Youtubeur apprentis navigateur …

Et un youtubeur apprentis navigateur de moins
www.leboncoin.fr[...]9560598
C’est bien de rêver mais parfois la réalité nous rattrape. 😂
Chaine vadrouilleur for rêveur

Vont ils être rejoint par mister tong qui n’en finissent pas de reparer leur cata(strophe) pourtant de bonne facture 🤭
Raf cramate plus de nouvelles ni de ceux qui sont accompagnés par millemarin

L'équipage
09 nov. 2024
09 nov. 2024

Desolé, l’annonce à été désactivée ….

10 nov. 2024

Nouveau lien
Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur leboncoin : www.leboncoin.fr[...]9811518

11 nov. 2024

Ben dis donc
Ils arrêtent pas de l’enlever et de la remettre
Océaniens 430 en très bon état a 65000 euros
Vo : www.leboncoin.fr[...]0727191

À vous de juger

11 nov. 2024

Comme neuf! Enfin: c'est plus près du huit et demi que du neuf ! :-$

Je veux dire: sur vingt...

Ça ne s'appelle pas "se tirer une balle dans le pied" ? 🫤 Une annonce très bon et, et des vidéos en // avec une "remise" en état du dit bateau plus que discutable.

48 mn passionnantes durant lesquelles on parle de … la pluie…

09 nov. 2024

ha mistertong, les Bidochons de la voile, un cas! En beaucoup plus pathétique...

09 nov. 2024

Pourquoi ??

09 nov. 2024

Ils vont rebondir en créant un autre projet car c’est comme ça qu’ils gagnent leur vie . Par contre ils ne supportent pas la critique , censure ou blocage immédiat.

10 nov. 2024

Ça c’est vrai quoi que dernièrement ils ont pris cher par rapport à leur train de vie et à leur hatitudes de pleurnicheur .

09 nov. 2024

C était pour mistertong qui fait tout pour sauver son cata

10 nov. 202410 nov. 2024

Encore un fil de bien bas niveau tant sur le fond que sur la forme.

Jolly Rodger, si tu n'apprécies pas ces gens, ne regarde pas leurs vidéos et garde toi de commentaires et jugements sans les connaître ni eux ni les éventuelles contraintes/épreuves auxquelles ils ont à faire face.

10 nov. 2024

J’avais suivi la chaine quand ils ont transformé un bus en camping car. Le problèmen est que c’est des "parasites" qui vivent aux crochets de la société et des gogos qui financent leurs
rêves. Ils ne supportent pas la critique et ne réservent la partie interessant des images à ceux qui payent aux détriments du plus grand nombre qui regarde et qui assure leur revenu par la pub.

Il y a eu la même aventure par un voileux qui pleurnichait quand son moteur était en panne aux Canaries et qui a eu le même type de comportement une fois relancé. Il traitait les non Patreon , donateurs de c..s.

Je regarde beaucoup youtube , surtout le DYI car il y a des gens qui ont énormément de talent pour le bricolage. Les mendiants qui partent sans un sou et qui pleurent parce qu’ils n’y arrivent pas et qui en plus reprochent à leurs followers de ne pas être généreux ,ça me saoule et donc je me désabonne. Il y a suffisament de chaine pour trouver celle qui convient et si on veut aider , je préfère celles qui ont une boutique sur laquelle on peut acheter des goodies.

10 nov. 2024

Hey, ben tiens toi en a ton raisonnement et ne me répond pas 🤭😉
Ils s’exposent , ils véhiculent des comportements des valeurs qui me hérissent et je devrais me taire . Ben non , je suis engagé. Quand quelque chose me déplaît je m’exprime j’agis , je reagis. Et pas que pour you tube hein !

Je connaissais les youtubes channels de "racolage nichons fesses" (ceux qui veulent des liens voir l'autre fil), je n'avais pas vu qu'il y avait aussi celles des pleurnichards. Effectivement on peut réagir en les ignorant et en gardant son temps libre pour les videos intéressantes (c'est ce que je fais, j'interviens quasi jamais sur les com), et d'autres visionneurs peuvent quand même marquer la piètre qualité du résultat, sachant que l'exposition publique entraînera quelquefois des retours négatifs. Je remarque globalement que des youtube channels comportent des manques qui nous interroge comme la réalité des situations financières des personnages, ou parfois la réalité de leurs "pseudo" niveaux de débutants découvreurs. J'ai parfois l'impression que certains pipotent du genre je quite ma vie de salarié vide de sens et je me lance dans une aventure sans rien connaître. Oui ca attire, ca ferait presque vendre, mais c'est du cinoche, le type était déjà dans une activité pro ou il connaissait déjà pas mal son sujet. Et on retrouve ce sentiment de duplicité dans des histoires de voyage en bateau ou de retapages de vielles maisons. Ca gâche bien l'effet.

