NOS COUPS DE COEUR du salon NAUTIC

allez hop pour remonter mais
ont a pas l'impression que les bateaux les ont fort interessés ;-)

moi ???????? mais j'ai rien dit :-(

Fil technique on a dit ...
incorrigibles y sont ...

Bon, je m'y colle ... première vraie sensation, celle de piloter une bête de régate
www.voilesetvoiliers.com[...]-ouvert

Tu t'installes derrière l'une des barres à roue, tu regardes les espars tout carbone et là tu t'imagines chevauchant le destrier, tu te vois grimpant la cîme des vagues, tu t'entends dire "paré à virer", et puis tu finis, après une demi heure, par redescendre sur terre en regardant le prix, mais sincèrement quelle jolie bête que ce Grand Soleil 43 OT

une autre nouveauté
pour ceux qui veulent la télé dans le bateau...
Je crois que la marque c'est Vectech mais pas sur

La télé c'est un miroir, c'est plus joli quand elle est éteinte mais on y voit très mal quand la télé fonctionne, je parle de l'image bien sur et non plus du miroir.
L'image se refléte dans le verre .. pas terrible

Méfiance également, il y a un stand qui vend des accessoires de chez SwissTech mais plus chers que SwissTech lui même qui se trouve à quelques pas

qui a trouvé le stand kiwiprops ?
parti en piste sur un avis d'héotien (donc digne de foi) qui l'avait vu en début d'après midi (donc avant toute libation) hall 2.01 en C018, j'ai buté sur le numéro 34, le dernier de l'allée. La marque n'étant pas référencée comme exposant, j'ai eu droit aux beaux yeux levés vers le ciel des hôtesses de renseignement.
Tout indice serait chaleureusement apprécié.

RP Magne
La kiwiprop est commercialisée par RP Magne.
Il est référencé sous ce nom : pavillon 2.1-C-62.

Je te met la carte en pj

j'y suis idf.............
mais la rien personne....... :-D

Hisse heo; le Requin; le Stand NV equipement

Rencontres sympa sur de stand, mettre des visages sur des pseudos quelques bouteilles a déboucher ... Le requin est splendide me rapelle mes début sur l'eau,NV dispo sympa un SAV et des conseils dignent de ce nom ils semble qu'ils considèrent leur clients comme tel c'est un progrès comparativement à d'autres, les stands Brunton, et Jprop pour les hélices un exellent contact chez Selden et Raymarine Très beau bateau le First 40. voici mon inventaire non exaustif
etc... ... ...
A bientot sur l'eau le salon c'est bien mais le but est de NAVIGUER

merci.....
de vos reponses et de vos syntheses pour ceux qui ne peuvent aller au salon.. :-)

le biloup 36
mais trop cher pour nous, son seul défaut, comparé au 122 défauts de certains :jelaferme:

pas grand chose entre le bateau ludique et sportif et le yatch de luxe :-(

le petit habitable disparait sauf chez biloup, :oups: j'ai déjà dis :mdr:

pas aimer d'apprendre que ma survie arimar va me couté plus de 400€ de révision voir 530 si la bouteille n'est pas estampillé FI , ce qu'il ne peuvent garantir même avec le numéro de série, et si on refuse la révision il facture quand même 82€ de frais divers et variés, un peu mare quand même

bien aimé le bassin avec les voiliers radiocommandés accessible gratuitement au enfants, et comme peu de'enfants pas de queue,

pareil pour le surf synthétique mais là il y avait la queue

bien aimé le stand h&o qui est tel qu'il faut qu'il soit, :pouce:

moins aimé le manque de dynamisme des stand en générale, pas d'enthousiasme alors qu'ils sont là pour vendre leur image

bien aimé les petit pots à droite et à gauche qui contrastait avec les lynch prout prout en manteau de vison où nous avons forcé le barrage par des subterfurge de vieux commerciale qui n'est pas si rouillé que ça

bien aimée les animatrice de stand qui avaient de la conversation et très chaud

pas aimé le prix de la bouffe comme toujours, ni le prix du parking

bien aimé voir de jolie bateau comme les tofinou , les riva, les bateau adaptés aux handicapés,

