Fixation du portique nouveauté

1,75 , c’est avec la partie bleue ?
Tu peux mettre une photo de ton « arrière « 

A mon avis il doit y avoir obligatoirement un troisième point de fixation à l’intérieur de chaque côté pour que ça ne soit pas brancal latéralement ci non à la longue ça va travailler sur la coque et même avec des plaques de renfort elle va fissurer en commençant par le gel coat.

Ces portiques sont peut-être pratiques, mais qu’est-ce c’est moche sur un voilier. D’ailleurs plus le voilier est petit plus c’est moche. Sur un gros voilier ça passe, mais sur les autres…
Bon je sais les goûts et les couleurs…
De plus ça offre une prise au vent pas négligeable et ça rajoute du poids sur l’arrière.

Je plussoie, mieux vaut utiliser des raccords articulés sphériques boulonnes sur le tableau arrière.
L'arrière de la coque est exposé aux accrochages dans les ports, c'est là que je positionne mes +gros pare-batt.

Bonjour Eric Ta

Pourquoi reproduire la meme connerie.

Vu le porte-à-faux de l'embase le moindre pette, et tu as un magnifique trou dans la coque.
J'imagine cela dans les écluses des Pays bas 🤪😂.

Le Moko

Pour le comment, et bien je pensais pas que ça tapait autant à l’arrière dans les écluses, sic Panama qui m’attend. Les hauts quais en béton et les manœuvres impromptues…

Je vais revoir ça

Effectivement tous les melodys que je connais. Ont soit le plus souvent fixé le portique sur les balcons.
Mais c’est pas solide comme je voudrais le mien.
Soit sur le tableau arrière seulement
Mais c’est la même. Juste bon pour un PS.
Soit ont refait tout avec les balcons inclus donc 3500e et un mois de boulot.

Soit la plupart n’ont pas cet appendice de voyage. Et sortent juste à la belle saison.

Maintenant je rappelle que le pont est en balsa. Sauf en frêne autour des cadènes et points sensibles comme peut-être les taquets.

Et à part venir m’appuyer sur les rails de fargue en renforçant avec tubes pris sur les balcons je vois pas de solution simple.
Y’a pas d’espace. Les taquets et les chaumards sont très proches des 3 embases des balcons.

Alors hier en discutant avec un ingénieur qui a un classe 8 et toujours des bateaux de course.
On parle des fourches de vélo
Dont le tube est écrasé et renforcé par un petit cordon de soudure pour venir accueillir l’axe de la roue.

Il me dit pourquoi tu mets pas une plaque inox plate sur et dans ta coque tu viens boulonner tes tubes et les souder en plus autour sur cette platine

Avantage c’est moins coûteux et large et cisaillant que les coudes en photos.

Mais faut trouver une défense ad hoc.

J’ai une énorme bouée ronde de 50cm de diamètre

J’essaie d’imaginer si elle est solidement amarrée par 2 grosses amarres en dessous et légèrement désaxée est-ce que ça ferait le taf dans les écluses.

Bref casse tête en cours de résolution… merci pour vos éclairages.

Ps ce marin ingénieur me rappelait que les balcons sont étudiés sur ces modèles pour se déformer en cas d’impact violent dans les filières et ne pas broyer ou cisailler l’équipier.

Je vais peut-être devoir me résoudre à faire entrer les jambes entre les balcons même si ça réduit un peu l’espace…

Merci pour la photo Albor
On voit bien le montage assez spécial du Mélody avec ce pont encapsulé sur la coque.

Effectivement déplacer le chaumard sur l’angle est plus logique.

On voit une jambe qui est bien plus grosse que le 25mm des balcons. P-e 35?

As-tu le nom du bateau ou un contact pour d’autres photos
On dirait qu’il a une plateforme de bain sur toute la poupe. Et a un portique dont on ne voit qu’une jambe.

A cet endroit je peux fixer la jambe arrière plus bas sur le tableau

Ma plateforme faisant 60 de large.
Autre solution que j’ai vue puisque ces coudes c’est pas la meilleure idée.
C’est souder une équerre en inox sur les 2 jambes latérales et venir se prendre sur l’arrière des balcons
En mettant des renforts sur l’avant
Et les jambes arrière sur les tableau arrière …

Merci à tous pour vos tuyaux!

Tu te fais des nœuds au cerveau pour vraiment pas grand chose, si tu veux mon avis…

J’ai trouvé un Mélody qui a fait un montage intéressant.

Il a pris sur le pont en avant et en arrière de la jambe du balcon.

Platines de 5mm d’épaisseur
15/20 cm2
Juste un appui de chaque côté
en tube de 10cms soudé sur le haut par l’extérieur des balcons

Le pont doit pas être en balsa sur cette zone comme vous dites entre le taquet le rail de fargue la liaison tableau arrière

Doit y avoir du bois plus solide dans le sandwiche.

Son portique est en tubes de 30, l’idéal pour tenir dans les 100kgs ou plus.
Je vais peut-être faire les rallonges des jambes en 30

Mais diamètre intérieur pour emmancher le 25, il reste 27,4
Y aurait donc 2,4mm
De jeu

Si un cordon de soudure à la jonction ça devrait plus bouger ou faudrait que je trouve une astuce pour combler ces 2mm au moins au bout. Que ça puisse pas bouger.