GV dacron ou taffetas

Enrouleur ou full batten ?

Programme?

Budget?

le Dacron est très bien pour fair du moteur.Il se déforme assez vite.

Cédric pose de bonnes questions. Nous avons répondu ainsi:
programme- régate
Enrouleur - Non. Soyons sérieux tout de même. Jiffy-reef.
Budget- pas illimité.
Nous avons parlé avec pas mal d'amis au club à ce sujet. Oui, les voiles en dacron sont performantes quand elles sont neuves, mais la performance tient peut-être trois saisons avant de réduire. La voile peut durer - et servir - des décennies, mais la performance pour la régate n'y est plus. Pour nous, avoir à racheter les voiles moins chères en Dacron tous les trois ans serait une fausse économie. Les autres matériaux tissés qui sont offerts tiennent peut-être un peu plus long, d'après les copains qui en ont. Ces voiles sont plus chers que le Dacron...est-ce que ça vaut le coup et le coût? Bonne question. La réponse n'est pas encore certaine. Cependant, les autres skippers avec les voiles 3Di sont tous d'accord. Après cinq ans leurs voiles performent toujours au niveau de la haute compétition. À la fin, quand on divise le prix par le nombre de saisons qu'elles vont durer, les voiles 3Di ont été la réponse pour nous. Un autre programme, budget, ou gréement aurait probablement une réponse différente.

J'ai eu des voiles en DCX (GV full batten + génois enrouleur) pendant plus de 15 ans sur mon précédent bateau et j'en ai depuis 6 ans sur mon bateau actuel. Environ 700 nautiques par an. J'ai changé la GV juste un an avant de revendre mon ancien bateau. Je pense que c'est la solution la moins chère si on veut avoir des voiles toujours en forma,

J'ai commandé une GV full batten en dacron et un génois sur enrouleur en coupe triradiale et tissu hybride (dyneema ). Mon voilier (sails concept) m'a déconseillé la gv en coupe triradiale + tissu hybride. D'après lui aucun intérêt, d'une part la forme étant bloquée par les lattes et d'autre part la longueur de la bordure par rapport au guindant n'étant pas suffisante.

Le Dacron, c'est pas cher, c'est soliden mais ca se déforme dés la première utilisation. C'est bien pour du long court. L'hydranet n'a pas vraiment une meilleure tenue, mais plus solide et ca coute très cher.

Mais si on cherche un peu de performance, c'est mort avec le Dacron ou l'hydranet. Même bien construite, ces tissus se déforment vite, et ils transmettent peu ou mal l'énergie, le bateau accélère moins vite et moins longtemps, au prés il gîte beaucoup et le bateau cape moins bien.
Si tu peux, je te conseille DCX ou pro-radial.

Bonjour LE MOKO
En ce qui me concerne, j'ai pris du DCX pour le génois en 360 gr
Du vectran pour la GV en full battent et un dacron 400 gr Pour la trinquette....

Le taffetas est en fait une couche de protection en Dacron très fin qu'on peut mettre sur des voiles laminées ou membrane. On peut en mettre sur une face ou sur les deux faces. En général, on en met sur des voiles destinées à la croisière. Mais pas sur des voiles de régate pures parce que ça alourdit la voile.

C'est l'association taffetas et solidité qui me paraissait improbable, j'ignorais qu'il existait du taffetas de polyester.

On fait des robes de mariée en taffetas de soie...