manque de dynamisme sur les stand d'équipement alors que nous étions en début de salon et donc pas encore usée par la 10000ème questions identiques

surpris du peu de monde le samedi

surpris de la débauche de finance des stand sur les régions et le peut d'interêt du public pous ces stand , faut dire que les animateurs ne valent pas tripette et il faut dépasser le cadeau gadget pour une question à .02€ , notre infirmier à su dégoter des place de découverte sur circuit à gagner pour une journée sur la sécurité routière et il n'a pas le même rayonnement qu'une région dont acte

bien aimé le stand de guyanne qui m'ont appris qu'il suffit de leur écrire au cnes pour obtenir gratuitement une place pour assister au lancement d'ariane, mauvaise nouvelle le prix du voyage n'est pas inclue dans le billet de visite gratuit ;-)

bien aimé la présence de beaucoup de jeunes qui aiguillaient les personnes perdues

bien aimé les sanitaire gratuit, assez rare pour le remarquer

bien aimé la zone de repos avec fauteuil et eurosport en live et zone wifi au hall 2, je voulais y aller piquer un roupillon mais pris dans l'ambiance héo je ne l'ai pas fais, :-(

aimé la possibilité de visiter de grand yacht, sans formalité particulière

pas aimé la chaleur toujours trop importante pour un gars du nord

voilà j'arrête la liste ,

ça reste un salon et ne pas y chercher ce qu'on ne peut pas y trouver :mdr:

ah si j'ai bien aimé le biloup 36; ah j'ai déjà du le dire

bien aimé rencontrer martin defline qui a compris mon point de vue et n'a pas fait de matraquage de ses produit :pouce:

bien aimé l'accueil h&o

pas aimé en partir :-(

Hier lundi...
Un petit passage découverte sur le stand Hisse et Oh en fin de matinée, puis re-passage en fin d'après midi pour le five o clock tea... non, le five o clock bourgogne saucisson plus quelques mixtures d'origine douteuse mais dont le flacon était trop petit.
Ce fut l'occasion de croiser quelques correspondants virtuels devenus réels, en cahait et en os (eh oui, cela existe). Contact très sympa. A cause d'une errance avec Vasko, suite à au mauvais enregistrement du numéro de stand, nous avons manqué les huîtres. il se disait que KpK avait tout mangé, mais ce n'est sans doute qu'une rumeur.

Un grand merci à ceux qui ont bossé pour nous offrir ce point de ralliement et qui assurent la permanence.

J'ai surtout visité les bateaux d'environ 9m.
Désolant que, depuis l'an dernier, une partie des voliliers exposés soit relégués dans une zone basse de plafond, donc pas de mât ou alors tronqué!

Noté l'absence de Etap et de sa nouvelle maison mère Dehler.

Pour les bateaux, la médaille du pire au Hunter 27! On échappe tout de même à la barre à roue! A l'intérieur, le dénuement : pas d'équipets, une sorte de placard haut qui doit faire fonction de table à carte et pas le moindre endroit où installer le moindre appareil ou la mascotte du bord. Un réchaud qui doit careburer avec un liquide encore plus douteux que ce que nous bûmes sur "notre" stand.

Les constructeurs commencent à se préoccuper de l'emplacement du radeau de survie, il serait temps car leurs produits n'étaient même pas conformes à la norme CE dans ce domaine : Bénéteau le place à l'arrière du cockpit, prêt à être glissé à l'eau et protégé par un capot ouvrant avec des vérins. Janneau sur le nouveau Sun Odyssey 30 le place sous le banc du barreur, facile à extraire. Sur le Feeling 32, un logement dans le tableau. Sur le RM 880, un coffre avec un petit rebord dans le cockpit. Donc quelques bon points.

