Moteur Volvo D1 30 : alarme batterie se déclenche !

Voilier Dufour 2010.moteur Volvo D1 30. Alarme batterie se déclenche !

L’alarme batterie se déclenche 20 minutes après la sortie du port:
-les batteries sont pleines. Le bateau était à quai chargeur de quai toute la nuit.
-panneaux solaires ok
-courroie ok
-alternateur charge ok il a été révisé
Quelle piste chercher ?
Merci beaucoup pour votre aide

L'équipage
#Dufour#Electronique
EXCALIBUR1EXCALIBUR1
2j
MacJLMacJL
2j

Quelle est la tension de la batterie quand l'alarme se déclenche ? Ne se déclencherait-elle pas pour tension trop élevée, si les régulateurs des panneaux solaires sont réglés trop hauts ?

tonioinparistonioinparis
2j

Bonjour. Est ce que cela se produit lorsque le moteur est en marche ? Si oui essayer de couvrir les panneaux solaires pour voir si l'alarme cesse: lorsque les batteries sont pleines le différentiel de tension entre la sortie mmpt du panneau solaire et la sortie de l 'alternateur peut provoquer une alarme, sans conséquences mais agaçante.

EXCALIBUR1:Merci pour votre réponse Je vais à la prochaine sortie débrancher les PS et vous ferai retour. ·le 10 juin 18:00
tonioinparis:Voilà ce que j'avais trouvé comme discussion sur ce sujet. www.cruisersforum.com[...]83.html ·le 10 juin 19:13
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MamitaMamita
1j

Salut,
Sur le D1-30 le MDI provoque l'alarme avec buzzer (clignotement alarme sur le compte-tours), si la tension au MDI est:
supérieure à 17v pendant 30".
ou inférieure à 13v pendant 30".
Il faudrait donc essayer de mesurer la tension quand ce défaut apparaît...sans compter que le MDI pourrait aussi être en defaut!
Mamita

MacJL:Le message d’Excalibur1 ne précise pas si l’alarme vient du MDI, ou tableau électrique. Selon le cas, les seuils ne sont pas les mêmes. ·le 10 juin 20:44
EXCALIBUR1:L’alarme apparaît sur le compte tour sonnerie et symbole batterie. ·le 11 juin 00:24
sterwen:@MacJL qu'appelles-tu "tableau électrique" ? A ma connaissance cela n'existe pas sur les moteurs Volvo, tout est géré par le MDI qui envoie les alarmes sur bus CAN.·le 11 juin 08:16
MacJL:Je parlais du tableau des disjoncteurs de service. Sur les Dufour des années 2000/2010, ce sont des tableaux VDO, qui intègrent un buzzer, et qui est très capricieux des que la tension dépasse les 14V.Mais visiblement là c’est bien le MDI qui râle, donc potentiellement plus embêtant. ·le 11 juin 08:20
Christophe:@MacJL je confirme que le buzzer du tableau VDO est erratique, il sonne sans raison apparente une fois de temps en temps... Agaçant.·le 11 juin 08:29
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ChristopheChristophe
1j

Exactement la même chose sur mon 55. Le buzzer et le symbole batterie sur le panel Volvo. Batterie testée à 12,4 au moment de l'alarme. Alarme coupée et retour à la normal quelques minutes plus tard (batterie en charge normal) Mes panneaux solaires ne sont pas raccordés à la batterie moteur. Plus aucune alerte sur la suite de ma semaine de croisière...

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