10 nov. 2024

Le côté pervers du système, c'est que quand les algorithmes de "ioutiub" te proposent une nouvelle chaîne de voile, il faut bien en regarder un bout pour savoir si le contenu proposé par ce(s) sympathique(s) navigateur(s) est à ton goût, ou non.
Donc à mon corps défendant, je me suis infligé quelques visionnages ou survols de certaines chaînes, me promettant de ne jamais m'y abonner ni d'y revenir.

Je boycotte les cassos pleurnichards, les familles groseille plus attachées à leur(s) chien(s) qu'à leurs gosses, les chaînes de multicoques (pas ma came), ceux qui partent avec des voiliers 5 fois plus chers que le mien et qui sollicitent mon "patreonage" (ça va l'chalet?), les franchouillards qui s'efforcent de parler anglais avec un accent insupportable, ceux qui montrent leur tronche et causent pendant 80% de la vidéo, les profs de voile auto-proclamés qui ne savent pas faire un nœud de taquet, ceux qui achètent leur bateau sans expertise avant de dénigrer le vendeur, et les chaînes de refit, hélas toujours plus nombreuses à montrer des travaux rarement exécutés dans les règles. Te dire: j'ai cessé de suivre Uma. Ils nous avaient livrés des images somptueuses du Grand Nord il y a deux ans, mais là ils donnent depuis 12 mois dans de l'acharnement thérapeutique.

Résultat: je ne regarde plus trop de vidéos de voile. J'aime bien Barry (old sea dog) pour son authenticité, la balade de Jade pour leur production discrète, parfois Sagar Rani pour Jonathan croisé en février à Agadir et Silkap ou Vagabond quand j'ai envie d'entendre des accents suisses.

Je comprends Jolly.rodjer: celui qui s'exhibe s'expose à la critique. Il est forcément plus agréable de recevoir des commentaires bienveillants, mais dans certains cas c'est au-dessus de mes forces. Et c'est tellement désagréable de regarder des idiots foncer jovialement dans un mur...

10 nov. 202410 nov. 2024

@ jef / ouah tu n aimes que toi

10 nov. 2024

Vous êtes bien gentils de parler des neuneus de YouTube mais faites l effort de fournir le lien de la dite chaîne que je puisse en profiter moi aussi 🥴

10 nov. 2024

Annonce le retour …..
: www.leboncoin.fr[...]9811518

10 nov. 2024

Tu fais de la pub pour une vente si je ne me trompe. Selon la formule consacrée, si tu veux vendre ton bateau, il y a un espace dédié... Ha Ha Ha

10 nov. 2024

Ca taille ici.

Il suffit de ne pas regarder et de ne pas donner

Moi j’ai une chaine YT dont je suis le quasi unique spectateur avec l’equipage la famille et quelques amis et je ne demande rien à personne comme ça je suis content.

11 nov. 202411 nov. 2024

Si un voileux voyageur à envie de faire partager son histoire, pourquoi pas, mais amha, il faut au minimum essayer de soigner son travail. C'est à dire si c'est des vidéos, faire des essais préalables et montrer des séquences, avoir une qualité technique suffisante, un propos bien écrit et bien pensé. Idem si c'est un récit écrit. C'est dommage de "gâcher" un récit qui même s'il se déroule en croisière côtière peut avoir de l’intérêt (conf Roger Barnes). Si c'est essentiellement pour d'autres raisons, financement, ou mise en avant de son égo, de tte façon qualité ou pas ce sera "chiant" à regarder. Cirrus en Voyage avait proposé un livre de BD pour financer et raconter leur nav et c'était agréable à lire, mais la jeune femme qui dessinait avait bien bossé.
Je me rappelle qu'une fois un gars nous avait proposé ses films relatant ses navs sur le forum, et comme la qualité n'y était pas, même pas du tout, il s'était ramassé quelques sifflets. C'est dur ok mais quand on est pas bon en art, il vaut mieux se prendre un retour négatif d'entrée que de s'obstiner à produire de la m.....

