Joint néoprène ou Sika
Bonjour à tous,
Dans le cockpit avant de ma MF 895 Marlin j'ai constaté que la nable d'évacuation de l'eau du pont présentait des problèmes d'étanchéité laissant pénétrer de l'eau dans la cabine avant.
J'ai refait le joint avec du Sika sur les conseils du Shipchandler, celui d'origine ayant été mal fait ou ayant séché mais je voulais savoir si un simple joint en caoutchouc-néoprène adapté au bon diamètre ne serait pas plus efficace dans le temps.
Qu'en pensez-vous ?
si on tartine par dessus ,ça ne sert à rien ..
il faut déposer le nable ,bien nettoyer les portées ,mettre un filet de mastic ,pose le nable ,appyer modérément serrer à la main par en dessous et attendre 24h que ça polymérise ,et on finit le serrage à la clef le lendemain ,et ça ne fuira plus
Le SYKA est une marque commercial comme Sony ou Mercedes...se qui est important c'est le type de produit.
