un nouveau port dans la rade de Lorient

C'est vrai que l'endroit était encore un peu sauvage comparé à d'autres, mais bon, ca reste Lorient, dans les berges boueuses.
On a vu plus chouette et plus sauvage comme littoral.
Personnellement, j'aime bien les ports, et quand c'est dans une grande ville portuaire, ca ne me gène pas, au contraire. C'est la classe les villes portuaires avec plein de bateaux !

D'ailleurs, tous les bassins inutilisés au Havre, je trouve ca un peu triste. (bon, ca fait des plans d'eau pour les optimistes directement en centre ville, mais quelque part, même ca, c'est pas super glamour)

Par contre, des ports comme Arzal, je trouve ca dommage, parce que c'était réellement 100% nature avant.

Très react ton message. On change rien, on touche a rien.

La demi-teinte de troll a peine caché derrière une vrai nostalgie de navigation au sextant et en suivant l'étoile polaire.

On change rien ! c'est déjà assez le bordel ! Tout les parisiens avec leurs SUV, leurs tatouages, et leurs musiques, coupables de tout, responsables de rien ! Dehors ! Y'en... a... vraiment... très.... beaucoup... marre....

T'as vu leurs trottinettes ? Le comble c'est qu'elles polluent même pas, quelle honte ! De mon temps on prenais la 2ch pour faire 5 kilomètres, c’était franchement mieux. Maintenant ils le font en vélo. Les cons! c'est moi qui te le dis.

Respire un grand coup, prends donc t'as Camomille, comme dirais l'autre.

Je ne vois pas en quoi, une génération a pu profiter de la plaisance, mais l'autre n'y aurait pas le droit. Surtout quand cette même génération essaye en plus d'en limiter les effets environnementaux et de faire d'une pierre deux coups en proposant des emplois et des lieux de vies.

Une ZAC ? A quoi ça sert les gens vivent des allocs de toutes façon. Dis, Tu faisait quoi papy ? Bah j'avais un vrai travail; pas comme ton père.

Et si la plaisance n'étaient pas que pour les bretons, suffisamment clairvoyant pour avoir acheter un deux pièces près d'un port quand les prix étaient encore abordable ? Hérésie !

Vite ! Chérie va chercher le fusil, y'a deux touristes qui prenne le port en photo ! Je pense qu'ils sont parisiens, ramène moi mon gilet en tycon. Je vois un commercial Bénéteau qui se dirige vers eux, vite vite ! dépêche toi Germaine ! Ils se dirigent vers le magasin bio ! dépêche toi jt'e dis !!!

Fiouuu on a évité de peu la catastrophe.

Et en plus ils voulaient transformer une ancienne zone industrielle en parking pour leurs bateaux de merde, tu te rends compte ? La plaisance, c'est plus ce que c'était. De mon temps on s'échouait sur la vase avec notre 22 pieds, on chiais dans un sceau et on s'éclairait a la bougie.. on était très content.

Vive la Bretagne, on serai mieux derrière une frontière sans les parisiens. On pourrait enfin profiter de nos ports d'échouages saturés, de nos antifoulings en téflons et de notre pêche intensive ! Non mais !

Mon post était provocateur et je ne le regrette pas.
Merci Jatim, tu es ma plus belle prise !

Bon, ce que tu racontes est un peu confus mais, après avoir décodé, je pense malgré tout avoir saisi la substantifique moelle de ton charabia. (j’ai dit substantifique, pas subtile, hein !).

Certes, j’y vais un peu fort en disant qu’il faut actionner le frein d’urgence au développement de la plaisance.
Surtout quand cette mesure radicale est exprimée sur H&O.
C’est gonflé, je te l’accorde.
J’aurais pu choisir un forum de tricot ou de vannerie, ce serait passé comme une lettre à la poste ou plutôt, pour toi qui sent bon le modernisme numérique, comme un mail dans la fibre optique.
En plus, il est mal écrit. Faut que j'apprenne à réfléchir le smartphone en main.

Mais voilà, au nom du développement du tourisme et des loisirs qui fait office de politique publique du développement, on est en train de tout niveler ou, plutôt, de tout asphyxier, voire de détruire.
Il ne s’agit pas que de le Bretagne.
Toutes les villes touristiques, du moins les plus emblématiques, commencent à se révolter contre ce qui est devenu un véritable fléau : Barcelone, Venise, l’île de Majorque, la Croatie (l’Île de Brac), même l’Islande n’en peut plus de ces pitres en bermuda !
Et on se ridiculise à faire la queue pendant des heures pour arriver au sommet de l'Everest pour dire "J'y étais !" sans se soucier des tonnes de déchets qui s'y sont accumulés au fil des années par les précédents.

Plus près de chez nous, ce qu’on appelle "les plus beaux villages de France", commencent à se poser des questions sur le coût de l’entretien de l’espace public pour la commune qui veut conserver le label, sur la recrudescence des incivilités, des cambriolages et parfois même sur l’émergence d’un climat de suspicion et de rivalité entre habitants, entre ceux qui tirent profit du tourisme et ceux qui le subissent et n’en veulent plus.

