voile trop creuse

je suis (que) navigant au moteur, maintenant, mais dans les temps

quand j'avais une grand voile un peu creuse, j'installais un hale bas de cunningham ( je crois que ça s'appelle comme ça) qui est un hale bas saisi sur un oeillet placé sur la bissectrice de l'angle de voile vers le vit de mulet et qui tire le creux vers le vit de mulet

c'est pas génial mais ça dépanne bien pour pas cher ( le prix d'un oeillet posé)

amicalement

solutions:

...

A propos de creux

J'ai constaté que mon génois enrouleur 7/8 ème est creux. Comme ce type d'étai n'est pas raid, cela accentue encore le creux.

Savez-vous s'il y a une coupe spéciale des génois pour enrouleur ? Sont-ils creux d'origine ou le mien est-il déformé ?

Ya pas à tortiller !

Une voile défoncée est... une voile défoncée !

Pour la GV comme pour le Genois, il ne faut pas espérer faire rattraper quoi que ce soit à un maitre voilier sans envisager de changer un certain nombre de laizes. Autant dire qu'il vaut mieux changer de jeu de voile ce qui est, certes, assez coûteux.
Oui le Cunnigham fonctionnera mais pas longtemps. Il aura surtout comme effet de finir ta voile. Quand au Genois, il n'y a même pas de solution.

Le truc c'est de réfléchir à ce qui te convient le mieux pour tes navigations habituels. Moi je pense que ça peut être intéressant de se monter une trinquette sur étai largable pour les allures de près. ca fait gagner un nombre d'année à peine croyable au Genois. Quant à la grand voile, un bon ris de fond et surtout être vigilant sur la coupe (tous les voiliers proposent différentes coupes suivant ton programme) devrait la faire durer un peu plus.

Surtout, ne jamais oublier de les protéger au port de la pluie et surtout du soleil/lune.

A+

et aussi la drisse

ainsi que le cunnigham de genois et travaille le profil avec le chariot

age de la voile?????????

si il y a creux à cause d'age : ben oui c'est comme ça on achète une autre, pareil pour une auto faut changer les pneus....
ns venons d'acheter un nouveau set voiles : on est super enchanté-ravi-émerveillé etc...
le bateau va encore mieux et supporte plus de vent (logique tout ça) : si on avait su le plaisir de changer les voiles aussi grand on aurait changé plus tot ! pourtant à part la déformation ns n'avions pas de signe 'd'usure'

gerard

Je crois savoir ce qui ne va pas . La voile arrive en butée et étarquée à bloc elle n'est pas plate. Quand j'ai acheté le bateau je m'en suis pas rendu compte étant néophyte et elle me semble un peu trop grande pour le voilier donc il me faut agir en allant voir le maître voilier 'encore des sous, putain!

si la voile est trop longue,

elle est pas creuse mais fait de très jolis festons le long du mat

il est peut etre possible de:

vérifier que le noeud d'amure de drisse est pas trop long ( il ya parfois quelques cm à gagner là)

vérifier que la bôme est réellement au point bas

descendre un peu le vit de mulet, donc la bome au prix de 4 rivets pop ou d'un réglage du ridoir hale bas quand il existe, si la voile est en bon état

bye