Écoute de Foc : avec/sans renvoi après avale-tout ?

si la poulie de renvoi est là , c est qu elle est utile !
en plus , elle permet d eviter les soucis de surpattage qui peuvent arriver quand l ecoute va en direct au winch
et un bon surpattage , ça peut se finir au couteau
pour moi il faut impérativement passer par la poulie de renvoi , c est beaucoup plus safe

1)En général quand on change les Winch on prend une taille a dessus....sa permet d'avoir une vitesse de plus et de soulager sont dos....
2)Le passage des écoutes de génois il y a des millions de solutions....va trainer sur les pontons et tu trouvera ta solution.
3)des écoutes en 14 sur un bateau de 7 mètre! c est effectivement énorme....en ST il te faut du 8 maxi ....sur des 32 je suis en 10.
4)le diamètre des écoutes de spie peut être majore en raison des risques si cela tombe a l'eau de faire des neud dans l'hélice.
Sur Z drive Volvo le 8 bloque bien plus que du 10 ou 12....

Merci pour ces premiers points de vue !
Je vais retester...

non , la seule et unique fonction des poulies de renvoi pour les écoutes de génois , c est de faire en sorte que l écoute arrive sur le winch avec un angle constant , quelque soit la taille ou le réglage du foc utilisé, et ainsi éviter tout soucis de surpattages !
le jour où vous aurez été obligé de couper une écoute surpattée pour arriver à la libérer , vous ne vous poserez plus la question .
après , chacun fait comme il veut du moment qu ensuite il assume sa prise de risque

C’est la poulie de renvoi qui encaisse une charge plus importante, la tension sur l’écoute sera la même. Pour l’utilité tout a été dit sur les posts précédents.