Capteur de choc ?

Tu à besoin d'un capteur choc pour détecter un talonnage.....Nous ne somme pas le 1er avril que je sache???????????

Ce doit être un capteur de choc pour bateau mis en location. Jamais entendu parler.
Par contre un tracker et suivi des traces sur carte marine déjà entendu parlé ici.
Bonne journée

En fait, un capteur de choc, c'est un accéléromètre 3 axes comme il y en a sur tous les smartphone. Maintenant, le problème n'est pas la détection du choc mais comment in construit un système autour et comment il communique.
Il y a effectivement des accéléromètres qui sont reliés à une centrale de surveillance du bateau qui envoi des messages via le cellulaire en cas d'anomalie. C'est assez cher mais probablement le plus efficace.
Sinon, il y a des capteurs autonomes sur pile que l'on peut lire en Bluetooth.
Faire une petite recherche avec accéléromètre.

Le système complet et complexe n'est pas forcément ce que je recherche, un système autonome (pourquoi pas mécanique !) Serait plus intéressant, mais comment le chercher/trouver...
Merci pour vos réponses.
Alexis

l’inconvénient des capteurs mécaniques c'est que c'est du tout ou rien. la capteur est calibré pour un certain nombre de G, on sait juste si la valeur est dépassée ou pas.
Je n'ai pour ma part pas la moindre idée du nombre de G générés par un talonnage, fort...ou moins fort.
Avec un enregistreur (donc a priori électronique), on voit tout de suite une valeur anormale sur un enregistrement.
le problèmes n'est pas si simple : il faut échantillonner comme il faut, et/ou réveiller l'enregistreur quand un choc se produit, tout en étant économe en énergie.

Ca ferait un bon sujet de projet étudiant!

pour les geeks curieux, ça doit ressembler à ça :
docs.arduino.cc[...]kDetect

https://docs.arduino.cc/library-examples/curie-imu/Genuino101CurieIMUShockDetect

il faut ajouter une interface (un vu-mètre à leds?) pour rendre compte des niveaux enregistrés

intéressant le rapport PDF avec les enregistrements.
Je prendrais un peu plus de marge que 2G.
La seule chose qui n'ait pas été mesurée c'est le choc quille/rocher (pas vraiment comparable à un choc sur une vague) or c'est à priori ce qui nous intéresse... ;-)

Il peut y avoir des cas de charge ou une grosse décélération ne va pas faire de dégât, tout comme des cas ou une décélération faible peut causer des dégâts importants. Il serait plus judicieux de mesurer les déformations des varangues par exemple, mais on est dans un autre monde au niveau matériel et budget.
Plus simple, des fonds nickel bien peints, on regarde avant et après la loc.

Pour faire avancer le schmilblick, SVB vient de m’envoyer ça :
www.svb-marine.fr[...]se.html
ça doit pas être donné et ça s’intègre dans un système complet voir complexe..

Pour savoir s'il y a eu choc en étant à bord, toute personne, même sérieusement calée, s'en rend compte.
(Souvenir devant Paimpol)