Ahhhhh
Une chaine de plus en moins .
Eux ils prennent cher dans les comms. Et à raison 🤭😂

Et oui, la mer ça mouille, le bateau ça s'use etc..
C'est toute la différence entre le rêve et la réalité. Pour certains, la réalité est plus belle que le rêve parce qu'ils savent devoir assumer autant les bonnes choses que les emm..rdes, pour d'autres c'est la prise de conscience brutale que ce qu'on voit sur YouTube (sourires et mini maillot de bain de la jolie équipière) n'a souvent rien à voir avec la réalité de la vie à bord.

Intéressant.

En mordant sur ma chique j'ai réussi à regarder 1 minute de cette vidéo (celle avec le lagoon ci-dessus). Je suis assez fière de moi. C'est un peu comme essayer de battre son record d'apnée...:-)

un lagoon comme bateau de voyage 🤨

merci pour cette vidéo, c'est super intéressant.

Je parle de celle avec le lagoon

En résumé, ils se rendent compte que ce n'est pas pour eux. Ca arrive chaque jour dans plein de domaines à des miliers de personnes. Le problème c'est quand on a théatraliser sa vie pour en faire une source de revenu, c'est difficile à gérer vis à vis de sa, petite , communauté.

Youtubeur, beaucoup d'appelés et peu d'élus

S'ils "théatralisent", c'est que (contrairement aux théatres français), ils ont un public suffisant pour monétiser a minima leurs vidéos ... que personnes n'est obligé de regarder.
Les chaines Youtube se rapportant à la plaisance et qui rapportent des revenus significatifs (au moins 200.000 USD annuels de chiffre d'affaires - en dessous, ils perdent de l'argent dans le bateau et la production) se comptent sur les doigts d'une main à l'échelle du Monde ... et aucune n'est francophone car il faut au plus grand minimum au moins 100-150.000 abonnés (souvent obtenus avec l'aide d'une plastique avantageuse de l'Amirauté du bord... mais c'est un autre sujet).

Je crois même qu'il n'y en a qu'une seule d'origine européenne ; toutes les autres sont US ou australiennes

Dis-donc tu dois être un peu maso ? Tu les cherches ? A moins que...

Un adieu theatral pour une chaîne sans qualité…

la seul video que j ai regardé d eux , car j ai vu on arrête on vends , on vous explique et les commentaires négatifs seront éliminés , quand on s aime ....

Je suis en train de la visionner, je trouve que c'est une des meilleures vidéos sur le sujet, ils abordent directement les questions qui sont souvent passées sous silence. Du reste je pense que seule une minorité d'occidentaux d'aujourd'hui, terriens par nature, est apte à vivre en bateau au long cours, et ils expliquent très bien pourquoi.

Je ne serais pas aussi dur. On a le droit de se tromper et d'en tirer les conséquences, même si elle ne valent que pour soi.
Et je les rejoins sur certains points: je choque ma femme - qui adore notre voilier - quand je parle pareillement (et affectueusement) de "van life" et de notre "petit camping-car".

Où j'en tire un enseignement, c'est qu'une fois de plus, les gens aveuglés par leur rêve achètent un bateau trop grand, trop cher à poser dans un port et ruineux à entretenir.
Et surtout se lancent dans un programme très ambitieux mené tambour battant. Je connais ce piège et j'avoue qu'il m'a fallu près de 6 mois pour commencer à ralentir le rythme. À comprendre, après 15 ans de locations automnales, que je disposais désormais du bien le plus précieux: le temps.

Avec un budget de départ que j'estime comparable à celui de "Grand Tour" (400 à 500 KE), j'achète un monocoque 37" de moins de 100 KE qui me coûte dans les 50 KE de plus en refit et améliorations les deux premières années. Les places de port? Moins de 1200 euros pour 3 mois à Grand Tarajal, et ce n'est pas le port le moins cher des Canaries. On voit des copains tous les jours, pas seulement le samedi et on descend à terre sans annexe.
On fait de rares mouillages quand on en a envie, pas parce que les finances nous obligent à le faire, dans des cadres qui nous plaisent (9 nuits à Playa Francesa fin avril, 3 voiliers maxi et et 3 nuits absolument seuls), pas en novembre avec une quarantaine de sabbatiques.

