Cassure fut sur hors bord Honda BF8D pour voilier Sangria GTE

Bonjour à tous,

Je suis les différents posts Hisse&oh depuis un bon moment et j'y trouve toujours des réponses très pertinentes. Je me permets donc de vous demander cette fois directement conseil.

Après le vol de mon Johnson 8CV 2 temps sur mon Sangria GTE, j'ai finalement trouvé un Honda BF8D de 2003 à prix correct : 990€ vendu par un concessionnaire bateaux et moteurs, révision faite et à jour de ses entretien m'a-t-on dit, pile poil ce que je cherchais.

J'ai pris possession de celui-ci à 500km de chez moi, rapide inspection puis test de démarrage un peu plus difficile : 10 minutes pour réussir à le démarrer, j'ai mis ca sur le fait qu'il était exposé en intérieur sur un chariot, il n'avais pas tourné depuis plusieurs semaines, le carbu devait être vide, et c'est un starter automatique donc exposé au chaud en intérieur et test de démarrage au froid à l'extérieur cela peut se comprendre.

Il a été transporté correctement, couché du bon coté dans un carton sur un plancher plat de Scénic.

Arrivé chez moi, je remarque une grosse cassure au niveau du fut du moteur. Cette cassure longue de 3cm va de la jonction fut/embase et remonte vers le haut.

Je ne sais pas s'il a cassé pendant le transport, je me dis que je l'aurais probablement vue à la concession mais étant donné qu'il n'a pris aucun choc je me pose des questions.

Cela vous parait-il grave ??? (moi oui)

Pensez-vous qu'il puisse naviguer après une réparation (soudure, mastic ou même fibre) ? Je suis conscient qu'il ne fera pas 10 ans de plus.

J'en ai parlé au concessionnaire qui bien sûr me certifie qu'il n'y avait pas cela avant la livraison, je le comprend et il est plutôt sympa mais malheureusement je ne m'assoie pas sur 990€ et au vu de ce que dit le code de la consommation à propos des vendeurs professionnels (je suis commercial également et je connais mes responsabilités), je suis en droit de demander le remboursement du produit au titre de la garantie légale de conformité pour un biens d'occasion.

Je souhaite simplement vous demander si, à votre avis, c'est réparable ? Si c'est vraiment grave sachant qu'un fut n'est jamais vraiment étanche je crois ?

Merci d'avance à vous,

Valentin

L'équipage
#honda#bf8d#cassure#fut#sangria
Valgor90 Sangria GTE 1979Valgor90 Sangria GTE 1979
08 mars 2023
cledencleden
08 mars 2023

Je ne comprend pas comment le fût peut être dans cet état sans que l'embase ne présente de marque. Ne serait-ce pas un moteur qui a pris un gros choc et dont l'embase a été changée ? Ou alors, l'intérieur est tout corrodé et le transport a suffit à l'achever.

Pour moi c'est retour à l'envoyeur direct.

TrimaranTrimaran
08 mars 2023

Vu la photo, je vois mal le transport le mettre dans cet état mais, va le prouver.
Ne pas l'avoir vu avant, ni toi ni le vendeur, faut le faire.
Vu la trace blanche d'oxydation, c'est vieux et bien pourri de l'intérieur, mais tu faire un cerclage époxy, tissu carbone pour pas trop cher.

Trimaran:Merci pour le retour.·le 17 mars 2023 10:10
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FregoliFregoli
08 mars 2023

Tissu carbone sur de l'alliage léger ? Corrosion assurée !

