moteur nanni 2.60 HE
Bonjour à tous, je suis nouveau sur ce blog et pas très doué à l'ordinateur donc j'espère que vous serez indulgent avec moi (éviter de me demander des photos par ex)il me faut 1 demi journée pour y arrivé. Pour présenté ce que je fait, vite fait, je retape un Carantec de 6.75m de 1968 et je doit donc installer un moteur, que j'ai trouvé, un nanni 2.60 HE avec le coude d'échappement évidement ruiné, le reste du moteur en pas trop mauvais état ce qui entraine ma première question quelqu'un à t il le plans maison d'un coude réalisé en inox ou autre pour remplacé celui ci lu dans d'autres discutions.
Une question en entrainant une autre serait il possible de récupérer la fiche atelier de celui ci qui a du être transmise dans une époque lointaine, lu aussi dans d'autres discutions.
Merci pour vos réponses
salut
j'ai seulement le catalogue des pièces de ce moteur, tu auras déjà les références de chaque pièces en attente du manuel d'atelier.
Bonjour,
pour aider www.hisse-et-oh.com[...]t-60-he
Je n'ai que le manuel d'entretien (utilisateur) et le document des pièces de rechange
Le voilier de Carantec de 6.75 est un joli voilier classique !
Une interrogation:
Un moteur nanni 2.60 me semble un peu lourd pour un voilier de 6m75 ?
Le principal c'est qu'il y a la place pour le caser!
Bonne journée !
Merci Quizas pour le catalogue je vais photocopier et étudier la bête a+
Salut Philnord59 à l'origine il y avait un Renaud couach dedans. La place il y en a et vu le ciment qu'il y avait dans les fonds, je peux y aller avant qu'il ne soit plus dans ses lignes. Je prendrais peu être contact avec toi pour avoir la quantité d'huile et de liquide de refroidissement si je le remet en route. merci
Salut Nono22 échangeur mais juste le coude d'échappement est naze la pièce la plus facile à trouver! évidemment.
Bonjour estangel67
Je me suis fabriqué un coude pour mon 2.60 qui est différent du tien car à l'origine c'était un moteur refroidissement eau de mer auquel j'ai adjoint un échangeur BOWMAN + une pompe à eau pour le circuit fermé. Ne sachant pas comment se fait le transfert d'eau de mer entre ton échangeur et le coude de sortie je suis dans l'impossibilité de te conseiller.
Comme tu le sais, actuellement, ce coude est introuvable, sauf peut être en Angleterre. A une certaine époque, on en trouvait encore, mais je ne me souviens pas du nom du site.
Fais moi parvenir des photos de l'arrière de l'échangeur, j'essaierai de te trouver une solution.
Contactes moi en direct: < sergioguy@gmx.fr >
