kanter 45

kanter, brewer, Ford Lehman ... que de belles références,
j'aime aussi le style,
un bateau des années 80 en acier dans un coin perdu, et un vendeur pressé peuvent expliquer ce prix,
faut aller voir jusque là ..

super présentation du bateau et apparemment honnète proprio,

avoir accès aux fonds sur un bateau me semble essentiel,
donc soit on y a accès et on peut traiter par l'intérieur, rien de bien compliqué,
ou alors souder de nouvelles toles, là aussi rien de bien chinois,

soit il faut démonter les aménagements, puis les reconstruire, c'est moins simple mais faisable,

le tout peut aussi ètre détecté par une mesure d'épaisseurs par l'extérieur ...

les bateaux en acier meurent par l'intérieur, dit-on souvent,
mais bon si tu peux controler ce qui se passe ds les fonds, traiter à l'epoxi est aujourd'hui assez simple,
mm si c'est du boulot ...

Right you are JF, c'est un peu loin. Moscatel? le traitement à l'epoxy dont tu parles c'est sablage et epoxy direct dessus le métal ou y'a t il quelques finesses supplémentaires?

J'ai parlé avec le proprio de ce bateau qui j'avoue a été un coup de coeur. proprio honnête et super sympa. Le problème est pour moi aussi la distance car il y a des trous dans la coque (facilement réparable comme dit le proprio) la cuve a fuel est a nettoyé et la grande voile a changer pour qu'il puisse aller sur l'eau. C'est ce qui m'a arrêté car acheter un voilier sans pouvoir l'essayer me paraissait être un coup de dés