En pré-retraite, je bosse 4 petits mois par an, sur des traductions pour des clients, pas sur des vidéos nombrilistes. Ce qui me permet de continuer à cotiser pour ma future retraite et à gagner largement de quoi assurer l'entretien de mon voilier.

Voire à faire faire par des pros des travaux trop lourds pour mon dos cassé.

Ce n'est pas la première fois que je donne ces conseils: n'achetez pas un voilier qui coûterait plus que le tiers de votre budget. Considérez qu'il vous faudra dépenser la moitié du prix d'achat les deux premières années en refit, places de port et entretien.
Gardez des réserves, l'argent part très vite en voyage et c'est stressant de voir fondre ses économies.
Et surtout: décompressez, prenez le temps.

M'enfin, ce n'est que ma "vérité", d'autres fonctionnent autrement... ;-)

"N'achetez pas un voilier qui coûterait plus que le tiers de votre budget". Ca me parraît raisonnable comme approche. Ca dé-stresse. Ca permet de l'avoir comme on veut au fil du temps sans devoir se serrer la ceinture au niveau modifs. Et au final, comme il me plait de le répéter, à moins de vivre dessus ce n'est vraiment qu'un gros jouet. Personne n'a BESOIN d'un bateau.

Jef, heureux que tu puisses encore vivre de traductions. L'IA 🤬 est ton vrai ennemi.

Je peux en vivre parce que mes clients - et ma SàRL - sont en Suisse, donc ce n'est pas le même tarif qu'en France.
Je sais que j'ai une attitude dissidente dans le petit monde de la traduction, mais avec 25 ans d'informatique avant de devenir traducteur (autodidacte), je considère l'IA plutôt comme un allié que comme un ennemi. Il suffit d'apprendre à l'utiliser. Et d'en connaître les limites.
Les traductrices diplômées qui me relisent ne se sont jamais plaintes de la qualité de "mes" textes. ;-)

Ma compagne est fonctionnaire EU traductrice (Anglais vers Lituanien, plus rarement français vers Lit.) et si j'ai bien compris la façon dont elle travaille, un traducteur IA fait le boulot en premier et elle suit derrière pour corriger. L'IA s'occupe aussi semble-t-il de prendre en compte des traductions de textes de l'union européenne qui ont porté sur le même sujet pour garder une cohérence dans le temps dans la manière dont certains termes techniques sont traduits. Donc l'IA est incorporé à leur travail depuis un bon bout de temps déjà.

dans le temps, on allait "travailler" nos versions latines à la Bibliothèque municipale, en s'inspirant des grands anciens.

l'I.A. n'a rien inventé.

L'équivalant du traitement de texte suite à la machine à écrire et le papier carbone.

Un petit tour dans les commentaires de la vidéo du cata indiqué au-dessus et on trouve très vite les interventions de notre ami Jolly Rodger.
Un cassos/frustré/hater parmi tant d'autres...

Je ne fais pas de comms directement sur la video . Je réagis aux propos de contributeurs qu’il faudrait d’ailleurs citer……..

YESSSS
Mais avec des compétences nautiques et de belles réalisations ( pour moi hein )
🤭😂🤪

Moi je trouve bien cette vidéo d'explication. Ils ont une chaîne you* bien et alors ? Ils ne font rien de mal et font partager leur expérience je ne vois que du positif. Leur bateau (le Lagoon) est cher ? et alors ? Perso j'en ai pas les moyens , mais je suis content pour eux, cela fait plaisir de voir des gens qui ont réussi et qui sont heureux, car cela à l'air d'être le cas.

je ne connais pas bien le secteur de YouTube, je regarde très peu de vidéos pour les raisons exposée ci-dessus, mais j'ai l'impression que c'est surtout le miroir aux alouettes.

Faire une bonne vidéo, avec du contenu, des images correctement tournées, un montage qui se tient et un son audible, c'est un vrai boulot .
A la grosse louche le ratio temps total passé/minute de vidéo produite se situe probablement dans une ordre de grandeur de 100-500 (minutes passées/minutes produites)

Très très rares sont ceux qui arrivent à en vivre et généralement si c'est le cas, ce n'est pas par les revenus directs de youtube qui sont ridicules ramenés au temps passé, mais par des placements de produit/sponsoring.

Et dans le domaine de la voile, ça ne m'étonnerai pas que l'audience potentielle - francophone qui plus est -soit simplement insuffisante pour en espérer quoi que ce soit de viable.