L'Océanis 31 : pas mal, l'astuce du panneau de descente qui s'efface sous le capot coulissant, peut être très pratique par mauvais temps afin d'éviter de mouiller le carré. Moins bien la table à cartes de visite, sacrifiée à la salle de bains. Un zéro pointé aux "fargues" au dessus des dossiers dans le carré. On ne peut rien laisser là en navigation, mais c'est joli au port!
Et là encore, un bateau de 9m affublé d'une barre à roue qui encombre le cockpit, avec sa console dont on nous vante qu'elle permet d'avoir le traceur sous les yeux. Pas un avantage à mes yeux "d'ancien"!

Le Sun Odyssey 30 : une barre franche qui tombe bien sous la main. Encore une table à cartes de visite en bout de banquette. Sinon, assez sympa pour un prix relativement raisonnable.

Dufour 325 : mon préféré avec une vraie table à carte, le choix entre barre à roue ou franche (encore que des propriétaires rencontrés au Grand Pavois m'ont indiqué que, en l'absence de cale pied et en raison de la largeur du coquepite, le barreur a du mal à tenir à sa place à la gite.

RM880 : comme tous les RM fait pour naviguer. le décor semble spartiate à certains. Le prix est tout de même au sommet ... sans voiles.

Voici donc quelques impressions.

Sinon, assez peu de monde.

l'oceanis 31
avant le salon j'ai eu l'ocasion de le visiter,
prix de base plus de 80000 roros sans table,sans équipements electronique,le systeme de porte ma bien plus ,la finition intérieur pas terrible

la finition élégance comme ils disent il y avait tout,finition idème pas terrible prix 10000 roros

l'affaire du salon ! ! ! !
je crois qu'il y a réellement une affaire à faire au salon

chez poncin, l' harmonie 46 série "vintage" est a 140k€ au lieu de 202k€ il me semble qu'il était à 180k€ au grand pavois

un 46 pied de cette finition est introuvable ailleurs qu'a ce prix là, dommage que je ne l'ai est pas les 140k€

car même revendu dans un an ou deux on perd pas d'argent c'est sur,

bon il ne faudra pas faire un procès au chantier s'il y aune fuite au siphon ou si une paire d'écrous sont pas bien serrés :heu: car le chantier n'existera plus :-(

pas bien de profiter du malheurs de certains, mais c'est vraiment l' AFFAIRE du salon amha

hum ! ! !
c'est un argument vieux comme la vente, pour avoir fait ce metier dans un autre domaine, c'est la technique préconisée, moi j'appelle ça "vente forcée"

mais statistiquement il est démontré que sur le nombre il y a des ventes qui "tiennent", alors plus on augmente le nombre de contrat de cette sorte plus le nombre de vente réellement faite augmente,

il y a des chiffres la dessus, c'est enseigné en école de "commerce"

comme les ratio de mailing courrier, téléphonique etc etc....

:-(

j'ai jamais adhéré à cet état d'esprit et n'ai pas perdurer dans ce monde de la vente. mais la formation que j'ai reçu ma été bénéfique depuis ;-)

non
je ne crois pas,

Pas de doutes
A la lecture de ce fil, c'est bien le stand Hisse et Oh qui semble le plus attractif au Nautic.

ENTRE AUTRES
Le superbe catamaran tout carbone de chez Tournier Marine (qui ouvre aussi un département location) - la maquette est déjà prometteuse et en principe le premier exemplaire devrait être terminé 1er trimestre 2010... j'ai aussi apprécié le professionnalisme et la connaissance technique du patron qui est sur place, la gentillesse de son assistante et qui n'est pas là pour faire potiche mais bien pour parler de toute la gamme de ce petit chantier (dommage je crois qu'elle quitte le salon aujourd'hui pour raisons familiales et sera remplacée par un membre de l'équipe de Soubise.
J'ai aimé aussi l'attitude du stand Multicoques, celui de Loisirs Nautiques .... j'ai aimé d'autres petits chantiers mais monocoques, et comme je suis plutôt branché catas.... j'avoue m'y être moins attardé -

pepette
va voir jacques ça vaut le voyage

et je pense qu'il appréciera ton salut.

Suis passé le voir dimanche avec mon filleul de 12 ans. Il a été d'une gentillesse extraordinaire

ceci dit la crise les rend ...
agressifs les vendeurs !!

