Horamètre obligatoire pour vente bateau occasion?

Bonjour à tous
Je suis prêt à acheter un bateau à moteur avec un Nanni 320 CV diesel de 2009 mais l'horametre a cristaux liquides n'est pas lisible.Est ce que l'horametre en état de marche est requis pour la vente d'un bateau occasion ? On me présente la dernière facture de maintenance du concession.aire qui vend le bateau ou il est noté 820hr de fonctionnement,est ce suffisant comme preuve? Y a t-il un autre moyen de recuperer les heures de fonctionnement ?Je suis un peu inquiet avant achat
Merci d'avance

L'équipage
#Technique#Bateau
BangorBangor
18 sept. 2024
BobbyBobby
18 sept. 2024

www.hisse-et-oh.com[...]-heures

Bonjour,
J’ai suivi cette procédure et récupéré mes heures.
Cordialement

BangorBangor
18 sept. 2024

Merci donc il suffit de remplacer l'afficheur lcd du compte tours pour récupérer la totalité des heures

PolmarPolmar
19 sept. 202419 sept. 2024

Si le remplacement est fait en amateur consciencieux, dépense 50 €.
Si par un pro, sans doute un zéro de plus.

Suggérer au vendeur de réparer avant vente.
Ou
Voir si une clause écrite d'annulation de la vente est possible en cas de valeur vraiment erronée. Mais récupérer l'argent peut poser problème, sauf si montant déposé sur un compte séquestre; mais cela à un coût.

Alors faire le remplacement soi même avant la vente?

Un document à consulter: le livre de bord. Bien tenu, les heures de fonctionnement ou les distances parcourues doivent être mentionnées.

Pour répondre à la question, je doute qu'un horamètre soit légalement obligatoire. Et ce ne peut être un vice caché car tu sais qu'il est en panne.

Bangor:Merci, Est ce que d'après vous je peux récupérer la totalité des heures moteur ·le 19 sept. 09:05
Ajouter un commentairePublier
AmecaAmeca
19 sept. 2024

Non ce n est pas obligatoire.

BangorBangor
19 sept. 2024

Mertci,
Est ce que d'apres vous je peux recuperer la totalite des heures moteur ?

LeMoko:si tu remplace l'afficheur tu auras la totalité des heures, le système continu à comptabilisé sans affichage.·le 19 sept. 22:40
Ajouter un commentairePublier
AICAAICA
19 sept. 2024

Perso , j'avais laisser brancher l'horametre pour le laisser tourner le nombre d'heures nécessaire.
Dans mon cas , une quinzaine de jours.

BangorBangor
19 sept. 2024

Donc ca signifie que le total des heures antérieures avait eté perdu?

AICA:compteur mécanique, et comme je note à chaque sortie mes compteurs, j'ai donc rectifier le tir très vite.·le 19 sept. 11:37
Ajouter un commentairePublier
NowNow
19 sept. 2024

Bonjour,
Sur certains moteurs ( les petits Volvo par exemple), quand l'écran de l'horametre est HS on récupère les heures moteurs en changeant l'écran car c'est sauvegardé dans une mémoire sur la carte électronique.
Mais je ne sais pas si c'est le cas pour d'autres types de moteur ? Il faut se renseigner auprès du constructeur du moteur.
Le mieux est quand même de demander au vendeur de réparer ça avant la vente en lui disant que tu achètes si le total d'heures est gardé après changement de l'écran, si tu est inquiet à propos du nombre d'heures et que le reste du bateau est ok pour toi.

Patxaran:en revanche, quand on change plusieurs fois de MDI, là où est stockée l'info, l'horamètre est remis à zéro à chaque fois·le 19 sept. 23:56
jihesse:par toujours ... j'ai changé le LCD d'un volvo 2002 et mon affichage était à 0 ... alors que je me faisais une joie de savoir combien d'heure avait le moteur ... raté !·le 20 sept. 14:13
Patxaran:un volvo avec MDI? (Horamètre sur bus CAN)·le 21 sept. 10:41
jerome1966:sur un MDI c'est perdu définitivement·le 23 sept. 09:19
Ajouter un commentairePublier
BangorBangor
19 sept. 2024

Ok merci j'ai pris un expert ca vaut le coup je pense

jerome1966:Les expert sont des copains des copains acetera.....bref ·le 23 sept. 09:20
Ajouter un commentairePublier
Lulu2Lulu2
19 sept. 2024

