Utiliser une combinaison de planche pour la voile légère

Why not mais je verrai plutôt une combi en jersey qu'en néoprène pour le ragage ou alors avec une combi légère de pluie par dessus( style moto) à voire :reflechi: :goodbye:

je pencherais plutôt pour la combi néoprène "long john" qui laisse une bonne liberté de mvt des épaules et des coudes, et un haut perspirant (avec bien sûr les dessous techniques pour le froid : haut et bas en polaire). Ajouter un short par dessus pour l'usure lié au frottement sur la plat-bord.

si je me réfère au post initial, quand j'ai lu navigation hivernale, j'ai compris température hivernale sous notre climat tempéré, c-à-d entre 0 et 10°. Si tu fais de la voile légère par ces températures, tu verras qu'il n y a pas risque de marinade. Maintenant, si on parle de naviguer aux Antilles...

Ca fait 40 ans que je fais du dériveur avec des néoprènes intégrales. Contre l'usure, surtout sur les fesses, je met un vieux jean coupé en bermuda. Quand il fait froid, je met une polaire au dessus et un ciré spécial voile légère Decat.
Quand il fait à moitié chaud, j'ai un shorty. Jamais eu à me plaindre.

j'ai un haut à manche longue, acheté chez Décath; ça ressemble à du néo mais bcp plus souple et déperlant/persipirant. Avec le long john 5mm, je fais de la planche par les mêmes T° que toi. Et je pense que je tombe à la flotte + souvent que toi.

C'est ce que je pense.
Et pour info, quand le temps est humide, c'est la même tenue que je mets sur mon petit tri, avec des embruns à la mode F18; l'ensemble ciré classique ne résiste pas à ça.
Mon équipière, plus exposée encore, a une combi sèche, Décath aussi, donc abordable, mais le collage du cou a rendu l'âme après deux saisons de régate...

Décath fait des sèches ?

Combinaison intégrale 5/4/3, chaussons et gants 3mm, une vareuse Tribord plus trop étanche, mais toujours coupe vent et j'apprécie les poches chauffe-main et le col en polaire. J'ai même un peu chaud dans ma combard' mais elle ne réduit pas du tout la liberté de mouvement. Après, gilet Tribord en mousse et néoprène assez serré, qui tient bien chaud!

1. Le long John seul n'a jamais été évoqué.
2. Ogrim n'a pas prévu, je pense, de pratiquer le water-start avec son bateau. donc je pense la cagoule n'est pas utile. Contrairement à la planche ou les sensations sont transmises directement par les membres, sur un dériveur, le cou a besoin d'être mobile pour contrôler les réglages.
3. Les gants néoprènes sont sûrement bcp plus confortables que les mitaines mais ne permettent pas la même agilité; passer un bout dans un clam, une goupille dans un aiguillot, un nd de chaise etc...

Donc si je résume : oui on peut utiliser une combi planche, mais une spéciale voile est plus adaptée ?
dans tous les cas, on aura plus chaud en sèche.

Je pense que la sèche est tout indiquée !
La néoprène n'est clairement pas faite pour une navigation sur un "habitable".
Dans le choix de la sèche : si vous n'avez pas l'intention de passer sous l'eau, je ne pense pas que les manchons en latex soient une nécessitées, c'est plus fragile à l'usage et ça finit par irrité (surtout au cou). Des manchons néoprènes seront plus confort.

Expérience récente sur mon petit tri (weta), j'ai une combi sèche "Crewsaver" absolument fantastique. Envi 350 billes. Cher ? Oui et non. Quand tu la mets avec la polaire intégrale à l'intérieur, tu te dis mince, je vais avoir trop chaud ! Puis après une ou deux heures sur l'eau, tu bénis ce choix ! (Et mon épouse n'en parlons pas, elle me suit GRACE à cette combis - avis aux esseulés)
Pour l'été je suis avec une décat de surf premier prix à 50 billes, très près pour une ou deux heures, mais si ça souffles et qu'on prend de l'eau, on se caille au-delà de 2 h en mer.

Je vais garder le Jack pour les soirées fraiches au mouillage. Pour la nav, merci de vos remarques et indications.
Bus, est ce que "Crewsaver" est une marque ?

Pour le moment je me débat avec un Mariner 5CV qui ne tient pas le ralenti... avec une installation électrique pourrie, des trappes dont plus aucune n'est vraiment étanche... un bateau d'occase....lol... rien d'anormal !

Par contre jeu de voiles neuves qui semblent très orientées compétition, qui m'ont été qualifiées de "ce qui se fait de mieux", matériau transparent avec des fils noirs dans tous les sens, du carbone je suppose, + une trame à petites mailles carrées jaunes de 7/8 mm carrées (kevlar ?) Il parait que ça craint le pliage et les UV, je vais faire ce qu'il faut pour les garder en bon état (les fourreaux de voile, GV et enrouleur sont super épais et costauds). Il y a un "strecher" (?) (genre genaker ?) dans le même matériau, neuf, qui encombre bien l'intérieur... Est ce que cette voile pourrait être remplacée par une "ordinaire" qu'on peut plier et bourrer dans un coin pour garder un peu d'espace habitable ? Pas l'intention de faire de la compet. En tous cas le bateau semble très rapide par petit temps, pas encore eu de vent de + de 8 kts.
Cordialement
Yves

J'ai l'ancien jeu de voile (même pas regardé à quoi elles ressemblent) le vendeur m'ayant effectivement dit qu'elles étaient OK comme voile de convoyage. (dès que le bateau sera pas trop loin de chez moi je vais essayer tout ça)
Vu que je ne ferais pas de compet, je serais toujours en "convoyage" ...lol
Je pense que GV et genois peuvent rester sur la bome et l'enrouleur avec leurs housses, reste à savoir au bout de combien d'heures de nav les UV les auront bouffées ? De ce point de vue, quelle est leur longévité comparées aux voiles en dacron ?
Reste cet encombrant genaker... Je sais l'intérêt d'une telle voile sur un tri mais son encombrement est une réelle gêne dans mes projets de croisières côtières. Quelqu'un serait il intéressé par cette voile ? Dès que je peux je la mesure.
Je suppose que je peux m'en faire tailler une en tissus "ordinaire" que je pourrai plier et tasser n'importe où dans le bateau. Sur ce F 24, jusqu'à quelle force de vent on porte cette voile ? (en restant raisonnable...)
Je vais de ce pas regarder les combis Crewsaver
Cordialement
Yves

Si tes voiles craignent les UV ce n'est pas du carbone !
Plutôt du black technora. Toujours est-il que ça demande beaucoup d'entretien, qu'il faut éviter les plis etc ... Je vais ressortir mon petit bouquin sur les voiles pour te donner leur durée de vie

Bonjour,
je réactive un sujet un peu ancien.
Je cherche une combi pour cet hiver en deriveur et je regardais l'integrale DG 500 de chez decath.
Un retour d'experience sur ce modèle?
merci