construction d'une plateforme sur tableau arriere

Ce que tu souhaite est devenu assez courant sur les bateaux actuels si ce n'est que les tableaux arrières sont devenus très verticaux.
Quant à faire cela a posteriori, c'est un travail de Dieu le père et il vaut mieux être très doué de ses mains en stratification et moulage.
L'autre point est que le tableau arrière est un minimum structurel, il faudra étudier sérieusement la question de la découpe et du renforcement de la "baie" ainsi créée pour éviter le bateau se "replie" en deux de l'arrière ou simplement que le travail de l'ensemble ne force sur la plateforme repliée.
il faut aussi renforcer sérieusement ce "cadre" pour reprendre les efforts de la plateforme dépliée avec une ou deux personnes dessus.
Enfin, vu le poids des renforts et de l'ensemble, c'est à réserver à un bateau d'une certaine taille et d'un certain poids (sinon l'étrave pointera vers le ciel).

salut

je commence à faire une jupe en cp 15 MM le week end prochain
a peut pres la meme decoupe que ton croquis

le tous sera recouvert de gelcoat et stratifier de l'interieur au fond de la coque ainsi que sur les pourtours

pas tres compliquer sauf que ça va etre un peu long à ajuster chaque pièces

l'avantage est qu'au niveau structurel, ça sera plus costaud qu'a l'origine

je fait quelques photos

Bon courage pour ces travaux nous n'en sommes pas encore la pour le moment mais j'ai hâte de m'y mettre oui ça va prendre du temps j'imagine, mais ça vaut le coup j'en suis sur

Merci de vos réponses rapides.
Justement, le pataras est simple. Le point de fixation se trouve sur la partie supérieure. J'aimerais le faire reprendre par un professionnel sur 2 points de fixation pour dégager le passage.
J'oubliais le plus important : le bateau est un Del Pardo Grand Soleil 39 de 1989.
La création de la jupe se ferait par un pro, car nous ne nous sentons pas d'effectuer des travaux touchant à la structure du bateau.
Nous avons aussi pensé à la plateforme en inox, mais nous trouvons plus esthétique de garder l'aspect d'origine du bateau.
Les photos seront les bienvenues. "Plus costaud que l'origine" nous rassure.
C'est une bonne idée de poser la question à l'architecte. C'est Alain Jezequel. On va faire des recherches, merci.

Bonjour , la plateforme qui vient s'encastrer dans le tableau, ça existe, et c'est bien ,à condition que le tableau soit reconstruit sous la plateforme, de façon à assurer l'étanchéité de cette partie de la coque, en toutes circonstances...d'après le croquis, on peut penser que le tableau est ouvert lorsque la plateforme est baissée......si c'est le cas , reste au port !!!!
Je préfère de loin une jupe rapportée, si elle est bien réalisée , et esthétique ,( il y en a ),c'est beaucoup d'avantages : c'est rigide , pas d'articulation fragile, toujours opérationnel, pour la baignade la vaisselle ou la pêche , et, surtout , c'est l'endroit le plus accessible pour remonter à bord.....si ta plateforme est fermée, tu remontes par OU ?????
Si le tableau arrière est très incliné, comme sur le croquis, la jupe peut être encastrée , toute ou en partie dans le tableau....de nombreux fils ont déjà été discutés......

Missing
karma
Alors effectivement nous n'avons pas beaucoup d'expérience, mais laisser un trou d'environ 1m2 dans la coque du bateaux ne nous a pas vraiment traversé l'esprit pour le moment.
et de plus je n'ai pas trouvé de pinoche de cette taille...
comme je l'ai dit je ne suis pas très fort en dessin informatique mais on peut voir sur la vue de profile des petits pointillés qui représente une reconstruction stratifié qui j'y compte bien sera bien renforcée et étanche.
Le dessin de gauche est pour visualiser la découpe et donc la forme de cette plate-forme disons que c'est la première étape et je ne l'ai effectivement pas précisé.
Pour monter sur le bateaux plate-forme refermé j'ai pensé à 2 petites marche
et pour une jupe creusé j'y ai pensé, mais pour moi il y a l'inconvénient d'une perte de place dans le coffre et un changement esthétique d'un bateau des années 85 que j'aime beaucoup. Cette plate-forme encastré réduit considérablement ces inconvénients.
Cela dit je suis d'accord avec vous au niveau des avantages techniques du jupe rapportée

@finloulou,

c'est faisable bien sur, tout est faisable, mais ça doit être un gros boulot.

Alain (fritzthecat) avait fait ça sur son hood38, avec création d'un coffre pour la survie je crois bien, fais une recherche sur le forum il a déjà posté des photos. C'était très bien fait, on aurait dis d'origine chantier.

j'ai vu aussi une fois un bateau à vendre avec cette modif.
C'est vrai que c'est un plus.

