D1 30 Volvo Penta MDI 1er ép : Remplacement MDI
Je souhaite cet hiver supprimer le MDI et faire une installation classique...
Comment avez vous fait?????
Mon MDI a claquer cette été et je souhaite refaire une installation complète à l'ancienne moi-même.
D1 30F Volvo Penta
Bonjour,
Je n'ai pas essayé ce produit, mais l'idée me semble intéressante...
www.dragonmarinesystems.com[...]el.html
Il faut un peu se battre mais les mdi sont garantis par volvo sans limite de temps car le problème est reconnu.
Après, rien n'empêche de faire un montage pour le démarrage d'urgence en cas de soucis... (voir les nombreux tutos).
Jai trouvé ceci dans un forum American:
Peut-être que ça pourrait t'aider...
D'apres AMT agent VOLVO penta a Port Camargue seule le 1er remplacement est garantie....bon pour mois il sont de mauvaise fois et ont perdu ma confiance définitivement.
C'est un changeur de pièce qui ne brille pas par sa compétence et encore Moins par ses conseil....En plus d'être un menteur.
Sur le bateau d'un copain le midi à été changé plusieurs fois sans facture.
Pour ne pas être bloqué à cause d'un moteur qu'on ne peut pas démarrer ou arrêter, dès l'arrivée au port, après changement du mdi, remorquage lors du premier convoyage...., j'ai mis un bouton poussoir pour pouvoir démarrer et on a repéré la manette de l'etoufoir manuel.
Essais OK, le capitaine est plus serein
Je ne souhaite pas rentrer en contact avec Volvo France et continuer a Faire confiance a ce modi MDI...même si AMT revenais sur sa décision.
Je vais continuer a cracher mon venin sur AMT et installer un câblage artisanal complet.
Apres tous les restaurateur de voiture ancienne reconstruise entièrement des câblages électrique sur leur voiture.