Trimaran:Fregoli, je sais pas.·le 08 mars 2023 23:00
Trimaran:Tu remplaces le carbone, par de beaux tissus standard.·le 09 mars 2023 09:25
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EbraballEbraball
08 mars 2023

Comme les autres, vu les traces de corrosion, la fissure n'est pas récente. Annuler la vente ou demander le changement de la pièce. Cependant, il va être difficile de faire jouer le "vice caché" tellement la fissure est évidente.

jerome1966jerome1966
09 mars 2023

Payment carte bleu?
Voir assistance juridique....

alboralbor
09 mars 2023

« Révision faite et à jour de son entretien « 
l’éclatement du fût est dû à la corrosion, déjà ancienne. Ce n’est pas un choc durant le transport .
Retourne chez ton vendeur et demande ( insiste )lui de déposer l’embase devant toi , ( il faut un 1/4 d’heure, ).
Pour avoir explosé le fût ,l’intérieur est certainement complètement corrodé, la pompe à eau certainement hs
Ton constateras de visu qu’aucune révision n’ayant été faite,( la pompe à eau fait partie des contrôles ), ton vendeur ne pourra pas se défiler .

navenregatnavenregat
09 mars 2023

bonjour

les joies de l'occasion !

pour moi aussi la fissure parait vielle , donc le vendeur et l'acheteur ne l'aurai pas vu . un choc au transport ou manutention aurai enfonce la partie fendue , ici elle est sortie et la peinture est marquee peu etre un demontage difficile de l'embase et divers outils pour forcer ont fait cela

assistance juridique pour discuter avec le " patron sympa " sinon il y a la soudure alu epoxy

a bientot sur l'eau

Valgor90 Sangria GTE 1979Valgor90 Sangria GTE 1979
09 mars 2023

Merci à tous pour vos réponses constructives, ca m’aide dans ma réflexion.
Je vais demander au vendeur l’annulation de la vente et la reprise du moteur, on verra ce qu’il répond.

C’est con le moteur était plutôt propre et correct en prix mais s’il lache au moment où j’en ai plus besoins…

Je vous tiens au courant de la suite.

jerome1966:Nom d après les photos ton moteur est pique de partout..pour mois ce moteur a déjà beaucoup vécu beaucoup tremper dans l'eau.Il n'est pas propre.·le 09 mars 2023 11:57
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Valgor90 Sangria GTE 1979Valgor90 Sangria GTE 1979
17 mars 2023

Pour vous tenir au jus après vos contributions (merci encore 🤙) je ramène le moteur lundi au vendeur qui accepte de me le rembourser.

Après cette mésaventure je pense m’orienter vers un petit hors bord neuf en essayant de rester dans un petit budget.

Je me suis arrêté sur deux modèles :
- Tohatsu 6cv 4 temps version Sail Pro : arbre ultra long et hélice forte poussée - 1700€
- Parsun 6cv 4 temps F6ABML mais sans hélice forte poussée, il y a peut être moyen de trouver une hélice compatible - 1100€

Les deux sont corrects en poids (environ 28kg mono cylindre). Un 8cv aurait été plus confort mais 45kg je pense que ça va faire beaucoup.

Et savez-vous s’il est possible de trouver une hélice forte poussée pour le Parsun ?

De nouveau merci de votre aide 😁

jerome1966:SUPER te voila débarrasser....·le 17 mars 2023 12:06
tiktak:Pour pas tellement plus cher que le tohatsu tu as du yamaha et du honda qui sont beaucoup plus fiables (si entretenus bien sur)·le 17 mars 2023 22:25
rati:Pas sûr pour Honda qui vient maintenant tout de Chine... C'est plus ce que ç'a été 🤫 en tout pour le petit 2.3 4t·le 18 mars 2023 11:22
tiktak:ce n'est pas le cas pour les moteur de 6CV·le 18 mars 2023 14:25
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TrimaranTrimaran
17 mars 2023

Oubli le Parsun.
C'est dommage d'abandonner l'occasion.

Valgor90 Sangria GTE 1979:Je suis bien d'accord avec toi car je suis un partisan de l'occasion mais pour le coup en terme de budget les occasions restent très chères pour des moteurs qui ont souvent plus de 10 ans. La différence de prix n'est pas assez significatives et difficile de savoir comment ils ont été traités avant. ·le 17 mars 2023 10:55
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SEGALENSEGALEN
17 mars 2023

Bonjour,
Ce moteur a 20 ans.
Il s'agissait d'une vente par le concessionnaire ou d'une vente par un de ses clients, qui l'a laissé en dépôt chez ce concessionnaire ? Une facture, un acte de vente ?
La cassure semble avoir été provoquée par une poussée de l'intérieur vers l'extérieur. Comme si un amas entre le fut et la pompe à eau avait gonflé.

