Volvo D4D - 260

Mon meilleur amis qui reste motoryachtiste malgré mes tentatives de conversion à la voile en possède 2.

Ca a l'air plutôt "solide" hormis l'électronique. Il est resté en galère avec des capteurs de je ne sais plus quoi. Forcement intervention d'un agent volvo pour lire les défauts, changer les sondes défectueuses. L'été c'est pas simple.

En entretien, les fluides sur les embases (+soufflets) et les moteurs ... Rien d'inhabituel.
A choisir aujourd'hui je n'aurai pas d'inquiétude sur du D4 260 ou 300

Question : la prise de diagnostic est-elle la même que sur les véhicules routiers ? (prise OBD), ce serait bien pratique vu qu'un lecteur c'est entre 50 et 150€.