Volvo 2003T injecteurs ( peut également concerner la voile )

Salutatous,
On en reparle !
La saison estivale étant terminée et la bestiole étant indisponible pour le mois à venir pour cause d’entretien périodique par mes soins, je pense déposer les 3 injecteurs en vue d’un tarage/ remise en état, ayant eu à faire par le passé à une boîte Toulousaine j’ai donc pris contact, leur réponse a été de m’aiguiller vers un de leur confrère/sous traitant sur Bergerac contact, plutôt cordial, téléphonique avec celui ci, lequel me confirme avoir effectivement procédé à la remise en état de ce type d’injecteurs et me propose donc de les lui expédier , pourquoi pas? Ceci étant Je préférerais faire bosser un local, voire régional ce n’est pas que les frais postaux m’ennuient mais ,,,,, si quelques heossiens avaient une/des bonnes adresses dans le 11/66 je les en remercie d’avance

Un coude d'échappement ruinez et boucher limite sérieusement la monte en régime du moteur.
A démonter donc d'urgence? si défectueux a remplacé par un coude inox.
C'est la maladie Volvo habituel.
Pour le retarage des injecteur si tu y tiens ce n'est pas rentable du tout.
A changer donc.
Pas mal de monde va me mètre un moins pour cette réponse. Mais j'assume.
Les mécaniciens d'aujourd'hui ne save plus faire.

Salutatous,
Merci pour l’interêt porté.
L’intervention étant maintenant très prochaine, j’ai tout de même effectué quelques tests, après mise en chauffe de la bête , embrayage, le bateau étant amarré, 2000/2200 tours, pendant la première minute expulsion par l’échappement , en plus de la fumée noire, d’une espèce de matière flottante noire formant une petite nappe, par contre une fois débrayé, plus aucune fumée et la machine prend allègrement ses 3200 tours ! Ce qui semblerait vouloir corroborer la peine à l’avancement , j’en arrive à m’interroger, suite à une prise de cordage dans l’arbre ( dégagée en début de saison) si l’arbre ne serait pas freiné au niveau de la bague hydrolube , à vérifier dès demain matin en tournant l’arbre à la main .
Accessoirement je me suis procuré un nettoyant turbo sans démontage (Wynns) dont un voisin de ponton m’avait dit le plus grand bien ,,,, mais ????
On me conseille également de voir au niveau du coude d’échappement, celui ci étant, semble-t-il frappé d’une maladie chronique chez Volvo !
Bref , un bon début de semaine en perspective !!!
Je ne manquerai, évidement pas , de vous tenir informés
Remerciements aux intervenants

Salutatous,
Tout d’abord un grand merci aux différents intervenants qui ont pris la peine de s’intéresser à mon souci.
Donc, comme promis, je reviens vous donner des novelles de la bestiole.
1/ l’eau est superbement éjectée à l’extérieur.
2/ le coude n’est donc pas obstrué
3/ dépose, pénible, du filtre à air( ou ce qui sert de ), mauvaise surprise, un espèce de magma noir ayant dû être à une autre époque de la mousse filtrante, celle ci se désagrège, je soupçonne même le turbo d’en avoir digéré une bonne partie!
Un bon point pour la suspicion de turbo bloqué ! Effectivement celui ci ne veut pas bouger , douille de 8 et cliquet sont venus à bout de l’animal qui tourne maintenant mais pas très libre , il faut appuyer fermement avec le doigt,
Force est de me rendre à l’évidence, le nettoyant sans démontage en aérosol fut efficace a tel point qu’ayant suivi scrupuleusement le mode d’emploi, la bestiole a retrouvé une certaine jeunesse , moteur chaud essai, 2000/2500/2700/3000 tours une légère fumée noire entre 2700 et 3000, reste donc la carène et son hélice a voir , je pense , par sécurité ou histoire de me faire plaisir voir maintenant au niveau des 3 injecteurs en refit ou remplacement pur et simple .
Bref une journée bien remplie et ,,,,,, rentable 😜
Merci donc à tous.
Michel

Salutatous
Et l’on en reparle !
Comme dit précédemment, l’état de mes 3 injecteurs m’étant complètement inconnu, je vais donc faire, ou faire réaliser un tarage / remise en état .
Après recherches, je me rends compte qu’une machine à tester les injecteurs se trouverait sur le marché aux alentours de 80/100 roros , certes c’est le genre d’outillage qui ne s’utilise pas tous les quatre matins mais après tout il paraît que l’on est jamais si bien servi que par soi même, et puis, tout à fait accessoirement, ce serait, peut être , l’occasion de me faire payer l’apero par les voisins de ponton 😜, ayant connu, il y a maintenant quelques lunes, tradition perdue depuis, des repas pontons à la suite de pêches miraculeuses aux maquereaux !
Les avis éclairés seront les bienvenus
Remerciements anticipés
Michel