renseignements sur moteur Volvo Penta D3

Bonjour,
J'ai acheté un Antares avec un moteur D3 110 CV IN BOARD DE 2005,
pour l'entretien les pièces Volvo sont très chères
j'aimerai trouvé l'équivalent sur un site de l'automobile exemple OSCARO marque PURFLUX pour(filtres a gasoil ,filtre a huile , filtre a air etc.…), de même pour huile moteur (2 x 5L Volvo)= 110€ je pense que l'on peut trouvé de la très bonne huile un peu moins chère.
y aurait il quelqu'un qui aurait des références a me donner ????
y aurait il quelqu'un qui pourrait me dire s'il existe un livre sur ce moteur là ????
Dernière question y a t'il des bougies de préchauffage sur ce moteur ???? si oui pouvez vous me donner la référence.
merci beaucoup pour vos réponses.
Cordialement.

L'équipage
23 déc. 2021
23 déc. 2021

Tout le monde sachant que Volvo est hors de prix il n'y a aucune raison rationnelle d'utiliser une huile dite Volvo ou un filtre à huile Volvo pour l'entretien courant.
C'est déjà bien assez d'être obligé des pièces Volvo quand on ne peut pas faire autrement.
Perso j'achète le moins cher à la grande surface du coin.


23 déc. 202123 déc. 2021
23 déc. 2021

salut
si ça peut servir, liste de références filtres toutes marques ici :
marine-diesel-engine-manuals.com[...]rts.php
1ère ligne:
References Filtres Turbines Consommables Tous Moteurs (FR)


23 déc. 202123 déc. 2021

J'ai ce moteur sur ma voiture (mais en 163 cv) il arrive tranquillement à 500 000 km sans la moindre panne. Pourtant en version D5 de voiture il a une vanne egr (jamais changée).
Bref, tous les consommables sont trouvables en centre auto ou oscaro
Dénomination D5 ou 2.4 D 5cyl.
Ce qui me choque c'est la partie huile : Volvo penta indique 15w40 alors que ce moteur doit fonctionner exclusivement à la A5/B5 0w30 (Mobil ou Castrol) si j'arrive a ce kilométrage sans fumées ni conso d'huile, je pense que c'est parceque j'ai scrupuleusement utilisé cette huile qui évite les arrachement de metal à basse temperature et au demarage. Avec vidange et filtre tous les 10 000 km.
Ce qui me choque également c'est que Volvo ait marinisé un moteur à courroie de distribution.
Ce qui entraîne une opération d'entretien couteuse si on la fait faire par Volvo et encore plus coûteuse si on se loupe sois même


jerome1966:La 15 w40w est pour mois l'huile basic par excellence...bref de la me....Mon D130 est a a 5w50 il s'en délecte a chaque vidange.·le 23 déc. 2021 19:58
23 déc. 2021

Attention quand même pour les moteurs sous garantie, en cas de soucis ils auraient vite fait d essayer de la faire sauter si les produits utilisés ne sont pas ceux préconisés.


Rigil:La garantie ne dure pas longtemps et il suffit que ce ne soit pas un mécano agréé Volvo qui ait changé le dernier essuie-glaces pour qu'elle saute ! 🤣·le 23 déc. 2021 20:49
jerome1966:Je vois pas comment il est possible par une analyse d'huile de déterminer la marque du bidon utiliser...·le 24 déc. 2021 13:24
23 déc. 2021

Si on est logique on change filtre et huile régulièrement. En avion c'est toutes les 25h.


24 déc. 2021

Pour l'équivalence des filtres, bonne marque qui produit elle-même directement, lien très utile selon moi :

catalog.mann-filter.com[...]numbers


Queenie:Indiquer la référence de la pièce d'origine, ils donnent leur référence équivalente, super·le 24 déc. 2021 03:16
24 déc. 2021

Bonjour,
Il est difficile de faire croire au Père Noël à un enfant après ses 5 ans.
Toutefois, personne ne peut vous empêcher de croire que Volvo Penta exerce généreusement en 2021 la garantie sur un moteur de 2005.

Je vous souhaite de beaux rêves de mer !


24 déc. 2021

La Garantie c'est a élastique variable...
Mon boitier MDI a été changer sous garantie alors que le moteur affiche 5 saison et 1000H.


crescent76:Bonjour, c'est ce qu'on appelle un défaut répertorié. Il n'y a pas de limite de garantie.·le 24 déc. 2021 13:54
24 déc. 2021

La Garantie c'est a élastique variable...
Mon boitier MDI a été changer sous garantie alors que le moteur affiche 5 saison et 1000H.
Sans aucun entretien fait par Volvo.


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