anodes au zinc trempées accidentellement ....

anodes au zinc trempées accidentellement dans du désoxydant/passivant

Je voulais nettoyer mes anodes avant de les remonter. Je me suis trompé de produit. Je pensait leur faire un bain de détartrant pour enlever les barnacles, etc. Je me suis trompé de produit, je leur ai fait un bain de désoxydant/passivant (marque l'hirondelle).
Ça a fort bullé au dabut. Une fois rincées elles sont gris foncé en surface. Grave ou pas grave ?
S'il le fallait, comment les réactiver ?
Merci

L'équipage
#anodes#desoxydant#zinc
tdm2023tdm2023
11 oct. 2024
FregoliFregoli
11 oct. 2024

Poncer jusqu'au métal brillant.

mayko:disquer·le 12 oct. 13:52
tdm2023:flapper ?·le 12 oct. 14:10
tdm2023:avec ma brosse métalique montée sur perceuse ça devrait le faire, non ?·le 12 oct. 14:19
Solent:Attention il me semble qu’il ne faut surtout pas utiliser du fer pour brosser les anodes ?·le 12 oct. 14:35
tdm2023:Merci @Solent pour l'avertissement, est-ce que quelqu'un d'autre peut confirmer ?·le 13 oct. 18:38
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fritz the catfritz the cat
11 oct. 2024

c'est du zinc à 99% donc on peut les alisser comme ça ,elles se décaperont toutes seules .

PolmarPolmar
11 oct. 2024

Quelle quantité résiduelle de zinc, comparé à l'anode neuve?

tdm2023:Pour 80% de mes anodes elles sont à 95% minimum de masse résiduelle par rapport à l'anode neuve. Pour les autres, j'en ai à 70% et d'autres à moins de 50%. Ces dernières je pense à les fondres pour refaire des neuves. Le désoxydant n'a pas attaqué le zync dans la masse mais seulement en surface me semble-t-il.·le 11 oct. 17:11
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jerome1966jerome1966
11 oct. 2024

le principe de base c'est de rayer l'anode avant la mise a l'eau pour maximaliser sont fonctionnement...

tdm2023:Rayer avec quoi ? Une brosse métallique ?·le 13 oct. 18:39
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fritz the catfritz the cat
12 oct. 2024

je vais en faire hurler ..
les anodes à plaquer sur les coques métalliques ou fixées sur du métal doivent être peintes coté applique pour éviter
le couple électrolytique entre l'anode et son support ,
c'est la partie extérieure qui protège ce qu'elle voit .
si on ne le fait pas l'eau de mer fait une excellente électrolyte et on fabrique une pile ,voir l'italien volta il vous dira ce qu'il en pense

SILLAGE:Très juste! ·le 13 oct. 10:13
Lulu2:En pratique, on constate que les anodes se consomment exclusivement du côté extérieur alors qu’elles sont plaquées sur une pièce métallique ou à fixées avec un intervalle de quelques millimètres. Leur rôle est de mettre la masse métallique à laquelle elles sont fixées au même potentiel, de façon à ce que ce soit l’anode qui soit consommée par l’effet de pile au lieu de la pièce métallique. Il est donc essentiel que les anodes soient en contact avec la pièce métalliques qu’elles protègent.·le 14 oct. 10:16
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James James
12 oct. 202412 oct. 2024

Donc le contact se fait uniquement avec le boulon dans le cas de de demi coquilles à serrer ?
J'en ai posées sur une petite plaque soudée sur l'arrière de la quille et j'ai remarqué que ça se bouffait très vite.
Après la quille est en acier,la dérive aussi avec un bord d'attaque en inox soudé au 316 l,les boulons de quille en inox aussi (A 80), j'ai coulé du plomb dedans, isolé avec de l'huile ensuite.
L'axe de la dérive est aussi en inox,au contact de la quille.
C'est peut être normal vu que j'ai aussi un antifouling chargé en cuivre ?
L'anode de l'hélice ne bouge pas du tout,idem arbre hélice .
Le moteur est isolé du circuit électrique quand il ne sert pas ,même le moins

tdm2023:Contact uniquement par les boulons chez moi aussi. Facile de vérifier le contact avant de mettre à l'eau, mais une fois à l'eau c'est plus dur de vérifier. Si j'avais que ça à faire je réfléchirais à mettre des pattes soudées.·le 13 oct. 18:41
James :Ok d'accord ·le 13 oct. 20:46
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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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