Le nombre d’heures est certes un indicateur à prendre en compte, mais il y a aussi l’entretien, donc les factures. Ainsi que des données techniques telles que les compressions et l’analyse de l’huile.

yannbisyannbis
19 sept. 2024

l'expert ne t'en dira pas plus sur les heures moteur qu'il ne connaitra pas plus qu'un autre...
mais il notera sur un beau rapport "absence d'indication heures moteur" ;-)

brufanbrufan
19 sept. 2024

Il vaut mieux un moteur qui a tourné 20 X 100 h à régime de croisière qu'un moteur qui a tourné 2000 X 1/4 h...

AmecaAmeca
19 sept. 2024

Les heures c est finalement peu important tant que c est pas 8000 heures. Ce qui compte c est le respect de la mecanique et le suivi dans l entretien annuel.

Yope83Yope83
19 sept. 2024

Je suis complètement d'accord avec le post d'Ameca. Une analyse d'huile à 90€ sera plus parlante qu'un horamètre. Eventuellement, faire faire un contrôle de compression avant l'achat pour compléter cette analyse et la messe sera dite.

Prévoir aussi un budget pour nettoyage des échangeurs et entretien complet classique.

Dim31:Yope, en pratique, pas si évident pour l’analyse d'huile. A moins d’être sûr du nombre d'heures effectué entre la dernière vidange et l’analyse, et de fournir cette information au labo.·le 20 sept. 09:52
Yope83:C'est pas faux ;-) !Je me suis fait avoir en effectuant une analyse d'huile alors que la vidange précédente n'avait pas été réalisée à chaud.....·le 20 sept. 13:52
Duduche Braz:Une vidange, on retire un volume d'huile usée et on remet de l'huile neuve qui se mélange avec l'huile restée dans le moteur. Une deuxième vidange peu de temps après, voir une troisième, et l'huile dans le moteur paraitra saine... ·le 20 sept. 15:46
Dim31:Je ne comprends pas ce que tu veux faire, duduche·le 21 sept. 00:42
Dim31:Ah ok tu veux dire que si le proprio se débrouille bien, l'analyse d'huile donnera des résultats excellents ?·le 21 sept. 00:45
Ajouter un commentairePublier
BangorBangor
21 sept. 2024

Bonjour et merci à tous j'ai demandé une expertise du bateau et une analyse d'huile en espérant être définitivement rassuré

Dim31:Si le labo ne sait pas combien de temps le moteur a tourné depuis la dernière vidange, les résultats de l'analyse d'huile ne seront pas fiables (sauf si le résultat est "moteur endommagé")... Bon courage·le 21 sept. 07:51
Ajouter un commentairePublier
PatxaranPatxaran
21 sept. 2024

le seul véritable test est la mesure des compressions

Lulu2:Non. L’analyse d’huile faite dans les règles donne d’autres indications importantes, surtout si on la fait périodiquement pour suivre l’évolution des indicateurs. Les traces de différents métaux qu’on trouve dans l’huile renseigne sur l’usure de certaines pièces, par exemple.·le 21 sept. 11:37
Dim31:+1 lulu2. Mais pas juste une analyse en one shot si on ne connait pas l'historique de maintenance.·le 21 sept. 12:16
Ajouter un commentairePublier
jerome1966jerome1966
22 sept. 2024

une annalise d'huile c'est trop facile a truander.....

tatihou:Exact il suffit de prendre l échantillon de l analyse 10 h après avoir fait la vidange ·le 22 sept. 15:54
Lulu2:Il est évident qu’il faut savoir à quand remonte la dernière vidange et faire soi-même le prélèvement. Pareil pour les compressions : il faut être présent lors de la mesure.·le 22 sept. 18:46
jerome1966:Ou prendre l'huile sur un moteur dont on connais l'état discrètement...De toute façon suivant l'utilisation un même moteur peut etre cuit au bout de de 2000h ou tous juste en rodage.....2000H en 2ans c'est juste une amusette sur 20H ans ont peut craindre le pire....Et pour l'horametre c'est carrément bidon avec les MDI volvo·le 23 sept. 09:25
Ajouter un commentairePublier
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Quelque part entre Sognefjord et Måløy, Norvège.

Phare du monde

  • 4.5 (150)

Quelque part entre Sognefjord et Måløy, Norvège.

2022