Durée de vie Volvo Penta 18cv

Correction

35 ans et 2600 heures

Salut Moana34
Si il a été bien utilisé, entretenu et révisé régulièrement 2600 heures ce n'est pas beaucoup...
Pour exemple le mien de 28cv (un cylindre de plus) affiche actuellement plus de 3700 heures et se porte très bien.
Fañch

Pas mieux que Dahut d'Ys et ptiplouf : Volvo 2003 de 1985, 3600h et toujours vivant. Entretien régulier, il consomme un peu d'huile (0,5l à 1l entre 2 vidanges), démarre au 1/4. Je touche du bois !

D'après ce qu'on m'a dit ce sont des moteurs très costauds en réalité (cylindres...). Par contre, un entretien attentif est nécessaire car ce sont ce sont les périphériques qui lâchent au bout d'un moment. S'ils ne sont pas nettoyés, réparés ou changés, alors le moteur prend cher ( surchauffe, fuites...). En examinant le moteur par toi même, tu vas tout de suite voir son état ( prévois un chiffon en plus de la torche). Ensuite si tu ne détectes aucune fuite, après l'avoir fait fonctionner, tu peux étudier les factures d'entretien et de réparations. Sur un moteur de 35 ans, il devrait y avoir pas mal de factures ( tu n'auras peut être que les dernières, les anciennes étant perdues). Ça donne en plus une indication sur le sérieux ou pas des propriétaires. Enfin, il vaut mieux un moteur avec 2600h qui a été bien entretenu qu'un avec 1000h sans aucun suivi.

J'ai eu deux moteurs Volvo-Penta 2002. Le premier est arrivé à 3600 heures, depuis j'ai vendu le bateau encore en bon état. Les mécaniciens me diset que c'est un moteur qui peut durer sur les 6000-7000 heures s'il est bien entretenu, voir en suivant exactement les instructions chaque année. Exception: alternateur, utilisation de carburant avec contaminations microbiques, riser (mieux le changer avec un en inox, maintenant on le trouve sur Internet), "pot d'échappement" etc. Celui que j'utilise maintenant est un horologe: démarre au quart de tour, perfect, mais je l'utilise à une vitesse de 2000 tours/min. D'ailleurs, en allant à la limite (3600 tours/min, si permis par l'hélice et par la coque propre), on gagne trèe peu de vitesse, mais on consomme jusqu'à 3-4 fois plus par heure, et la durée du moteur s'accourci beaucoup. A 2000 tours, je consomme 1,4 litres/heure seulement avec un Etap 28i, à.p.p. 3 tonnes. Ce moteur marche toujours, et n'a pas besoin d'interventions, SI et seulement SI on suit les instructions d'entretien à la lettre.

moteur très fiable et "increvable", j'ai eu des années un volvo 2002 18cv, jamais eu un seul souci, 2600H c'est pas énorme