Se mettre à couple d'un canot à moteur?

Le ponton pour petits tirants d'eau à l'île Aux Moines est souvent très occupé par des embarcations à moteur pour quelques heures, et souvent le ponton est plein.
Hier après-midi, en semaine, il restait deux places, tout s'est libéré en soirée. Bien entendu, ces moteurs n'ont aucune contrainte de marée et/ou de courant, ils arrivent pour l'apéro, font leur petit tour à la plage.
La Capitainerie ne fait rien, il n'y a pas de règle précise.
S'il s'agit de voiliers, pas de problème pour se mettre à couple.
Se mettre à couple de ces embarcations, ou ne plus venir à l'île Aux Moines?
Sur la photo, cherchez les intrus...
Le nouveau monde, dites-vous?

L'équipage
08 juil. 2020
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08 juil. 2020

Que dit la Capitainerie de faire? À couple c'est à couple, non, qu'il s'agit d'un bateau à voile, un bateau à moteur, ou un chalutier? Si ton "partenaire" veut partir avant toi, il faut être prêt à le laisser partir.

08 juil. 202008 juil. 2020

moi, je déplace et je remets à couple de moi, ou j'en mets 2 équivalents à couple

08 juil. 2020

La Capitainerie propose un mouillage, très inconfortable dans le coin.
Bien entendu, en cas d’amarrage à couple, il faut laisser partir celui qui veut; il m'est même arrivé d'échanger ma place au contact du ponton avec un bateau qui souhaitait partir après moi.
Mais mon questionnement est plutôt au sujet de la différence de poids et de solidité des coques de ces engins; et s'il s'agit d'une grosse vedette avec un franc-bord à 2m, pas facile à gérer.

Peut-être transférer ce post dans la rubrique moteurs?

08 juil. 202008 juil. 2020

Evidemment tout le monde en long side, ça prends beaucoup plus de place...

Sinon, c'est quoi le problème? c'est pas interdit de mettre un voilier à couple d'un moteur?
[Edit] ok, problème de taille expliqué le temps que je post

Mais c'est vrai que tout se perd, une fois, j'ai voulu me mettre à couple d'un bateau beaucoup plus grand que moi (coup de vent en cours, pas possible de mouiller à l'extérieur dans ce coin la, port complet) je me suis fait jeter par les occupants sous prétexte que je risquai d’abîmer leur coque alors que j'avais suffisamment de pare bats. Leur bateau était à moité pourri en plus, c'est moi qui aurait du m'inquiéter pour ma coque ... bref, le fameux "sens marin" et "esprit d'entraide" ça n'existe plus vraiment...

08 juil. 2020

@Christophe : tu interviens sur le bateau d'un autre? et tu te permets de le déplacer? pour ça il faut déjà avoir trouvé une place; seul le maître de port peut autoriser cette pratique, et il ne le fera pas.

08 juil. 2020

Ha! les has-beens, hey !

Ils sont encore à faire de la voile en 2020. Ouah, les nuls, la louze, les bouffons ...

...

(cinquantième degré, bien sûr)

08 juil. 2020

Sur ce même ponton, plus tard en soirée, sont arrivés 3 "petits" voiliers (8 à 9m).
Manœuvre impeccable, les trois se sont mis à couple, sans cris ni cafouillage.
A bord, des djeun's, et 2 ou 3 "has been" .
Débarquement des équipages, des filles et des garçons...
Des Scouts!
Je ne savais pas que ça existait encore, ça m'a bien plu!

Je te mets quand même une étoile pour ton cinquantième degré!

08 juil. 2020

Le cinquantième degré c’est le cinquantième hurlant?

08 juil. 2020

Ben s'il restait 2 places c'est quoi la question ??!!!
Tu fais partie des gars qui crient avant d'avoir mal ...

Et en plus sur la photo c'est pas surpeuplé de moteurs, il y a plusieurs voiliers pour se mettre à couple si c'était plein.

Franchement ....

08 juil. 2020

Je les hais ces m..... flottantes. Mais comme vous tous je les supporte. Ma grandeur d'âme...

09 juil. 2020

En général quand j'arrive avec mon "char d'assaut flottant" (l'actuel ou plus encore l'ancien, un fifty qui faisait très "chalutier") et que je fais mine d'accoster une vedette, le prorio déboule d'on ne sait où et c'est lui qui vient se mettre à couple.
Quand on ne reste pas très longtemps, c'est même pas mal, quand il fait très beau, car on est sur de trouver de la place avec un grand bateau : on se met à couple d'un plus petit qui en a une ! (Et on en coince 3 !)
Je le fais que si je reste à bord.

09 juil. 2020

Il me semble que de toute façon on ne peut refuser l'amarrage à son couple.
Puis ça amène un petit côté foutoir bien plus convivial que quand chacun a sa petite place de parking.
Après pour les bateaux à moteur... depuis que je me suis fait emmerdé par un c.n parce que j'ai traversé son zod en chaussures (de pont en plus) sur le thème de "on ne monte jamais sur un bateau avec des chaussures, il faut être pieds nus", je me fait plus d'illusions... Je leur parle comme à des enfants à qui il faut tout expliquer.
Pardonnez leur, car ils ne savent pas ce qu'ils font.

09 juil. 2020

manifestement, tu es arrivé trop tard ou trop tôt ...

09 juil. 2020

Le problème est à peu près le même au ponton d'attente de Ouistreham où la durée de stationnement est limités à 7h, en attendant le premier sas suivant. En saison, il est squatté par des pêche-promenade qui se soucient peu d'optimiser la longueur disponible, pas plus que de se mettre à l'intérieur avec un petit tirant d'eau, c e second critère étant relativement valable en fonction du coeff et de l'antériorité du dragage. Le résultat est que des voiliers relativement importants restent à tourner sur place.

Mais plus généralement, je répugnais à m'amarrer à couple sur un bateau à moteur pour de raisons de forme de coque, souvent incompatible avec celle d'un voilier, d'où risque de problèmes avec houle ou ressac.

09 juil. 2020

Dans le genre gratiné, il y a les pontons annexes de Port Tudy... Un poème

09 juil. 2020

Sur la photo de Papy-zoom on voit un voilier amarré sur l'autre ponton... et ce voilier a un pare-battage à poste du côté opposé au ponton... comme une invitation à se mettre à couple.

10 juil. 2020

Ici on peut toujours (ou presque) se mettre à couple...si on a le pastis 😐

10 juil. 2020

Il suffirait de faire payer lors de la pose des amarres.
Ainsi ceux qui ne sont que des profiteurs devraient aller ailleurs. :-)

10 juil. 2020

Papy zoom il aurait fallu faire signe :)
Le voilier sur le ponton à gauche, avec les toiles orange, c'est moi. Le pare battage exterieur a été laissé car en approche je n'avais aucune idée du coté d'amarrage, j'en ai mis et déplacés un peu partout. Le U-turn plein gaz entre les deux pontons avec 12m et deux noeuds de courant descendant un souvenir pétillant. :)

Quelque part entre Sognefjord et Måløy, Norvège.

Phare du monde

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2022