changement etai first 325 année 86

Soit tu es astucieux et tu fais toi avec des raccords sta-lok soit tu vas te faire démonter et probablement changer ton enrouleur car un pro ne peut pas s’engager sur un prix de prestation sur du matos vétuste pour pas dire quasi HS!

Un gréement de plus de 15 ans quand on intervient dessus on le change. Et on tombe le mat pour un Check complet, c’est dingue le nombre de truc que l’on voit une fois le mât au sol et potentiellement le nombre de merdes que l’on s’évite pour l’avenir!!!

Tu as la chance de pas avoir pris le mât sur la gueule… ou pire sur un membre de ta famille… (compliqué d’expliquer à ses enfants pourquoi leur mère a prit un mât sur le museau…) - bonne réflexion

Je suis d´accord avec Jerome. Le meilleur serait tout changer.
Quand mêmme, será conseillé de faire une inspection des haubans et ses terminasions, mais c´est un risque.
Pour changer seulement l´etai( je l´ai fait sur un First 300) c´est mandatoire demonter l´enrouleur.
D´abbord prend toutes mesures (longuer de l´etai, quête du mat, etc). Ça ira aider aux reglages.

Salut