Voile-aviron de travail

C'est une belle gravure, mais les rameurs sont bien mal placés et se gêneraient dans la réalités...

C est un pair oar à l ancienne !

Etonnant ces doubles safrans....

Le barreur tient les deux barres, une dans chaque main ?

Pour charger les tonneaux ?

Une autre version en huile sur toile, un seul safran.
Et une explication du coup de Joran...
www.ebay.fr[...]0581613

Encore merci, description intéressante de la situation presque dramatique de ces 4 personnages +bébé+chien.

Quid de la position, demi-assise, de la femme qui barre: "...qui s'appuie sur le gouvernail qu'elle s'efforce de bloquer" ?

Salut,

J'ai accès à une petite collection de cartes postales anciennes, principalement de voiliers sur les lacs suisses. Parmi la bonne dizaine de cartes du début du XXe siècle montrant des barques sur le lac de Neuchâtel, aucune ne montre un double safran. Sur les grandes barques, le safran - unique - est démontable pour permettre un chargement par l'arrière, le plus souvent, sur les barques plus petites, ce sont de simples rames.
Je crains que ce double safran ne soit qu'une invention du graphiste, afin de placer le barreur - ou la barreuse, là aussi très probablement une "invention" - au milieu de la barque.

Amitiés,
J.

Théophile Schuler était peintre, pas bacouni... ;-)

Passionnant d'avoir ton éclairage, matelot@47704, témoignages d'après des cartes postales de ces barques photographiées peu d'années après ce dessin de Théophile Schuler .
Le graphiste devait dessiner le modèle coeur du sujet d'après nature, ici on imagine d'après la barque échouée sur la grève (qu'il mettait ensuite dans la tempête) ...
... mystère: s'il en a vu, ou inventé, une plus rare avec double gouvernail🤔

Pas complètement de ton avis, à cette époque un peintre témoignait aussi...la réalité.
Et il y a des chances que la traverse reliant les 2 safrans soit basse, pour ne pas gêner barreur ou brouettes...

www.academia.edu[...]3%A2tel

Photo tirée du site donné par oldhaskan, double safran totalement indépendant...

D'autres clichés pris lors de déchargement montrent qu'ils semblent couplés plus bas (voir photo avec brouettes sur chemin passerelle étroite en planches alignées).

Les 2 ou 3 planches* supérieures du tableau arrière sont souvent amovibles (comme les gouvernails), pour faciliter le déchargement;
* et/ou en naviguant par temps calme, ce qui est dessiné par le peintre dans la situation de bourrasques ayant surpris l'équipage.