serais un peu moins ridicule puisqu'avec mon DI je serai a plat.

+1 avec aica
toujours regarder l echelle +offset(20cm mini) pour ma part
et comme je suis loin d etre DI...je ne rigole pas avec ca
c etait juste pour chambrer un peu
:langue2:

Comprends pas. Un rapide calcul de marée permet de savoir à partir de quelle heure on pourra passer le seuil, et pas de miracle.

Ayant été basé aux bas-sablons, j'ai très souvent vu des bateaux arrivés trop tôt qui attendaient sagement pour entrer.... Il y avait quand même une raison. Mais j'ai aussi assisté une fois à l'essai d'entrer en force d'un Rush Royale... et crack boum hue!!!

Il faut bien que les piétons puissent passer !

Pffff!!! même pas de pavillon!!

là, c'était moi ...
panne de moteur, très léger vent de nord. Le panneau lumineux indiquait 0,80 m pour un cata calant 0,40 m mais en arrivant au bout de la digue on découvre la règle graduée qui elle, indique 0,35 m pas moyen de faire demi tour pas assez de vent.
J'ai préféré l'échouer proprement plutôt que risquer de se faire embarsuer sous le quai des ferrys par le courant et d'y laisser le mât.

Hubert, de Cherbourg

voilà une bonne initiative, car la règel à droite n'est visible que beaucoup trop tard.
J'avais eu la chance de me poser très doucement. Et le mur étant en pente j'ai eu le temps de poser quelques pare battages sous la coque.
J'ai gruté le lendemain pour vérifier : unpeu d'antifouling rayé, la sous couche même pas atteinte.

Hubert, de Cherbourg

Oula… il avait confondu avec la digue qui protège la plage… :doc:
Ça a du bon de lire le Marin Breton…