diminuer le diamétre de son hélice au tour

Bonjour à tous ;-)

est-ce quelqu'un l'a déjà fait ? (voir titre) , genre 5% sur le rayon ?

Cela brutalise un peu la forme évolutive en extrémité de pale mais est-ce grave docteur ?

L'idée et que ces extrémités soient moins proches de la voute (skeg) et me laisser un peu plus de marge en couple dans le cas où l'hélice est encrassée ...

L'équipage
20h

Je n'ai pas personnellement réalisé la chose mais lors de la remotorisation de mon Aquila d'un ysm8 vers un Volvo 2002, je n'ai pas eu le choix que de prendre l'hélice en stock issue d'un ancien bateau. On voit bien qu'elle a été retravaillée en bout de pale...... Et bien ça fonctionne. 😱😄


Avec une entretoise entre tourteau ou reculer l'arbre et ainsi dégager l' helice de la voute...un peu...
Avec une bdc j' ai installé une petite cale pour limiter un peu l'ouverture....


aquilalaroche:Effectivement, idée possible si l'arbre n'est pas déjà à la bonne longueur.... Sinon pas possible. ·le 17 jan. 16:29
Lulu2:Perso, je ne ferais pas ça. Si l’hélice est éloignée du palier, il y a un risque non négligeable de tordre l’arbre.·le 17 jan. 18:06

Oui, fait ! A l'œil et à la meuleuse sur une trois pales fixe !
J'ai enlevé un bon 20 % du diamètre sur une hélice de récup, trop large.
L'extrémité étant devenue trop épaisse, j'en ai retravaillé la courbure à la meuleuse... et à l'œil !
Et bien oui, ça marche, sans vibration particulière, car moteur monocylindre lent et équilibrage sommaire de l'hélice en statique (comme les roues de moto, avec un axe et deux roulements à billes).
Maintenant de là à dire que c'est aussi performant qu'une hélice adaptée, je n'irais pas jusque là !
Mais c'était ça ou rien !


James :La chance sourit -parfois !-aux audacieux...Si tu n'as pas de vibration c'est déjà bien ·le 17 jan. 17:53
Lady_C:est-il possible de faire la différence entre les vibrations du moteur et celles de l'hélice ? :-)·le 17 jan. 18:01
Frank35:J'avais surtout une hélice plutôt que rien ! (C'était il y a très longtemps dans un pays où...)·le 17 jan. 18:01

Si tu n’es pas à quelques dizaines d’euros près, il vaut mieux confier l’hélice à un hélicier pour faire ça. Il serait dommage de bousiller une hélice coûteuse.


Mon hélice a été réduite de quelques 25 mm de rayon. Elle était trop forte par rapport au moteur avant. Maintenant c'est beaucoup mieux. On en avait parlé dans un fil à rallonge.


2013-05-31 - Phare près de Stokksund (Norvège)

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