Certains d'entre eux m'ont proposé de signer un contrat d'achat pour profiter des prix du salon et si je n'avais pas l'argent en début d'année, ils déchiraient le contrat ...
Ben voyons, c'est ki ki a écrit c.. sur mon front quand je suis passé au stand HEO .. moi j'avais rien vu, mais les vendeurs y ont cru.
Blague à part, faut vraiment que cela n'aille pas bien pour en être réduit à de tels arguments de vente

Demain je vais prendre mon courage à deux mains
chez les fabricants de batos de charters
J'ai encore l'amertume des derniers convoyages de bato de loc où pour l'un la consigne du convoyeur de ce chantier nous disant qu'il ne fallait pas toucher à la barre qui avaient un défaut de fabrication. Défauts sur les premières unités (pas en vente au particulier, juste fabriquées pour le loueur), les ppv et leurs équipiers transatants s'étant retrouvés avec les "volants" dans la main. Mauvaises soudures des rayons à la roue... ne pas toucher les barres, utiliser le pilote même en cas de manoeuvres rapides !!! Plus loin dans la transat le PA se met en vrac, on doit donc empoigner les roues, normal. Du bol, les notres tiennent les chocs. Nous avions rencontrés aux Canaries un autre équipage de convoyeur, même boat, autre soucis, "planches" supportant les vérins du PA cassées... tout à l'avenant. Aucune aide du convoyeur qui négocie avec le plus gros chantier français en cheville avec un loueur renommé. Démerde yourself.
Les gars des bases de l'autre coté nous "remercie" d'avoir fait péter tout ce qui est pétable sans forcer. Ils savent qu'on marche sur des oeufs aussi. C'est tjs ça de répertorié dans les faiblesses pour le client en cabotage ensuite. Les gars (et filles) pro qui font des convoyages, les docks-guy aussi essuient les plâtres des mauvaises conceptions des chantiers et les raleries des clients, entre le marteau et l'enclume, jamais écoutés ? Pas une drisse de secours et celle à poste meure à la fin de la transat. C'est équipé au minimum vu qu'ils jouent sur les "enregistrements", pas de pavillons, ni de nom, une facture et un tél pour appeler le convoyeur en cas de contrôle qui a oublié de faire suivre au ppv..
J'ai vu des trucs qui ont réussit à me foutre la trouille, et je ne suis pas particulièrement trouillarde. J'aimerai juste qu'on dise merci aux soutiers de vos vacances (pour ceux qui louent)

Suis passée devant Fréquence Jazz
Fait le tour du boat en dessous, regardé les photos, le monsieur m'a fait un sourire spontané, y'avait personne sur le stand à ce moment, j'aurais pu en profiter pour demander une visite. L'ai vu monter sur son escalier. J'étais pétrifiée de respect, j'ai pas osé demander.

si justement
pour moi ,un des seuls bateau interessant du salon est le souriceau 4m75,un condensé pour naviguer quand on a pas de grands moyens et une petite voiture pour le tirer,bref :un chouette pocket cruiser

c'est fait
J'ai profité de la présence de Hi sur le stand Heo pour être accompagnée. Vu le boat. On a papoté avec le monsieur. Très gentil. J'ai pris son prospectus des stages qu'il fera sur un autre voilier. Prix très raisonnables, ça donne envie avec un type comme ça.

Pas un réglement de compte...
avec Poncin que je ne connais pas.
Mais enfin, créer de toutes pièces une entreprise pour se lancer sur un marché déjà mature, avec un leader qui tient 25% du marché mondial, donc être un nouvel entrant et se lancer à monter un outil de production très coûteux destiné à une production de séries importantes relève du rêve pur. Cet outil de production ne peut être rentabilisé que précisément avec des séries importantes.
Un nouvel entrant sur un marché ne peut pas envisager de capturer une part de marché significative à court terme, ce qui condamne la démarche isolée à la catastrophe financière.

La vie d'un produit suit toujours une courbe en cloche et Poncin ne pouvait dépasser la toute première partie de la cloche, mais je ne vais pas faire ici un cours de marketing...

