changement moteur [Sunlight 30]

J’ai remotorisé mon Sun Fast 31 avec un Béta Marine 20cv
Cela te donne une piste de plus.
Les supports métalliques du moteur aident à l’adaptation.
Par contre les moteurs à refroidissement avec échangeur ont souvent la sortie d’échappement côté bâbord alors que sur mon Yanmar la sortie et le waterlock étaient côté tribord avec les batteries à bâbord.
J’ai fait fabriquer un tube d’échappement pour relier la sortie d’échappement au waterlock.

Mettre un moteur d’occasion est un choix pas judicieux…
Si quelqu’un n’en voulait plus, il y a bien une raison!!!!
Le neuf n’est pas si cher!

il faut chercher un peu et ne pas avoir peu de mettre un peu les mains dedans, refaire une ligne d'échappement ce n'est pas la mer à boire .quelque fois il faut changer l'hélice qui ne tourne pas dans le bon sens ,ou faire modifier le pas .
il n'y a rien d'insurmontable ,ou alors on s'adresse à un pro et là ce n'est pas pareil .
alain

Re bonjour à tous
le feuilleton continue, j'ai trouvé un moteur, enfin presque.
je pourrais changer mon volvo 2002 par D1 20, le vendeur me propose le moteur, l'inverseur, le tourteau, l'arbre et l'hélice pour un prix qui me semble raisonnable.
Là où je tique c'est pour faire ce travail.
Mon mécano me dit, il faut compter 35 h pour dépose et repose.
à 55€ /h. çà rajoute sacrément à la note.
Cela vous semble t'il cohérent et normal?

Merci pour vos éventuelles lumières.

Tout dépend des adaptations à faire, la dépose et la repose du moteur lui-même se fait en 12h00 de boulot.
Mais s'il faut modifier le bâti support du moteur et la ligne d'échappement, cela devient plus aléatoire.
Ce sont les modifications à apporter autour du moteur lui-même qui prennent le plus de temps.

plus précisément, il s'agirait de remplacer un 2002 par un D1 20
même encombrement, pas de bâti à revoir, et comme dit plus haut je change tout, moteur et ligne d'arbre.
en gros il n'y a que la sortie échappement à reprendre, babord sur le 2002, tribord sur le D1.
prise eau de mer m^me endroit, boitier de commande à poser et connecter sur le D1 (ce que je dois pouvoir faire moi même), vu que sur le 2002 rien n'était branché.
reste à voir les câbles électriques...