9-10 ou 10-11 m

Bonjour,
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ALAIN

A 40K un vieux 35 pieds ou un 31-33 pieds plus récent.

Je ne suis pas d'accord avec missingdata: entre le mètre en plus et l'âge plus avancé du grand, le frais sont quand même sensiblement supérieurs pour le grand (place de port, gréement, accastillage, carénage, grutage, etc...) même si certains frais sont identiques (electro, navigation.

Après chacun prend sa décision et vit avec. Pour avoir choisi le mètre en moins (de 35 à 32) en course-croisière pour un changement de programme (solo plutôt qu'équipage) je trouve le choix très judicieux notamment le renouvellement de voiles, gréement courant, antifouling et accastillage qui est presque réduit de moitié.

Pour un premier bateau habitable, mon conseil est toujours le plus petit possible en meilleur état de conservation possible, en adéquation avec son programme. C'est aussi plus facile en manœuvres et notamment de port.

Entre les deux tu as les 33 pieds qui sont une bonne passerelle entre 30 et 35 (même plan que les 30 mais avec plus d'espace) même si là-aussi le coût annuel est sensiblement plus cher.

SO 32 ou mieux 33, Elan 31 ou 333, First 31.7 et 33.7, X-312 & 332 sont éprouvés et dans ton budget en cherchant bien.

Bonjour Franck

Peux tu redéfinir ton cahier des charges.

Le Moko

Avant d'acheter le bateau de tes rêves se que je te souhaite.
A tu une place de port et qu'elle est sa taille.

OCEANIS 311

Il n'a pratiquement aucun défaut
Hauteur intérieures
Confortable pour la famille
Eau chaude
Belle plage arrière ouvrante
Tirant d'eau 1.45
Très lumineux à l'intérieur
Hublots ouvrants pour l'aération
Ultra facile à mener seul, même pour les manœuvres de port
Rail de fargue alu
Guindeau électrique
Budget raisonnable (9,5.m)
Avance pas trop mal (coque du figaro, mais n'a pas le tirant d'eau du 31.7)

Moi j'aime bien

Pour traverser l'Atlantique je ne sais pas. Certains le font sur un First 30 des années 1970

Je rajouterai
www.hisse-et-oh.com[...]is-1989

(Je suis l'annonceur)