5j5j

Les gens sur Youtube partagent juste leurs ressentis et leurs aventures.
Avant, le support "commun" c'était le papier, et les livres autobiographiques ou sur des expériences pullulaient dans les librairies. Aujourd'hui ça a changé et c'est youtube, voir TikTok : Parce que c'est à la portée de tous.
Si pour vous, partager ses expériences, quelles soient bonnes ou mauvaises, est indécent, alors peut-être que vous devriez remettre en question le principe même d'un forum.
Oui ils font des erreurs, et ils en feront encore temps que leurs bateaux ne seront pas gérés par une IA. Mais les erreurs des uns profitent aux autres, et c'est ainsi qu'on apprend des uns des autres.
Eux, montrent du contenu nautique, certes amateur, tandis que certaines personnes ici montrent seulement que ce n'est pas toujours évident de vieillir sans devenir grincheux.

Bien d'accord en tout point !

L'intérêt de leur vidéo est que ça peut faire réaliser à certains qu'il ne suffit pas de se dire: au fait, si on faisait un tour du monde en cata, ca doit être facile? Ça va peut-être leur ouvrir les yeux.

Je trouve que la critique est facile.
J'ai voyagé un an, ce qui ne fait pas de moi un nomade des mer, mais j'ai pu ressentir certaines choses. Et même si la liberté que nous procure notre voilier est plus forte que les contraintes, ce qu'ils disent a du sens.
Et d'ailleurs, est-ce que toutes les personnes jugeant ces personnes, que ce soit dans la remise en état d'un voilier ou d'une aventure de voyage sur un voilier on effectivement retapé un bateau ou eu le courage larguer les amarres ?

Yes !
Et à une époque pré internet pré téléphone portable ou partir à l’aventure et réaliser des périples dans des endroits isolés et éloignés était un peu plus compliqué qu’à l’heure actuelle ne serais ce que pour la prise d’info nécessaire à la realisation d’un périple

Je ne suis pas tout à fait d'accord pour dire que la vidéo a remplacé l'écrit pour communiquer un vécu.
L'épidémie Youtube qui est décrite dans ce fil, et il y en a eu d'autres, c'est une espèce de prolongement de Facebook mais sauce vidéo . A l'opposé d'un bouquin, ici on se "promeut" par l'image, c'est beaucoup plus proche de la culture TV que de la littérature. On fait son petit clip "pub" dans son coin. On vend un truc souvent relativement lisse, on balance au hamster de bureau ce qu'il veut voir. Du soleil, de la mer, un peu de bikini et de l'"aventure". En pratique c'est pas ça évidement. Le mari, si il pète au lit à terre, il continue sur le bateau etc etc. La réalité est obstinée, en fait le bateau c'est un peu chiant etc. (ça l'est pour 19 personnes sur 20). Donc Comme il est pratiquement impossible de continuer la supercherie ad vitam eternam, Il y a forcément à un moment donné une vidéo de clôture ou on explique un peu le contraire de ce qu'on a dit les 20 vidéos précédentes. Comme celle du couple Bidochon sauce voile ici au-dessus sur leur Lagoon.
Quelqu'un qui écrit un bouquin, ça n'a strictement rien à voir avec ça.
Cela dit j'adore, en étant Belge je ne prends forcément rien au sérieux, le potentiel scénario de bande dessinée est tout simplement époustouflant. Séraphin Lampion fait des vidéos Youtube sur son bateau.

5j5j

Alors honnêtement, Pierre3, je n'ai pas vu de chaîne youtube où ils expliquent que tout est rose et beau. Et je ne sais pas de quelles chaînes vous parlez quand vous annoncez des filles en bikini.
Moi j'ai vu des gens qui galèrent, qui sont en travaux depuis 3 ans ou qui se mangent des transats par un temps dégueulasse. Est-ce qu'on peut vraiment dire qu'ils se vendent ?
Vous savez qu'une chaîne youtube, à moins d'être une grosse pointure ça ne rapporte rien par rapport au temps investi dedans ? Donc oui ils ont des patreons à côté, mais vu qu'ils finissent par raccrocher faute de moyen vous croyez vraiment qu'ils roulent sur l'or et font ça uniquement pour l'argent ?
Vous avez tout l'air de dire que malgré tout, ils sont naïfs, ce sont limite de sales types : Mais une chose, quand on se lance dans un hobbie, est-ce qu'il faut le faire jusqu'au bout de sa vie ? Ou est-ce qu'on a le droit de le faire durant "un temps" sans se faire ramasser par Hisse Et Oh ?

