triste un bon chantier en difficulté

je suis certain qu'il y a de la place

pour les bateaux en traditionnel et le patrimoine maritime en tous genres (voir la remise en état de cote d'or à Eric Tabarly par Bertrand Quintin en vue de la prochaine route du rhum.

Dans le cas du chantier stagnol, comme tu as pû le lire, les irlandais ont un souci de financement et le chantier n'a pas réussi à vendre le bateau qui a été construit. Financer 400 000 € sur fonds propres, faut avoir les reins solides.

J'espère qu'il vont s'en sortir et pouvoir réembaucher ceux qui ont été mis sur la touche.

François