Comment assurer un bon contact de l'anode sur un saildrive Volvo

Bonjour Xenophon

Ton modèle en deux parties aucune des vis n'est vissé dans l'embase ?
Pour l'hélice il y a un insert en caoutchouc je doute fort qu'il y a une continuité électrique.
Perso en plus j'ai rajouter une anode sur chaque face de la quille

Le Moko

et bien il faut decaper la portée ,et tu auras le contacte.

Il faut pas décaper l'embase.
Une anode toute neuve et bien lisse doit être "inoxydable" quelques jours....pour éviter cela je la ponce avant la mise l'eau au papier 40 a gros grain sur les parties extérieur.
(histoire d'augmenter la surface en contact avec l'eau)

Bonjour,
Je n'ai malheureusement pas de réponse à apporter car je suis dans le même cas avec une 130S. Je trouve le système de fixation de l'anode complètement aberrant. L'anode n'est en contact électrique avec l'embase que via les vis de l'anode. A part vérifier que l'alu est à nu dans les deux trous dans lesquels passent les vis, je ne vois pas quoi faire.