Connecter Anemometre garmin a autopilot ST6000

Salut,
Si ton anémomètre Garmin est le GWS10, il fonctionne en nmea2000 et donc
soit il ont prévu une sortie nmea 0183 sur l'afficheur et dans ce cas tu peux brancher, ces deux sorties sur l'entrée nmea de ton pilote ST6000
soit
il faut un adaptateur nmea2000 vers nmea 0183, à moins que ton autopilote ST6000 est une entree nmea2000, mais j'en doute.

Bonjour à tous
Nouvelle sur le groupe J'ai un Océanis 400 de 1993.
Equipé d'un Tridata Raymarine pour sonde et speedo, j'ai également un aérien Nasa Clipper V1.
Mon autopilot est un ST6000+; tout fonctionne parfaitement mais j'aimerai mettre les infos en réseau :
- récupérer l'info vent sur pilot pour mettre en mode girouette.
( j'ai commandé le cable sortie Nmea du V1) il faut ensuite que j'arrive à le connecter directement sur le pilot ou sur un bus SeaTalk afin de relier sondeur et speedo aussi.

- je cherche également à relier ces infos à mon traceur NSS8 SIMRAD ( via Nmea0183 ou 2K)
- et si tout va bien grace à un multiplexeur renvoyer les infos sur une tablette ?

Qu'en pensez vous ?

Si vraiment aucune solution pour connexion actuelle ( avec matériel existant) j'envisagerai sans doute de changer mes équipements pour du plus récent et surtout déja connectable !!

Par avance merci.

Bonjour, ce schéma fonctionne si le tridata est compatible N2K, ce qui n'est pas le cas des anciens modèles.

oui ou ceux mentionnés dessous

Pour se simplifier la vie et éviter les escarmouche...rester dans la même marc de matériel

Bonjour
Il existe des passerelles de communication qui font la 'traduction' NMEA183 en NMEA2000 et l'inverse, et qui font borne wifi pour connecter PC et tablette. Voir par exemple:
synapsenavigation.fr[...]teriel/

Oui, mais ce n'est pas un Miniplex. Commercialement, l'utilisation de NMEA2000 est abusive, il devrait mentionner CAN uniquement. Mais ce n'est pas le seul.