Stockage a sec aux antilles apres Irma et Maria: explosion des prix.

Merci pour ce retour d'infos précises sur la situation en cours dans cette zone des Antilles!

Les périodes cycloniques ne sont que des phénomènes courants, voire trop.
Sur notre voilier, nous avons ramassé la "queue" de Bob en Giorgie. Plusieurs grosses tempêtes dans notre tour du monde de deux ans. La Méditerranée pas mieux en terme d'imprévisible...bref, à un moment, cela commence à fatiguer.
Si l'on doit affronter un cyclone, voire plusieurs et grosses tempêtes, mieux vaut être à l'eau, dans une marina bien conçue ou mieux, à l'ancre.
La raison est simple: Le haubannage souffre bien moins à l'eau que sur ber, et rien ne garanti que sur terre le bateau ne sera pas couché par une bourrasque...
Le haubannage est important en terme de sécurité en mer, sur un bateau de série comme Beneteau/Janneau, on est dans du LEGER, mais sur le plan vitesse et mobilité c'est mieux que toutes les unités Scandinaves ou US qui rament en dessous de force 5.
Pour conclure, à moins de démater, je ne mettrais pas mon bateau au sec.
Un bateau contrairement à une voiture, doit être utilisé, autrement louer, cela vous coûtera moins cher et vous évitera les agacements provoqués par les requins de la plaisance.

Hello,
@Diver...merci de préciser mon dernier message!
En ce qui concerne Ste Lucie, j'avais eu un devis, il y a 2 ans il est vrai, de + de 3000$ pour 1 mois au sec à Rodney Bay!!!
:alavotre:

Je viens de recevoir les devis pour notre 52 pieds
Carenantilles : 4 mois à sec = 5800€
Spice Island grenade = 2850 usd pour 4 mois
Grenada marine = 2780 usd pour 4 mois
C’est l’effet Irma et les béquets ne se sentent plus , mais il leur pend au nez un bon cyclone qui statistiquement ne devrait pas tarder , la fréquence étant d’un cyclone tous les dix treize ans et on y est .
Bon mais faut pas tarder pour réserver , Clarke Court Bay est déjà full .

Vu Grenade Francfort = 36 heures de voyage. + Francfort-Paris. Que intérêt ???

Je ne vois pas comment on rentre de Grenade !!!

J'étais à Tobago il y a 2 semaines, et le tourisme, y compris de Trinidad, y est en très forte croissance cette année (Post Irma/Maria), au point de devoir réserver son Ferry (un des deux serait HS en plus) ttitferry.com[...]/

Ca fait donc :

du chantier à ST Georges : taxi
de grenade a Carriacou : ?
de Carriacou à Union : ferry
de Union a FdF : avion
de Fdf a Paris : avion

= 36 heures

Pa mieux !!!

Hello,
De grenade, prendre un vol direct pour Francfort(si hors période cyclonique), ou sur la Martinique, via Barbados...
De Trinidad, navette pour Tobago, puis vol direct pour Amsterdam...
Vu le nombre de bateaux Européens hivernés, ça doit le faire!!!
Perso, je ne rentre plus en période cyclonique, je préfère le faire plus tôt... vols moins cher(440E de la Guada), et tout plein de solutions(marinas, corps morts, mouillage...) :acheval:

@pat45: pour completer : la LIAT, Air Arawak qui m’avait trouvé un Grenade - Fdf pour 290€ , et ensuite sur Union le bouche a oreille qui permet de trouver des pilotes ayant leur propre appareil, titulaires des brevets adhoc: c’est la solution qui m’a permis de rejoindre Fdf en 1heure pour un prix tres correct de 200€. On etait 3 a bord pilote compris, il restait une place supplémentaire. Il suffit de s’adresser a l’Anchorage Yacht Club sur Union, et on a tout de suite les coordonées de pilotes en capacité de fournir une place.

Precision avion taxi de union jusqu’a fort de france pour 200€. Puis vol classique fort de france Orly. Je parle de ma propre experience, pas de bruits de ponton, et pour un stockage sur carriacou, quoique l’on peut faire grenade carriacou par la ferry puis carriacou union par bateau taxi

Pour repondre a une de tes questions: de grenade a cariacou, il y a un ferry par jour de hillsborough bay , un gros cata moderne en alu. Depart 15h30 de Hillsborough. 2 heures de traversée pour rejpindre Grenade. Il y a un autre ferry encore meilleur marché au depart de carriacou, tyrel bay cette fois , mais pas quotidien et pus lent.

c'est vrai que ça devient invivable les caraibes, même pour les riches ! il reste peut-être la solution de mettre son bateau au sec à Cuba en leur expliquant le problème, ils ont un bonne culture du partage des galères et gèrent parfaitement les dérives capitalistes ... ou alors les émirats, pas de cyclone et le gasole pas cher ... ou alors Monaco si il reste de la place !
espérons que les altermondialistes se penchent aussi sur les problèmes de la plaisance

Oui moi aussi je vais changer de bateau, je vais prendre un plus petit ...de 60 pieds :alavotre:

Laserena si tu es passé en Polynésie, c est comme là bas maintenant ?

Carenantilles ne souhaite plus faire bcp de stockage d'ou des prix agressifs. Très agresifs et parfois des enfoirés. J'ai fait faire un devis de carénage pour une période donnée. J''ai accepté et nous avons convenu d'une date. Qd j'ai voulu payer on m'a dit que le devis n'était plus valide....De la simple escroquerie !
De plus je suis persuadé que si un cyclone passe sur la zone comme a St Martin tous les bateaux seront à terre.

@stellboat: merci pour ce temoignage. J’imagine qu’il s’agit du forfait carenage comprenant : sortie, calage sur ber, remise a l’eau, nettoyage sous pression (puisqu’on n’a plus le droit de le faire soi même chez Carenantilles ) et durée de 4 jours maximum d’occupation du terre plein. Son bateau est un monocoque ou un mono ?

Intéressant : elle comprend quoi la facture ? Juste la sortie de l'eau ?

Il n'y a plus de forfait. Donc plus d'élimination des déchets ! Uniquement maintenant (2018) les sorties d'eau et le parking.

J'ai un devis de Rodney Bay ! Encore plus cher que Carenantilles ! ! !

680$ par mois de stockage pour 6 mois !