tam tam!

je me suis offert un gps pour mon automobile!!!
miracle: une fois programmé (pour aller chercher le pain la première fois,pas fou , je voulais vérifier la fiabilité de la chose avant un plus long et pus aventureux périple genre trouver la gare de mon village) donc , miracle:la VOIE:
-à 200 mètres, tenir la droite...
-tourner à droite...
- tenir la gauche....
-à 400 mètres ,prendre la sortie...
-vous êtes arrivé...

je vais donc virer les trois gps qui encombrent ma table à cartes et installer miss tam tam à la position d'honneur
terminés les relèvements fastidieux avec confrontations tous les quart d'heures entre mes vieilleries
je naviguerais les yeux fermés , guidé par la vie de sirène de miss tam tam:
-vous êtes arrivé à l'aber wrach , le ponton 3 coté est place 42 est libre...

vos expériences???

L'équipage
26 juin 2008
26 juin 2008

Salut STP

Pas encore des masses d'expériences sur le sujet, mais je m'informe!
Je viens de créer un fil sur les gps garmin et les cartes BlueNav.
Si ça t'intéresse...

www.hisse-et-oh.com[...]dex.php

;-)

26 juin 2008

t es s c h om ou quoi

:doc:

:oups:

26 juin 2008

GPS Audi

La synthése vocale des GPS Audi, enfin du seul GPS Audi que je connaisse dit "virer" et non "tourner".
La voiture (importée ceci explique peut-être cela) ne m'appartient pas mais est tout de même la propriétée d'un plaisancier, ça ne s'invente pas !
Moi Quand je l'emprunte me prend des envies de crier des "paré" avant de virer heu, tourner ! :doc:

26 juin 2008

tam tam et signaux de fumée !!

attention avec ton tam tam ...
quand tu va quitter Trouville et faire un way point (un point de route vers ..) pour aller au Havre ...
il ne t'indiquera pas les danger isolés ou les cardinales !!!
il te fera passer par le pont de normandie !!!
pas dessous ... dessus !!!
:-D :-D :-D :-D
Stephane

26 juin 2008

L'idée est bonne...

... si ton bateau est sur une remorque, le GPS sur la table à carte peut servir. Mais faut la VHF entre l'équipier et le chauffeur de la voiture pour donner les instructions.
C'est pour cette raison (et aussi l'absence de VHF) que je laisse encore le gps sur le pare-brise ! :-D

28 juin 2008

L'époustouflante

et apparente précision de ces gps tient au fait qu'ils extrapolent ta position pour la faire coller avec les cartes qu'ils ont en mémoire. Si tu prends un itinéraire un peu différent de celui programmé, ton TamTam va mettre un certain temps à se rendre compte de l'écart. Ceci dit, ça fonctionne de manière très satisfaisante en voiture.

28 juin 2008

tu peux aussi

apprendre d'autres langues comme ça, ns la laissons parler en flamand on a le choix entre accent flamand belge ou hollandais, vs avez l'option en breton, :oups:
ça me fait penser que avec mon nouveau joujou pour rentrer dans le roompot fallait suivre les bouées du chenal, et que j'oubliais de les regarder en vrai ...trop concentrée sur le plotter a qui je reproche deja de pas m'annoncer bateau en approche -- route de collision :mdr:

29 juin 2008

Pourquoi pas pour le bateau.

Votre itinéraire comporte des marinas payantes. Voulez vous les éviter?

De temps en temps mon GPS me fait traverser des champs. Quelquefois aussi il fait emprunter des routes qu'on oserait pas prendre. Mais c'est bluffant. Et la recherche de point d'intérêt est très pratique pour trouver une destination ex à 2h de l'après midi le resto de la chaîne bien connue qui sera ouvert.

29 juin 2008

les chenaux départementaux!

la semaine prochaine: deauville / honfleur / tancarville....
miss tom tom me proposera-t'elle la passe des pêcheurs !!!

29 juin 2008

miss tam tam ...

te proposera le parking d'attente de sauzon....

29 juin 2008

sur!

le passage le long de la cote , au dela de villerville , vu de la cote,n'est pas clair....
vive les petits TE pour le coup!!!

29 juin 2008

J'attends avec impatience

la suggestion en cas de bouchon à l'entrée du port du Palais le 14 juillet

29 juin 2008

La Passe des pêcheurs...

Avant de me lancer, j'appellerai le patron du canot SNSM de Trouville pour savoir si elle est encore fréquentable... pas la passe elle même dont la cote est connue, mais la zone à l'intérieur de la digue du Ratier. Le régime de la sédimentation a tellement changé depuis la construction de Port 2000 que je me méfie!
;-)

29 juin 2008

on déconne, on déconne, mais si j'étais plus jeune,

moins fénéant, ET ! doué, je lancerais sur le marcher de la plaisance,le gps qui cause:
vous rentrez :
-votre projet de nav
-votre position actuelle
-vos exigences (marinas/mouillages)
-tout voile
-tout moteur
-à voile ou à vapeur

-la miss vous guide :horaire de départ
prévisions horaire d'arrivée
-les caps succesifs
-les type de voilure (elle est interfaçée avec météo consult!)
-un bon plan pour les matelots surdoués de H&O à mettre en chantier des maintenant,il y aura des sous à faire pour la boutique

-qui peut faire une étude de marché
-qui lance le marketing

-la bise de pepette et de toutes les amirautés pour les 100 premiers acheteurs du :

-"locicieldelamerquicause" HISSE ET OH

en vente dans toutes les bonnes...

29 juin 2008

Faudrait d'abord

organiser un peu tout ça: faire des routes maritimes un peu plus sécurisées, réseaux de chenaux directs payants avec plate-forme marinas et ships tous les 10 milles, vitesse limitée à 5 noeuds, interdiction de mouiller en dehors des aires définies... on aurait les prévisions de trafic à la télé pour le retour des anglos, et miss tam tam nous indiquerait l'itinéraire bis par le chenal machin.
On y va, on y va, mais pas trop vite svp...

Cap Horn, Chili

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