La dernière révision de la pompe à eau date de quand ?

Valgor90 Sangria GTE 1979:Oui vente par un revendeur bateau/moteur avec acte de vente. Apparement tout entretien fait avant la vente mais pas de facture ni de détail. Et je ne suis pas sur que la pompe à eau ai été changé car le débit n'était pas fou !·le 18 mars 2023 11:10
SEGALEN:J'aurais déposé l'embase pour voir ça de plus près.... ·le 18 mars 2023 11:25
Trimaran:Segalen, le soucis, vu l'état, si tu casses au démontage !! Pour le rendre?·le 18 mars 2023 12:54
SEGALEN:Réussir à le faire reprendre serait mieux, si pas envie de réparer ·le 18 mars 2023 12:56
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LAKSLAKS
17 mars 2023

à Valgor : vous pouvez acheter d'occasion un Tohatsu de 6 à 9.8 cv 2T 26Kg (j'en ai eu un)
Pour ces derniers j'ai une hélice alu neuve 4 pales "forte poussée" diam 24cm moyeu 14 dents
Si vous m'envoyez un mail en MP je vous envoie la photo.

LAKS:Je vends cette hélice, c'est le modèle Amita4 de Solas·le 19 mars 2023 21:48
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Gege44&22Gege44&22
17 mars 2023

Le Mercury 5cv sailpower pourrait convenir.

cleden:c'est ce que j'ai aussi dans le puits de mon F25. J'en suis satisfait même s'il ne respire pas la qualité. Suffisament léger pour pouvoir le sortir après chaque nav et le suspendre à l'intérieur. Il a 1 an et est comme neuf (et je navigue toute l'année)·le 20 mars 2023 04:24
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navenregatnavenregat
17 mars 2023

bonjour

un moteur assez leger pour que tu puisse le rentrer quand tu ne navigue pas , cela eviterai peu etre un nouveau vol .

a bientot sur l'eau

Valgor90 Sangria GTE 1979Valgor90 Sangria GTE 1979
18 mars 2023

Merci pour vos retours.

Je pense partir sur un 4 temps car je navigue en baie de seine et j'utilise quand même pas mal le moteur.

J'ai regardé également pour un Honda bf6 mais pas d'arbre ultra long et pas d'hélice de poussée (en supp à 200€). Et du coup en terme de prix pas la même. Un Honda reviendrai à 2200€ tandis que le Tohatsu Sail Pro avec arbre ultra long 1600€.

Et Parsun vraiment si mauvais que ca ?

SEGALEN:Les moteurs pour annexes (même avec fûts rallongés) sont moins chers, mais ne sont pas adaptés pour faire ce boulot.Là il faudrait une embase de grande qualité ... - Forte réduction pour le couple d'hélice à grand diamètre- De vrais roulements, pas des roulements de perceuses premiers prix.- Pompe à eau carter plast avec insert inoxetc·le 18 mars 2023 10:51
tiktak:J'ai un BF6 avec arbre long sur mon surprise, la puissance est plus que largement suffisante.·le 18 mars 2023 14:27
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InlayInlay
20 mars 202320 mars 2023

J avais eu des pb d oxydation sur une embase de 9.9 honda.
C était du à un excès de température et le tube d échappement s était percé et cela avait perduré le pb de température dans le fut .Et tout s était bouffé même le bas carter moteur .
D'ailleurs le carter moteur réparé a la résine époxy chargée a tenu des années 🙂.

En remplacement du Honda 9.9 qui a l époque ne pesait pas 45 kg mais 37 de souvenir , j ai pris un tohatsu 6 , 27 kg avec le gros avantage d avoir la commande des vitesses devant et non pas sur le côté.et c etait le seul.
Ce qui change tout pour les manœuvres.

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

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2022