gilet automatique

Te plains pas, 1000€ la révision du bib offshore Viking 8 pl, voir mon post à ce sujet !

Surtout ne jamais percuter un gilet pour essai: cela le fragilise, notamment avec le CO2. Enlever la carouche et le gonfler a la bouche ou a la pompe puis le laisse 24h gonflé pour voir s'il n'y a pas de fuite. Bien le vider puis remonter une cartouche neuve avec son percuteur. J'ai appris ça dans un stage. Cordialement

Merci Orla , j'allais faire une bêtise en percutant la cartouche donc je vais faire comme chaque année et gonfler à la pompe .

c'est un peu gros de se baser sur une unique expérience pour etre aussi catégorique !
j'ai un coffre qui a pris l'eau suite à un oubli sur une vanne, les gillets était dedans, ils ont tous entre 5 et 12ans, aucune révision, tous étaient percutés !

Un 150N qui ne percute pas, ou dont la poche est coupé aux plis = 0 zero N de flottabilité.

Que le "poumon" tienne 8 jours est, à priori, inutile ou plutôt superflu !

Je gonfle mes gilets plusieurs fois par an (gonfleur de l'annexe) et ils restent gonflés plusieurs jours.
Je pèse la cartouche de CO2 : le poids reste identique et elle n'est pas oxydée.
Je remplace le déclencheur lorsque la date est expirée.
Est-ce que cela vaut une révision 'officielle' en cas de contrôle ?
J'en doute. Mais au moins j'ai une relative confiance dans ces gilets.
Et chaque personne qui monte à bord a doit au petit cours sur le gilet et l'utilité de l'embout pour le gonflage manuel si pas de déclenchement dans les 20 secondes.
Une idée : certains parachutistes sont munis de 2 parachutes ...
A quand le double gilet ? Ou le gilet 2 poches avec deux déclencheurs + 2 cartouches ...
Celui que j'utilise pour moi est bien carde ... Mais tant qu'ils restent bien gonflés plusieurs jours, je ne vois pas pourquoi je les remplacerais.
Il ont été équipés d'une lampe flash.

Exact.
J'ai 3 gilets automatiques à bord dont un à pastille de sel qui doit être âgé de 16 ou 17 ans.
Je doute fort de l'absence de fiabilité des systèmes de déclenchement.
Dans les cas plus ou moins imprécis évoqués, encore faudrait-il savoir :
- si le déclencheur était périmé (la pastille verte reste telle encore longtemps après la date mentionnée dessus).
- Si la cartouche avait été vérifiée et était toujours pleine.
- Si elle n'était pas dévissée du déclencheur, tendance naturelle de ces "accessoires" que je résous avec une goutte de frein filet, après avoir eu la mauvaise surprise d'en découvrir une dévissée sur le gilet que je portais continuellement!
On pourrait d'abord se poser à peu près les mêmes questions au sujet des survies qui "n'auraient pas fonctionné", point qui n'est jamais documenté notamment par notre amis statisticien des survies!

On peut faire sa vérification personnelle facilement chaque année et remplacer cartouche et déclencheur à l'échéance en 10mn!

Sinon, par rapport aux brassières en mousse, les gonflables présentent les avantages de pouvoir être portées continuellement quel que soit le temps (on peut tomber à l'eau pas grand beau temps au cours d'une manœuvre banale) car elles sont légères et ne gênent pas les mouvements contrairement aux autres.
Il est facile de s'amarrer avec le harnais intégré.
Flottabilité assurée si on tombe à l'eau inconscient (le coup de bôme sur la tête lors d'un empannage non contrôlé).
A mon avis, c'est ce qu'on a trouvé de mieux jusqu'ici et les petits substituts notamment à faible flottabilité sur la base d’estimations personnelles reviennent à jouer avec la vie. Ce n'est pas pour rien que des normes résultant de tests de flottabilité et de retournement notamment ont été définies. Mais comme toujours, certains sont convaincus d'être plus compétents que les experts!

En tout cas, en lisant vos post, je constate un gros point positif des gilets automatiques par rapport au gilets "mousse": ça résoud partiellement le problème des loisirs (vérification/gonflage, pesage des cartouches & remplacement des déclencheurs). :-) :-)

Indépendamment du changement du déclencheur, et éventuellement de la bouteille, un fabricant allemand donne une durée de vie de 10 ans. Cela correspond en gros à ce que je constate : aprés une quinzaine d'années, j'ai la moitié de mes gilets qui se sont révélés defectueux lors des test annuels. Il ne tenaient plus totalement la pression au bout de 48 h.
Je les ai remplacés bien qu'ils aient encore pu servir, car le dégonflement était très lent. Cela a été l'occasion de tester en situation réelle ceux qui étaient déclassés, ce qui est loin d'être dénué d'intérêt ...