Changement impeller

Il y a tant de raison pour qu'il y ait un dysfonctionnement, pourquoi tenter le diable.
La première des raison étant une différence en moins d'une des dimensions de la copie.

Une autre idée, avec 12 pales au lieu de 6, ne risque-ton pas d'avoir l'entrée et la sorties masquées simultanément? Comment cela pourrait alors fonctionner?

Salut,
Bjr Nouxe,
*Tous *les impellers sont catalogués par dimensions: outre la matière (Néoprène ou nitrile) mais par diamètre extérieur(B), épaisseur(C), diamètre intérieur(A), nombre de pales (6 à 12), types (H,K,Z,W,X,Q), formes des noyaux (M1 à M9)....

"...Et il possible de remplacer l'impeller par une pièce du même diamètre mais avec 12 ailettes au lieu de 6 ou inversement ?
Faut il vraiment prendre le modèle exact et dans ce cas pourquoi ? ...".

En aucun cas, pour la même forme de moyeu, tu ne peux changer un impeller de "x" ailettes par un autre impeller , car par voie de conséquence tu n'aurais pas les mêmes dimensions soit en D extérieur, soit en D intérieur, soit en épaisseur....d'ou un mauvais fonctionnement de la pompe.
Regarde les tableaux ci-joints et fais une expérience "visuelle", si tu changes du nombre d'ailettes tu n'auras jamais les memes dimensions d'impeller....!
Mamita

Alors si la pompe de replacement est dessinée avec un rouet à 12 pales, c'est ce qu'il faut mettre.

Par curiosité : quel moteur et quelle pompe en place? (Toutes informations manquant dans le message initiant le fil😟).

Re Nouxe,
Justement en cas de changement de pompe, avec un pied a coulisse il faut mesurer sur le corps de pompe ** (et non pas sur l'impeller !), **les 3 cotes très précises en mm.
1) Diamètre de l'axe de pompe.
2) Diamètre intérieur du corps de pompe?
3) Épaisseur du corps de pompe.
ainsi que la forme (M1 à M9) du moyeu que devra avoir l'impeller...
Avec ces renseignements , il sera très facile de savoir le nombre de pales qui déterminera ton impeller pour cette pompe.
Mamita

Salut,
Exemple classique d'erreur dans le choix d'un impeller...

Exemple : J'ai un corps de pompe avec axe pour type M 6
mon axe fait** D12mm**
Mon diametre corps de pompe fait 51mm
mob épaisseur de pompe fait 22,2 mm
le catalogue indique pour un impeller de: 12 x 51 x 22,2 en 10 pales (ref:653) en vert.
Mais on aperçoit aussi un impeller de: 12,75 x 51 x 22,2 en ** 6** pales (ref:673) en rouge pourrait faire l'affaire sans être l'impeller d'origine..., ce qui a terme va limiter très vite sa durée de vie !
L'erreur grossière sera par la suite , de racheter le même impeller !
Mamita

Si ton budget est au top pour changer le moteur...tout est possible mais vérifie que ton assurance rembourse bien le remorquage.
Le moteur est on assurance vie active e mer.