De tous ces maux, la pression immobilière n’est pas la moindre.
On pousse toujours plus loin les terres agricoles et forestières pour proposer des appartements que louent des propriétaires inconnus des villages et dans lesquels vont venir s’entasser des vacanciers en mal d’authenticité mais qui, en même temps (!), et même si c’est involontaire de leur part, mette un peu plus à mal chaque année cette authenticité précisément recherchée.
Et on vire les locaux qui, du jour au lendemain, n'ont plus les moyens d'y rester.

Mais ce n’est pas tout.
La gestion des déchets que laissent ces touristes posent parfois d’énormes problèmes, la gestion des réserves d’eau est mise à mal (comme à Belle-ïle), dans le sud de la France ce sont les plages misent en gestion privée par des margoulins, en Turquie des plages sont réservées à des clients d’hôtels et, de ce fait, sont interdites aux populations locales qui ne peuvent plus accéder à leur propre littoral.
La mer, les plages, les îles s’enferment dans des clôtures de barbelés sous l’œil vigilant de gardiens parfois armés.

La dérive mercantile entraine nécessairement la privatisation de ressources naturelles et tous les excès pour les conserver.
On augmente les capacités aéroportuaires, les infrastructures routières ou ferroviaires pour les TGV (mais pas pour les lignes locales).
D’ailleurs, comme dans l’hôtellerie, on parle du nombre de lits à développer et on ne fait plus appel à l’autorité communale mais au lobby du tourisme de masse qui saura afficher sa toute puissance et sa force de persuasion.

Toi qui est parisien, tu connais sans doute le quartier latin.
Ce quartier a fait son renom parce qu’il était autrefois peuplé d’éditeurs, de libraires, de cafés animés où se retrouvaient des habitués en mal d’échanges et de débats.

C’était le symbole de l’intellectualisme politique à la française.
Le repaire de la gauche mais surtout du gauchisme estudiantin.
A la limite du folklore, d'ailleurs.

On y vient du monde entier.
Et qu’est-ce qu’on y trouve aujourd’hui ?
Des restaus chinois, des restaus grecs, turcs, des pizzerias, des marchands de fringue, des souvenirs à l’effigie de Paris mais made in China et vendus par des africains exploités par des grossistes véreux ….
On trouve tout sauf ce qui était à l’origine de cette curiosité que le quartier suscitait.

Alors certes, la Bretagne n’en est pas encore là. La Normandie non plus. Ni la Vendée.
Mais certains voudraient bien qu’on s’en approche à pas feutrés.

En ce moment, on commémore le débarquement en Normandie.
T’as pas vu ça à la télé ?
Des pitres en mal d’évènements glorieux, de souvenirs, faisant des selfies au milieu de cette myriade de croix blanches dans le cimetière américain d’Omaha Beach !
Un cimetière devenu un terrain de jeu dans lequel il faut se montrer, communiquer, se promouvoir dans des attitudes insouciantes, rigolotes, provocatrices quand elles ne sont pas simplement indécentes ou obscènes.

Ah ! Mais tu as raison, je n’ai rien compris.
Le sens et la décence, c’est bon pour les vieux !
Aujourd’hui place à l’égo, à l’exhibitionnisme, au m’as-tu vu.
Le passé on s’en tape.
On est des chiens et on lève la patte dessus.

Pour en revenir à la plaisance (Ah, enfin !), Lorient a suffisamment de quoi faire pour que les plus motivés puissent se faire plaisir sur un bateau.
Kernevel, Lorient centre, Port-Louis, Locmiquélic, …. Ça va.
Y a de quoi faire.

Concernant l’emploi local auquel tu fais allusion, les métiers de la filière navale c’est 20% de chômage à Lorient, malgré tous ces ports de plaisance.
Si c’était vraiment un remède à ce fléau, il y a longtemps qu’on en aurait vu les retombées positives mais, hélas, ça ne crée que des emplois saisonniers, éphémères et mal payés.
Comme dans les stations de ski.
Il y a assez de ports dans ce pays et assez de bateaux immobiles qui les encombrent.

On ne va quand même pas transformer tout le littoral en un Crouesty géant.
Mais c’est peut-être ça que tu aimes ?
L’ambiance bien beauf qui sent bon la merguez et où la glace italienne dégouline sur le ponton !

Tu te plantes pas mal à mon sujet et je vais te donner de quoi réécrire ton post aux 2/3.
Tu crois que je suis breton.
Tu n'a pas tout-à-fait tort.
J'ai du sang de penn sardin.

Toi, tu es parisien.
Ca tombe bien, on est donc voisin. Quel quartier ?
On pourrait se retrouver et discuter.
On doit avoir des trucs à se raconter.
Tu es un parisien, donc tu es un mec qui réfléchit vachement ! :))

Tu viens en trottinette ? Sur ton fier destrier de métal ? :)
www.lemonde.fr[...]16.html

Bonjour,
-1 à Yves.
Je ne vois pas en quoi une « dent creuse » dans une friche industrielle transformée en parking à bateau peut gêner.
Si tu navigues sur un bateau un peu conséquent, tu as forcément une place pour le garer.
Pourquoi un nouveau plaisancier ne pourrait pas bénéficier de la même structure ???
Et si on veut aller plus loin, je ne trouve pas spécialement esthétique des bouées de mouillage alignées dans un paysage bucolique.
Je te conseille comme lecture « ravage » de Barjavel. Cela correspond à tes états d’âme.
Bonne journée
Patrice