A l'inverse, un groupe comme Bénéteau par exemple aurait pu choisir d'investir avec une telle démarche, ses réserves financières l'aidant à passer le cap de la non rentabilité initiale, pour atteindre beaucoup plus rapidement avec ces produits une part significative de marché, grâce notamment à son réseau mondial.

Prorainer...
... coup de coeur pour la veste de quart Océan Pro de chez Prorainer une boite allemande, modèle hauturier d'un confort exceptionnel: Prix 490 Euros. Moins cher que Musto et Henry LLoyd. La salopette avec coussins amovibles aux genoux et aux fesses, le top quoi.
Mais c'est pas ça que j'ai acheté. A peine moins confortable mais de meilleur prix, la veste de quart Force 9 de chez Allmer, une boite du Havre.
L'année dernière j'avais acheté la salopette chez eux: coussins amovibles aux genoux et braguette dans le soufflet, c'est vraiment appréciable. Plus mal aux genoux et pisser sans se défaire c'est sympa.
Cerise sur le gâteau, la vendeuse m'a demandé ce qui pourrait être amélioré, je lui ai dit: le réglage des bretelles par ex. Elle a noté soigneusement pour que ça remonte au bureu d'études.

Nous allons nous diriger vers un terrain
que je n'oserai qualifier de glissant !!!
Blague à part tu n'ignores pas qu'il s'agit d'une constellation qui en outre est aussi le nom de mon pépére.

Je profite que la parole me soit donnée pour préciser que vous pouvez rencontrer Marc Lombard sur son stand SCANNAV, il est aussi sympa en vrai qu'au téléphone.

et de plus, cher ami,
salopette n'est pas le diminutif en "ette" d'un autre nom féminin.
Son essayage est donc autorisé par la loi, même si age &lt 16 ans. Cet essayage ne prête pas non plus aux démélés sentimales que tu pourrais avoir avec sa -presque- grande soeur par l'éthymologie.

J'espère ne pas avoir été trop pédant ?

Lionel

Q?
Le ruban auto vulcanisant silicone c'est le RESCUE-TAPE , mais si quelqu'un peut me dire qui le commercialise en France ????

Merci !
:pouce:

Rescue tape
En vente chez Bigship à 15 Euros les 3.66m x 2.54cm

C'est très tentant
cette idée de bi-quilles pivotantes. Mais à quel prix ?

pareil
vraiment une decouverte www.heolsailing.com[...]
super acceuil du chantier , bien pensez plein d'astuces a un prix de memoire 46 K € sans equipement securité et electronique
il prepare un 10 m , mais j'ai renouvelé ma demande pour 8,5 m qui correspond plus a mon programme.

J'ai adoré :-)

Sympa les gens de Karver , cher mais pas mal de possibilité a comparer avec les enrouleurs

Couleurs des RM
qualités de construction des Allures
L'asso des Muscadets , y sont pas fini nous titiller en regates cela !

et le stand he ho decouvert par hasard sur le depart , pas eu le temps de dire bonjour a une equipe qui preparait le petit punch !!

Lm

bonjour a tous une question sur bénéteau jeanneau
j'ai eu l'occasion de visiter l'océanis 31 puis j'ai regardé l'extérieure aussi d'un jeaneau,a l"arriere une chose ma quelque peu surpris,a savoir un joint faisant un demi cercle sr l'arriere , donc j'ai suposé que l'arriere de ces bateaux sont (collés),quand pensez vous,si vous avez remarquer ce détail,erci de votre réponse ;-)

Le Courlis Raid
du chantier Ito-Marine, pas loin de JK93 non plus.

