Si tu casses la motogodille...

moi, j'ai toujour une petite ancre grappin avec 30m de filin au cas ou...
comme je fait beaucoup de canaux on ne sait jamais, mais en calle j'ai ossi un hb de 6cv.

be...j'ai un truc en ferraille devant au bout d'une chainette, je fous le tout à l'eau et j'attends que ça s'arrête ! si oui je me vote une mousse bien fraiche, si non je m'en prive ! j'ai bon ?

heu..........les voiles peut-être.........

Surement quelques jurons pour commencer ...
Sur mon ancien bateau ( 6.90 m, 1.5 T. ), j'atteignais 1 noeud à la godille. Je sais, c'est ridicule, mais ça dépanne quand le moteur ne veut plus, et le vent non plus. L'inconvénient, c'est que c'est assez encombrant, rarement utile, mais sur un bateau de 8m ça doit encore être possible.

Histoare vraie !

Ben moi ... je hèle le zodiac de la SNSM qui, oh miracle, viens juste de sortir de la rangée de pontons d'à côté ... Y z'on eu k'a r'pousser l'bateau le long du ponton.

Après quoi, .. sortie d'eau ... bout dans l'hélice .... hélice HS .... facture ...

C'est une situation à laquelle j'avais réfléchi sans trouver beaucoup de solution. Et pourtant une fois ça m'est arrivé : petit convoyage sur la Garonne, poussé par un courant de 4 noeuds, sans voile de gréée, en plein chenal parcouru par des cargos, des dragues (pas question d'y mouiller longtemps), et parsemé de grosses bouées et d'estacades. Que faire ? Heureusement que la mécanique est repartie et que j'avais un équipier pour tenter de diriger le boat pendant que je réamorçais la bourrique.

Je te courriele

bsr
je telephone à jean yanne ..
(au paradis )
alain

J'utilise une godille chinoise ! C'est une godille pour les nuls même si on ne sait pas s'en servir ça marche quand même !

Comme le français moyen regarde plus souvent son nombril que par la fenêtre :
lorenzo.heoblog.com[...]dex.php

Bonsoir Arthur,
Bon, je vais encore me faire un ami...
La réponse à ton interrogation découle de ta première phrase :

Hier, entre deux avis de grand frais mais aussi 48h après de grosses pluies qui ont fait monter le niveau de l'Aude, je quitte le ponton, content de sortir prendre l'air.
...
Fallait sortir prendre l'air ...à pied !
;-)

bein... il y en beaucoup plus à surveiller, non ?

Anecdote:

Sortie sur un cata de 14m, vent faible 10 Kts. Un moteur en panne, la sortie se fait sur un moteur, pas un problème.

Au retour, voiles affalées avant l'entrée au port, tranquille, soudain, le moteur cafouille, et s'arrête.....j'allume la jauge et comprends que le chauffage a tourné plus que d'habitude cet hiver là!!!!

Renvoi du génois, la GV, c'est bien trop long, petit quelques mètres de près bon plein, pour reprendre de la vitesse, virement, un peu de marche arrière, près serre pour se repositionner, revirement, en abattant, j'enroule partiellement pour voir autour, et diminuer la vitesse, le tout en évaluant la situation et cherchant une place utilisable dans ces conditions.
La place habituelle étant inaccessible le chenal pour y arriver trop étroit pour croiser. Le ponton pro, est une solution déjà employée avec un large espace de manoeuvre, mais passe par une "longue descente au vent arrière, et se termine en cul de sac imposant de trouver une place acceptable là bas.
Finalement, mon dévolu se jette sur une place au visiteur, pour la place de manoeuvre, la possibilité de ressortir et malgré l'environnement un peu encombré par les bateaux entrant et sortant.

"L'appontage" :heu:, se fera sans-souci.

A bord, j'étais seul avec un acheteur potentiel venu faire l'essai, observateur incrédule!

Bon, je sais, sortir sur un moteur c'est moyen, ne pas vérifier le niveau de gasoil, c'est nul, ne pas rester dehors une fois ressorti et prendre le risque de re-rentrer, c'est très nul, ne pas porter le gilet avec harnais c'est vraiment trop nul....Et faire tout ça lors d'un essai avec un acheteur potentiel, montre qu'on n'est pas fait pour monter sur un bateau!

Une c.....ie de plus.

Merci à tous pour vos contributions et à Wingeim pour le lien sur la godille chinoise !
Voile, ancre et godille : une bonne combinaison de ces 3 éléments devrait nous tirer d'affaire. Mais alors... plus besoin de moteur ?!