Perso je ne me serais pas lancé dans ces travaux, je vois très bien la théorie, ce qu'il faut faire, Alain me l'avait expliqué, mais la réalisation, c'est autre chose... Mais bon si tu est très bon bricoleur ou même un peu plus et que ça ne te fais pas peur, alors pourquoi pas?

[Edit] Voila, j'ai retrouvé :

www.hisse-et-oh.com[...]-navire

Merci je n'ai pas vu le travail sur le hood 38 j'y vais de suite le hood 38 on en a visité un ce week-end c'est vraiment du costaud

Bonjour,
Si l'esthétique actuelle te convient, pourquoi ne pas utiliser le tableau arrière comme moule male pour construire une plateforme qui repliée ne dépassera que de son épaisseur et ne nécessitera pas de modification structurelle autre que la pose de 2 charnières?
Jean-Charles

Alors ça je n'y avais pas pensé !!! Je pense même que c'est LA solution cela m'a même donné l'idée de faire 2 petites ouvertures dans cette plate-forme afin qu'une fois refermée les deux petites marches fixées sur le tableau dépassent. Ainsi elle seront accessible jupe ouverte ou fermée merci beaucoup et pour les conseils oui je suis preneur pour la fabrication charnière ect...

Autant démarrer directement par une peau sur le film comme si le tableau arrière était un moule femelle. Cela ne complique en rien le procédé, tout au contraire !
Une fois la pièce démoulée, c'est quasi terminé.

Le tableau arrière du voilier de Finloulou est à 45° environ, autant dire que cela ne posera pas de problème.
Peut être ajouter un peu de silice à la résine.

Il y a moyen de s'arranger sans pompe à vide.
Une plaque de mousse matelas pour plaquer tout cela (je me sers de temps en temps de ce procédé, cela fonctionne très bien) Quand au moyen de mettre un peu de pression (il en faut bien peu), arrangez vous avec le contexte du lieu et le matériel disponible.

Au pire, réalisez des carrés de mousse comme pour du balsa, le collage pourra s'effectuer sans pression. Le tacle de la résine chargée pouvant être suffisant.

De toute façon, la question se pose exactement de la même manière si l'on commence par poser la mousse type airex ou autre, il n'est pas certain que votre plaque de mousse veuille parfaitement se mouler sur le tableau.

bsr
toutes les idées sont bonnes .
ce que j'ai réalisé sur le hood 38 m'a pris 2semaines je l'ai fait à flot .
l'avantage c'est d'avoir tout dedans ,la survie ,la douche eau chaude et froide ,l'échelle de bains télescopique 4 marches 1.5m ,.
mais il a fallu modifier le pataras pour faire une patte d'oie ,renforcer le pont avec un lamellé collé 40X40mm qui traverse sous le tableau arrière pour la reprise des cadénes dans les angles ,modifier les emplacements ,des sorties de pompe de cale ,d'échappement ,de fixation du vérin du pilote
confectionner une caisse en cp 2 épaisseurs de 10mm pour le fond les cotés dans le haut une seule épaisseur le tout par vissage et congés
choucroute recouvert d'une strat rovimat 600/300 ,résine iso
collage de lattes de teck sur les planchers et peinture bi/composants
le fond s'ouvre par une trappe étanche qui donne accès au presse étoupe de la mèche de safran et aux batteries ,plus accessible que par les coffres derrière le moteur .

quand j'ai acheté le bato il y avait une plateforme en tube carré inox avec un support de survie en dessous et une échelle repliable qui servait de passerelle et d'échelle de bains made in wauquiez
le bateau fait 11.96X3.6 pile poil dans la taille 11/12m pour le port
avec la plateforme je passais à plus de 13m donc ....
j'ai gagné pas loin de 100kgs mal placés avancé la survie d'un bon mètre
tout en gagnant en facilité d'accés .
seul défaut le cul à quai il faut faire attention plate forme baissée
de ne pas taper dedans on casse tout .
les charnières (espèces de gond) sont réalisées avec des aiguillots et femellots de dériveur.et alignées .
j'ai utilisé la découpe pour faire la plateforme il y a un petit palan avec un coinceur à l'intérieur du cokpit le courant passe dans un tube en inox
pour maneuvrer le panneau ,
la découpe c'est faite à la lapidaire avec disque pour le métal à part les arrondis à la sauteuse .
alain

la jupe tableau arrière ne fait que 15mm sur les bord et 20 au centre .
j'ai mis deux cadènes dans les angles reprises sur du lamellé collé en chène de 40X40 qui est cintré et passe sous le pont pour encaisser les tractions
alain

pense à prendre des photos et à nous les poster !
c'est très intéressant de savoir comment font les autres.

Bonjour, fabrication maison de ma plate forme sur mon boat, un sabre 27.
Pour moi travail satisfaisant pour un amateur.

Tu fait le tour des ponton avec un appareil photo.....
Quelque devis chez un soudeur inox.