Le site www.ito-marine.com[...]/ est chiant (animation Flash interminable et plein de bugs), alors je met la copie d'écran d'une photo du site.

nautic
j'ai bien aimé l'accessibilité, une certaine facilité à évoluer dans les travées sans se trop marcher dessus comme à la Rochelle, un certain calme, pas de sono criardes...
l'accueil sympathique et les 2 ti punch servis chez hisse et oh, découvert un peu par hasard, le bon accueil de mon carnet de bord le batobook, que je venais tester histoire de mettre un peu de poésie dans la prise de notes du bord ()
je n'ai pas aimé l'impossibilité de s'asseoir sauf par terre pour se reposer,le peu de multicoques, (bon il faut se les trimballer !)
l'horaire trop tard le matin...
bon on a pu rêver un peu et c'est déjà ça !

capt'ain lu

stand rm
il fallait se trouver ou plutot se retrouver parmis toutes les propositions, bateaux de courses, bateaux caravanes, bateaux frimes bling bling, bateaux megalos, bons bateaux et les bateaux bateaux. il y en avait pour tout le monde.
J'ai beaucoup aimé les RM et plus particulierement le 1050.

vraiment
pas mal va faire un tour sur le site allure

allures bis
j'en arrive, malheureusement la gamme ne commence qu'à 40 pieds.. le rm 1050 reste solitaire dans sa catégorie non? mais je comprend ce que tu veux dire au sujet de cette marque; ils fabriquent de bon bateaux de voyage...

Bien content
moi aussi d'avoir pu venir adresser un coucou sur le stand hisse et ho cet am! je crois que nos amis commençaient à fatiguer;.. après un salon "bien chargé"
;-)
sinon, pas de visite d'unité prestigieuse, bien apprécié le stand de l'amicale de muscadets avec ses photos et dessins
au milieu (un peu perdu?) des "distributeurs" de voiles, j'ai apprécié de retrouver la voilerie rochard à qui je commande mes voiles (faites en france garantie deux ans et prix très bien placés)
nv equipement qui m'a spontanément proposé une remise sans demande de ma part
une réflexion, a part des dayboats, j'ai eu l'impression, parmi les gros chantiers (à part RM et biloup) que sous 32" point d'unité!

salon
ha! j'ai adoré le chantier qui sur un 35 pieds apres avoir mis une barre a roue et une table surdimensionnées dans le cockpit avait rajouté comme une cerise sur le bateau, une ravissante lampe de chevet fixee dans la table.

Limite hors jeu
rien vu de nouveau sur ce salon à part Heo. Et là, rencontré un taciturne pas ordinaire; JR alias Django. Si vous n'avez pas lu son bouquin, si vous ne lui avez pas décoincé trois mots, pouvez pas comprendre.
N'empêche, et avec mes excuses pour les super Kpk, Pépéte, François le virtuel, Thom le chef, Guy et son poison, Culsec le marquisien, Atypic le fou furieux, je trouve que le truc le plus original de ce salon, c'était Jean René.
ARF
Alex, enthousiaste ce soir mais bon...

Le Salon : pour voir des nouveautés ? Avoir des prix intéressant ?

Pas si sûr pour l'électronique.

Je suis intéressé depuis quelques années par les lecteurs de carte et je me suis arrêté sur un modèle dont suit le prix depuis quelques temps, vu la tendance baissière.

J'étais presque décidé à l'acheter au salon, mais la remise n'était que de 7 %. Autant alors attendre les offres de 10 % du mois d'avril. Manque de pot j'apprends dès février que ce modèle n'existe plus, et est remplacé par un autre qui vaut presque le double.

Pourquoi l'ancien modèle n'était-il pas soldé au salon ?
Pourquoi le nouveau n'était pas présenté au salon?

en effet.

je me rencarde innocemment sur le prix du Lowrance 5130, entre autres. Le vendeur d'une grande chaîne d'accastillage tape sur un écran (non tourné vers moi) un code et m'annonce le prix. Je reste interloqué, car un rapide calcul mental ne me donne pas les 10 % auquels je comptais et habituels aux salons précédents.

Devant ma grimace, il me dit qu'il ne peut pas faire plus, les prix sont déjà tirés vers le bas.

Arrivé chez moi, je prends ma calculette, et je trouve 7 %. :-(

L'affaire en reste là, mais revient à la surface vu que je découvre ce même modèle moitié prix chez les rosb... les Tomy.... bref les Anglish.

J'appelle l'accastilleur français au cas où il y aurait eu une baisse des prix, j'apprends qu'il n'est plus au catalogue :-(