J'ai vu dans d'autres commentaires sur d'autres fils, que "c'étaient des débutants" donc qu'ils n'avaient pas le droit de partager quoi que ce soit. Mais la blague, c'est que pour des gens comme la Mafia Nomade, même s'ils sont débutants et qu'ils naviguent depuis peu, ils ont certainement aujourd'hui plus de milles nautiques et de choses à raconter que beaucoup de gens ici : Ceux qui ont leur voilier en Méditerranée, y vont 1 mois dans l'année, et retournent ensuite bosser dans le Nord pour laisser leur ventouse à quai, mais qui se sentent légitimes car ils font ça depuis 40 ans.

Personnellement je ne les regarde pas, car également de même il y en a beaucoup qui ne me conviennent pas (notamment ceux qui parlent avec leur tête en gros plan et gros plan sur leurs trous de nez). Mais de là à faire un fil sur un forum de plaisanciers dans le simple but de distiller sa bile, c'est assez osé.

Je ne mange pas de pizza à l'ananas, c'est pas pour ça que je vais aller faire un post pour humilier publiquement le pizzaiolo qui en prépare pour ceux qui aiment ça. Et si pour vous c'est "normal" car c'est la liberté d'expression, bah souhaitez que personne ne fasse ça pour vous et vos choix de vie. ;-)

👍 pierre 3
Pour avoir vécu quelques temps avec une écrivaine voyageur ayant en autre traversée l’atlantique à deux sur un oyster smack sans moteur je souscrit .
Cela explique peut être mon regard biaisé sur les you tubeurs ayant côtoyé des personnes comme Emeric fisset par exemple

@Pierre3 biensur que la vidéo est utile. Y en a même qui font des vidéos pour annoncer qu'il arrêtent la nav avant même de naviguer !

...arrêter avant de commencer c'est une forme d'intelligence. Les autres ils sont dans les îles avec leur ponton en plastique à 700K EUR. Ce n'est pas une situation d'avenir pour obtenir le meilleur prix. Quelque chose à l'arrière de sa tête lui murmure que ce n'est pas vraiment son truc. Ca se respecte.

5j5j

Effectivement, certains viennent cracher leur venin ici alors qu'ils n'ont pas fait le quart de ceux qu'ils critiquent. Et même un vrai voyageur navigateur garde l'esprit ouvert et n'enfonce pas des gens qui sont déjà probablement dans la déception. Si ça ne vous plait pas, vous ne regardez pas, tout simplement. J'ai une préférence pour les vidéos de bricolage et je n'ai pas besoin de montage chiadé, je ne supporte pas ceux qui donnent des leçons sans avoir les bagages suffisants mais il en faut pour tous les gouts.

J'ai écouté la vidéo de "grand tour" jusqu'au bout (en faisant autre chose) et ce qu'ils racontent semblent assez logique. J'ai surtout l'impression que leur problème principal est d'avoir mis tout leur argent dans un bateau non adapté et de pas avoir gardé assez de marge de manoeuvre pour le reste. Moi aussi, avec un bateau à 700k€, je serai stressé et j'aurai du mal à le laisser sans surveillance. Ils auraient pu faire la même chose avec un bateau à 150k€, peut être garder leur maison en la louant et avoir une vision bien différente aujourd'hui.

...et ne pas oublier les lunettes de soleil "effet miroir" évidement. Si on casse les codes avant même de commencer...;-)

Sur Youtube je suis "Sam Holmes" de loin en loin. C'est l'anti "couple bidochons sur Lagoon" parfait. Il cause pas mal ce que d'habitude je déteste mais de sa part ça va car il pense tout haut, il a zéro filtres, tout sort comme c'est. D'ailleurs il a 1/4 de millions de followers, dont moi....c'est pas mal pour un Youtuber de voile. Tout ça avec une prise de vue saccadée et sur un bateau un peu pourri. J'imagine que les gens quand ils voient ça ils sentent que c'est le "real deal", pas un décompte jusqu'à la vidéo de clôture "bin, tous comptes fait, euhhhhh..."

Perso on est sur Facebook c est juste que nos proches et amis regardent

Puisse ce fil soulager les esprits chagrin.

2012-08-20 - Floro (Norvège)

Phare du monde

  • 4.5 (76)

2012-08-20 - Floro (Norvège)

2022