D1 30 Volvo Penta MDI 3em ép : Remplacement MDI obligatoire

Le MDI est dangereux et doit être démonter et remplacer par un système se rapprochant de l'installation électrique de la génération des moteurs 2020/2030....
Pas la peine de faire monter la pression chez AMT Port Camargue agent VOLVO. Même si leur "compétence" mont beaucoup déçu...
D'autre représentant VOLVO sur La Rochelle notamment confronter a des bateau qui traverse régulièrement l'atlantique sont beaucoup plus pragmatique.Et installe d'office la brettelle VOLVO voir a la demande de certain client un système analogique complet....
"AMT va prendre chers a l'avenir".
Quand Monsieur MDI deconne ont s'en aperçois quand celui ci ne permet plus le demarage ou l'extinction du moteur.
Mais il gère aussi l'amorçage de l'alternateur...VECU
l'extinction du moteur...VECU
Il vous vide en cachette la batterie moteur ...donc risque de la flinguer et difficulté de démarrage....VECU
La gestion des alarmes...
Comme le MDI gère le fonctionnement des alarmes de pression d'huile et de température....
Sans possibilité de tester ses fonction comment lui faire confiance? nous mettons nos moteur en danger.....
Il faudrait rappeler au changeur de pièce comme AMT que nous n'avons pas de bande d'arrêt d'urgence pour garer nos bateaux pendant nos navigation contrairement aux amateur de BMW M.....
Les représentant VOLVO penta n'ayant que rarement des service de remorquage nous avons besoin de mécanique fiable et facile a dépanner et de bon conseil comme à La Rochelle.
Il est vraiment dommage que VOLVO penta dans le 1er port de plaisance européen soie représenter par.....
PS l'orthographe ne fait pas partie de mes compétence...un peut comme la mécanique chez AMT.

L'équipage
25 août 2024
25 août 2024

Bonjour
j'aimerai bien me débarrasser de cette saloperie moi aussi, mais je n'ai trouvé aucun tuto ou article sur le sujet. Ca n'a pas l'air si facile a faire. Si vous y arriver n’hésiter pas a partager sur le forum je vous en serai reconnaissant.


25 août 2024

bon, s'il faut changer, tu proposes quoi ?

Et c'est quoi la bretelle volvo ?


jerome1966:La bretelle Volvo c'est le system pour démarrer le moteur en secours proposer par Volvo Penta...monter par certain agent de façon systématique sur l'atlantique (système décrier par l'agent Volvo AMT de Port Camargue)·le 25 août 21:47
25 août 2024

Ce n'est pas trop compliqué de faire un câblage classique avec des poussoirs et témoins Baco, ce que je ferai si je suis emmerdé avec mon mdi.
Moteur d1 20 de 2018, le mdi à été changé dès le montage à titre préventif.
Avec 230h j'ai encore un peu de marge...ou pas. Je ferai un tutoriel,promis... 😀


aquilalaroche:Pas de marge, ça peut claquer sans prévenir.On croyait être à l'abri avec un mdi plusieurs fois changé.mauvaise pioche. Planté à la première sortie : snsm, bloqué un week-end en plein hiver.Alors ce que j'ai mis en place ne donne pas entière satisfaction mais ça dépanne. ·le 25 août 21:04
25 août 2024

Vue la fiabilité des MDI il faut virer se System même si il est pris normalement en garantie par une majorité de représentant Volvo sérieux sauf par AMT...850euros l'arnaque ou la blague.
Apparemment ont peut même trouver un KIT de remplacement en GB.
(Jais promis a AMT de faire sa pub)


Rigil:Y'a ça tout prêt, mais c'est pas donné (+TVA)www.dragonmarinesystems.com[...]el.html ·le 26 août 07:16
25 août 2024

En complément un peu de lecture, bien sur il faut traduire pour certains
nordkyndesign.com[...]ck-box/
forums.ybw.com[...]594611/
www.stellamaris3.fr[...]5-75-13

Le Moko


25 août 2024

ce n'est certainement pas utile d'avoir 3 sujets.

ça rend les choses difficiles à suivre.


aquilalaroche:Surtout que je n'ai pas retrouvé le numéro 2😱·le 25 août 22:48
Patxaran:je plussoie : plus facile sur un seul sujet·le 25 août 22:59
Fabien83:Même avis. Le sujet est intéressant mais ça devient imbitable.·le 25 août 23:02
Eric.b:Notre ami Jerome a la rancune tenace contre son concessionnaire, faut croire ·le 26 août 15:16
LeMoko:Oui il était pas simple de savoir ou répondre, ·le 27 août 20:16
26 août 2024

n'achetez pas volvo


LeMoko:Ah bon le mien à 3000h ·le 27 août 20:18
26 août 202426 août 2024

Le MDI on sait tous qu'il tombera en panne un jour ou l'autre.
Changer l'afficheur, la gestion moteur et les alarmes, c'est un cout d'1K€ environ.
La derivation pour demarrer si le MDI est totalement cuit : cout 25€ de matos chez Conrad (solution de pur demarrage, car la recharge sera KO et les alarmes aussi).
Un MDI de "derniere generation" avec les bons composants fiables c'est 800€.

Faites vos choix m'sieurs dames.

J'oubliai : pour AMT à titre perso, je recommande. C'est un des rares pro du 30-34 à savoir ce qu'il fait. C'est cher , mais il n'y a pas d'emmerdes chez eux. Le prix de la tranquilité sans doute.


27 août 2024

AMT il sont très bon pour refourguez des MDI a 850euros défectueux je possède d'après AMT la dernière génération....monter par eux
AMT c'est un changeur de pièces...pas plus
Traiter un mécanicienne de changeur de pièce....c'est l'insulte la plus haute avent de d'employer le terme de V.....
Mais sa serait de la diffamation même s'il vend des pièce a des prix VOLVOSIEN....
Le soucie a Port Camargue c'est une bande de pignouf qui Pay sans réfléchir... et pas mal de pro en profite.


Farol do Arnel, Sao Miguel, Acores

Phare du monde

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2022