La voile à 14 ans en optimist, puis en 420,les glénans à 18 ans en Bretagne en Irlande puis quelques croisières de type estomacs vagabonds dans les anglo-normandes. La mariée m'offre un Dart 18 avec un terrain de jeu vite trop petit qu'est l'Erdre près de Nantes...On s'essaye dans le golfe du Morbihan Arradon devient terre d'accueil. Puis on achète un corneel 26 super sauf que boire le ti punch à 4 autour d'une table c'est guère possible, et puis toujours grâce à la mariée en 2005 l'achat de "tsunami" un magnifique trimaran danois dragonfly 920 que l'on va chercher d'occase en Angleterre... Là c'est le compromis parfait entre le mono et le multi, du cap de la vitesse et assez d'habitabilité pour 4 en croisière. tout le monde veut faire un tour !
et puis voilà la retraite arrive on vend le Dragonfly en 15 jours et une visite, pour
se pencher sur les catamarans de 40'. En 2017, on commande donc un Lucia 40 et la difficulté pour valider l'achat me sidère ! Pas moyen de signer quoi que ce soit au Grand pavois ! ? Et puis le bateau arrive enfin et là on tombe sur un concessionnaire laxiste, un SAV aléatoire bref un manque de sérieux incroyable ! Après 8 mois passé sur l'eau, on décide de revendre ce bateau certes très confortable mais où je ne faisais plus vraiment de voile avec mon épouse-équipière qui ne sentait pas à l'aise pour manier en duo ces 10 tonnes !. Alors repartir sur quoi ? Et bien sur un Dragonfly 35 d'occasion en refit complet au chantier danois ! Gardé 2 années et puis et puis... l'âge arrivant nous voilà reparti avec un nouveau trimaran, un tricat 6,90 pour 2024 avec un changement de programme pour se consacrer à la croisière côtière dans le golfe et autour avec la possibilité de sortir en solo...
capt'ain Lu