Court-circuit prise 220v

Bonjour.
Je voudrais votre avis concernant un évènement qui aurait pu causer de graves conséquences...
Je suis sur le bateau afin de faire un contrôle après les grands froids de ces derniers jours.
Du coup, bateau branché à la prise de quai, j allume un petit radiateur électrique de 1800 w pour réchauffer l ambiance.. mais je reste à bord ! Heureusement. Au bout d une heure des crépitement et de la fumée sortent de la prise 220v du bord où est branché le radiateur! Bilan prise cramée !
Je ne comprends pas que ni le disjoncteur du quai, ni celui du circuit 220v du bateau n est sauté.
Je me dis que Heureusement que j etais à bord ..

L'équipage
#court-circuit
MOCH KOZHMOCH KOZH
16 jan. 2024
TrimaranTrimaran
16 jan. 2024

Déjà 2800 w c'est pas un petit chauffage en terme de puissance. Ta prise n'a pas supporté l'intensité. Ça chauffe, puis... ça fond. C'est difficile d'avoir un incendie comme ça, car en fondant, ça déconnecte.

a_guy:1800 w pas 2800 w :=) Perso à bord j'ai un petit soufflant de 500 w ça me suffit largement car il faut prendre en compte les autres consommateurs et comme le disjoncteur de quai est à 10 A ça laisse peut de latitude si on ne veut pas sortir pour réenclencher toutes les 5 minutes !!!·le 16 jan. 10:53
Trimaran:Mon doigt a fourché. Je pensais bien à 1800w·le 16 jan. 12:46
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LeMokoLeMoko
16 jan. 2024

Bonjour

Prise corrodais donc mauvais contact et de plus forte demande en courant il y a création de micros arcs électrique qui chauffe l'ensemble jusqu' au point de cramer la prise et plus.
Le disjoncteur aurait sauté seulement si les fils se serait mis en contact.
Même phénomène avec aussi les bornes de serrage des fils desserrées

Comme tu vas remplacer la prise remplace les autres aussi elles ne doivent pas être beaucoup mieux.
Vérifier l'état des fils.

Le Moko

roc:Je confirme : corrosion ou simple faux contact (prises qui bougent l'une dans l'autre ?). J'ai eu le même phénomène avec des raccords rapides permanents (ceux qu'on met dans les boitiers de dérivation) chinois (enfin, en tous cas pas chers chez castobricomachin). J'ai été sauvé par l'odeur du plastique, sinon je brûlais la baraque. Tout le lot est parti à la poubelle illico, et j'ai remplacé tous ceux que j'avais déjà mis en place !·le 16 jan. 10:57
offcourse:et toujours bien serrer en 2 fois les contacts fils avec vis, il y a maintenant des prises où les contacts sont enfichés, cela tient mieux dans le temps.·le 16 jan. 10:53
offcourse:4 bateaux brulés cet été à quai à la Grande Motte à cause d'un grille pain·le 16 jan. 11:04
MOCH KOZH:Ok merci pour vos commentaires...Je vais prendre un chauffage moins puissant et vérifier le circuit 220v..pourtant le bateau n a que 4 ans . Jm·le 16 jan. 11:05
rati:Quand le grille pin devient grille pon 🚒·le 16 jan. 11:09
Lady_C:il y a quelques années, ma mère avait un appareil électrique qui fonctionnait quand on tirait le fil d'alimentation pour le mettre sous tension.
la prise était planquée derrière un meuble de cuisine. vidage du tiroir, dépose.
quand j'ai vu la multiprise, horreur absolue, un truc polonais ou RDA ayant plus de 30 ans, charbonné comme pas possible ... ·le 16 jan. 12:30
LeMoko:La cause électrique est la première cause d'incendie, pas plus tard que ce matin chez un de mes voisin départ de feu heureusement le disjoncteur a fait son boulot la cause borne du disjoncteur desserre. Vive les bornes à pince.·le 16 jan. 13:31
Calypso2:c'est une sacrée saloperie ces prises electrique 220 qui s'oxyde tres tres facilement en milieu marin ·le 17 jan. 09:37
LeMoko:Oui Calypso et la plus exposée c'est la prise de raccord ( HYPRA) sur le tableau arrière du bateau et de nos rallonge de raccordement. Dans le port ou je suis je connais 3 départs de feu sur prise de raccord·le 17 jan. 10:29
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Guillaume34Guillaume34
16 jan. 2024

Aujourd'hui les disjoncteurs qui protègent contres les arcs électriques existent mais ne sont pas obligatoires ni sur les bateaux ni sur les maisons. Les dispositifs classiques servent à protéger ton câblage et éventuellement tes prises si elles sont en bon état.
Pour limiter les risques je te conseille de limiter la puissance du circuit à 10a et si possible utiliser des prises prévues pour l extérieur. C est pas esthétique mais ça limite la corrosion sur les contacts.

LeMoko:Avec 1800w il est déjà en dessus de 10 A. Tu peux avoir un échauffement avec 1 A et moins.·le 16 jan. 13:28
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jerome1966jerome1966
16 jan. 2024

Remplace ton alimentation intérieur avec du cable cuivre de plus grosse section, et des prise étanche surdimensionner.

MOCH KOZHMOCH KOZH
17 jan. 2024

Merci
Je vais faire le tour du circuit

Calypso2Calypso2
17 jan. 2024

a ce propos je viens de changer la prise de la ralonge du bateau ..complement oxydé ..j'ai remplacer tous les vis "ferraille" par des vis inox et bourré de graisse

LeMoko:Perso je fais un contrôle annuel avec test de continuité de la terre avec cette appareil www.amazon.fr[...]2523d21 ·le 17 jan. 10:33
MOCH KOZH:J ai changé toute la rallonge... les câbles en 3 ans étaient déjà tous noircis et cassants . ·le 18 jan. 09:52
Calypso2:ça ce n'est pas normal ..j'ai des ralonge qui ont plus de 20 ans voir 30 et elles sont nickel coté cable·le 18 jan. 10:55
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2012-06-20 - Shetland - Sumburg Head

Phare du monde

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2012-06-20 - Shetland - Sumburg Head

2022