Choix d'un 29 pieds

Gibsea 84, en DL ou biquille. Ça coche les cases, et c'est top

Bonjour,
Des idées ... , , sont des bateaux robustes, très lumineux et marins.
Compte-rendu de croisières
Bonne lecture

Il me semble que ce qui correspondrait le mieux à ta recherche serait le Kelt 29…

Pour le choix croisière plus ou moins grande, je choisirais l'Oxion DL de Joubert

Dehler 28 ?
Ou peut être un Elan ?
Ces bateaux sont bien construit.

Plus difficile à trouver, mais un filo ou encore un randonneur(ou RM) 800 coche bien les cases aussi

La contrainte d'un tirant d'eau de 1,40 m maximum oblige à se pencher sur des DI, QR ou DL. Avec les inévitables soucis d'entretien du mécanisme.

Passer d'un First 25 à un Fantasia DL par exemple me semble offrir peu d'avantages, mais j'avoue que je ne vois sinon guère de voiliers dans ce budget qui pourraient apporter un réel plus(?)

Bonne chance et bonnes recherches.

Salut,

Regardes du côté du GibSea 282, il coche toutes les specs demandées dans le premier post...
28"
8m x 3.15 (7.99 sur les papiers)
TE = 1m35 (dans sa version quillard) sinon en DL (0.6/1.60m)

TRES spacieux grâce au 3.15m de large (2 véritables cabines + 1 SDB), cuisine en long (un peu chiant pour l'équilibrage à babord). Après il parait que c'est pas un foudre de guerre mais bon... je suis pas un expert non plus, il m'emmène en été la ou je veux aller et ca me va bien :)

++
Arkeur

N'y aurait il pas des challenger, genre bravo, super bravo, europe qui satisferaient au programme ? ...

Ker Mahy, tu poses la bonne question. Jusqu'à maintenant, j'avais plutôt tranché sur le fait de garder mon voilier et de continuer à le rénover, l'améliorer. Avec le raisonnement suivant que tu décris : je sais ce que j'ai, ce que j'ai dépensé pour le réparer, l'entretenir et, faut le dire aussi, l'améliorer de manière déraisonnée. Et je ne sais pas ce que j'aurais, surtout qu'on valorise très mal tous les travaux précédents…

Pourquoi changer ? J'utilise le voilier au moins 5 semaines d'affilée l'été en croisière (et également une à deux semaines au printemps et automne si le temps est clément lors des périodes de vacances). Au bout de 6 saisons où j'ai pu vérifier mon attrait pour la voile, j'ai l'envie d'avoir un poil plus grand en termes de confort, surtout qu'avec ma compagne on commence doucement à vieillir. La cabine avant avec son lit breton est quand même petite pour deux personnes ! Je n'ai pas vraiment d'amis voileux, avec qui on pourrait se projeter sur un projet de navigation, mais plutôt durant mes croisières de pouvoir inviter des amis pour passer du temps ensemble et leur faire découvrir la voile. Actuellement quand on le fait, on est un peu à l'étroit, donc ça nous freine un peu, on aimerait pouvoir plus et mieux le faire. Ça vient aussi du fait qu'on est maintenant plutôt à l'aise avec la navigation, on n'avait pas forcément cette envie au début quand on découvrait.

Puis il y a aussi l'envie d'aller plus loin. Cet été, j'avais comme projet d'aller de La Rochelle en Espagne. Je ne l'ai finalement pas fait, car j'ai eu peur d'avoir du mal à revenir soit par manque de vent soit d'avoir le vent dans le nez comme on était en régime de vent du nord. Et comme je ne voulais pas non plus partir avec une dépression, la peur aussi de me retrouver à l'aller sans assez de vent au milieu du golfe… Actuellement, ce n'est pas avec mon 6 CV HB que je peux vraiment naviguer sur de longues distances. Donc il y a aussi l'envie d'avoir quelque chose de plus sécurisant en taille et en motorisation pour de plus grosses navigations (je vois bien que la solution moteur électrique est de ce point de vue contradictoire même si avec les progrès sur les batteries on peut faire quelque chose de pas mal).

Mais effectivement, c'est dur de passer à quelque chose d'autre qu'un First 25, car même en version quillard le tirant d'eau est acceptable, on peut échouer, le voilier est vivant, etc… D'où mes craintes de passer sur quelque chose comme un Océanis et de regarder vers le First 27.7.

Et que tant qu'à changer, partir sur quelque chose de plus récent que je vais garder très longtemps.

Si tu as un first 25 quillard, le first 29 quillard Pte me semble intéressant et la suite logique, meme s'il commence à dater.
Sinon chez Jeanneau le Sunway 29 pte, entre autres
Les conseils de Juliusse me semblent aussi très bons, comme souvent..lol

Rapide ’assez recent ,habitable le first 265 pas encore cité

Un 29 pieds que j'aime beaucoup mais un peu cher et hors des modes (largeur modeste, lay out intérieur qui date un peu) est le Hallberg Rassy 29.

Super, vos commentaires me permettent d’avancer dans ma réflexion. Oui il est nécessaire de changer, car je souhaite un peu plus de confort le but est de rester sur des croisières de plus de 5 semaines avec des exigences de confort qui augmentent avec l'âge et l'expérience. Il faut maintenant que j’aille en visiter. Ça sera pour les vacances de la Toussaint.
Le First 27.7 comme course-croisière me tente carrément bien, mais … Il faut vérifier que le confort représente un plus : hauteur sous barreau et surtout cabine arrière qui à l’air un peu particulier (coupé en deux sur le devant) pour un couple.
Que j’aille voir un Océanis 281 et me laisser peut-être séduire par le confort de la cabine.
Peut-être, aller voir du côté du first 285 voir 29 PTE qui cochent beaucoup de cases, mais qui ont le désavantage d’être vieux.

Bonjour Mattias.
J'ai un F285, j'en suis très contente, bonne hauteur sous barreau oui, agréable à vivre au quotidien, Très bon marcheur et un touché de barre au poil^^ bon c'est vrai que ma version DL n'en fait pas un foudre de guerre au prés, mais si ce n'est pas ta priorité c'est pour moi un bon compromis qui me permet de me faufiler un peu partout.
Pour rien au monde je vends le mien^^
Bonne recherche!