J ais découvert la voile a environs 12ans au camping de Vilfranche sur Saône dans un camp voile/tennis dans un Group d'ado turbulent....
420 en solo au milieu des péniches, CARAVELLE et meme Lazer "je suis pas sur du type de ce bateau"
A Port Camargue du 420 et 470 plusieurs été de suite c'était un peut ma récompense des moment inoubliable..
A un peut plus de 20 ans avant d'aller fair l'idiot chez les fous FFA...
jais refait plusieurs stage avant d'être appeler.
470 ET 1er approche de l habitable a l'école de voile de la capitainerie.
Apres une période tulmuteuse FFA Offenbourg, patron esclavagiste de tous poile du cote de Cuiserie Tournus la SODIRAC...
Je suis rentrée dans une grande maison jaune en fin de vie.
Mon premier bateau avec mon Pere un Geabsea 242 un peut Volage.
Des croisières un temp comme équipier sur quelque bateau de PC pour apprendre et comprendre que le Geabsea était inutilisable...
First 35,Louisiane, un trimaient neuf, un first 45....
Apres jais craquer pour Un ETAP 30I stationner a Port Camargue.
Depuis sont achat je parcours toutes les iles de notre belle Méditerranée.
A la retraite désormais jais tenter pendant 2 ans de trouver 1 remplaçant..
Aujourd'hui après un été tumultueux et quelque visite très décevante a La Rochelle et d'autre salon, chez Benetaux , un constructeur a La Rochelle de bateau ALU en grosse difficulté a l'étrave carre.J'ai décider de faire une grande révision General de mon chers destrier...pour continuer a naviguez avec.
Tout est a reprendre a part le moteur et les voiles.
Donc voila la raison de toute mes questions...électricité, grement
Jais une formation dans l'automobile un peut lointaine mai je me débrouille un temp mécano sur Char, PL, carrossier, polyester....et un peut plus de Jaune aussi!
Permis bateau côtier, hauturier et rivière