Pourquoi pas un catamaran Aventura 23,5 ?

Il a déjà été question de l'aventura 23.5

www.hisse-et-oh.com[...]tura-23

Bonjour,
l'avantage de ses petits cata :vifs, rapides , stables (en restant raisonnable sur la toile quand le vent monte )plate-forme spacieuse ; le verre et les cacahuètes ne bougent pas
inconvénients : peu logeables car le volume habitable est réparti sur 2 coques avec peu de hauteur ,pas de carré, dans le clapot tendance à mouiller ,pas d'abri pour barrer , plus cher ..
je suis ravi de mon edelcat26 même si je me fracasse la tête régulièrement et ai l'impression d'habiter dans une boite à chaussure. En revanche je ne m'y verrais pas à 4 ..à 2 c'est possible : une coque atelier /cambuse/dressing et une coque à habiter..
bonne méditation!

www.leboncoin.fr[...]557.htm

Bonsoir jeanmar, aurais tu un lien vers la société qui loue des bateaux à Plougastel, ça pourrait effectivement être une 1ère étape.
Merci

Tu peux louer des bateaux à Brest via cette association très dynamique avec de bon bateaux
authentic-sailing.com[...]/
association@authentic-sailing.com
Bruno

non tres mauvaise idee

Sinon un autre inconvénient du multi, c'est la place de port!
Pour ma part j'y avais totalement renoncé, donc avoir un corps mort sûr à demeure, et en croisière mouillages sauvages exclusivement. Le petit tirant d'eau y aide, mais parfois délicat quand même, avec une façon d'éviter différente des voisins donc garder ses distances!
Moi je déconseillerais pour débuter, car les réactions sont quand même plus vives qu'un mono, et si on n'a pas les bons réflexes celà peut très vite se compliquer.

Tu as ça également

www.hisse-et-oh.com[...]-donner

Aie aie tu me remets le doute !!! :)
Ce que tu décris est exactement ce à quoi je pensais quand j'ai commencé à loucher sur les catamarans.
Il est évident qu'étant débutant je ne vais pas m'aventurer par mauvais temps ou bien trop loin (pour ça la rade de Brest est nickelle).
Entre le cockpit et le filet les enfants ne seront pas trop "enfermé" dans un espace réduit, l'intérieur étant certes très petit mais ne servant qu'à dormir dans l' utilisation que j'envisage.

Pour se faire de l'expérience, pourquoi ne par commencer par faire du dériveur ou cata de sport (5/5.5m)? Cela donne déjà une bonne idée des réactions d'un plus gros.
En petit cata hors Aventura, il y a aussi le twist (petit), le Bicok 21 (avec une tente au milieu en option) et celui dont je parlais plus haut l'Essence 6 (www.jonascatamaran.cz[...]e6c.php ).
Ou de tri Astus, tricat, farrier...
Je pense aussi qu'un "petit" multi décuple le plaisir sur l'eau et en plus il y a de la place pour ranger l'annexe sur un trampo!

Le cata de sport n a pas vraiment le même comportement qu un cat "côtier". Si notre ami dessale avec la petite famille, ça va la refroidir, surtout à Brest :-)

tout a fait
il ne faut pas faire de cata de sport avec la famille
c est completement a l inverse de ce qu il faut pour convertir une famille qui n y connait rien
il faut faire pour faire aimer les sorties et biensur au debut etre tres prudent et monter en puissance avec le temps
c est le b a ba et c est dans ce cas qu il y aurat le plus de chance pour que toute la famille adhere
et surtout ne pas bruler les etapes !!!
preferez ne pas sortir en famille si le temps n est as sur !!!
il faut prevoir un petit cata famillial style aventura
c est tres bien adapte avec un comportement en bon pere de famille et totu le monde vat apprecier le pique nique sur la plate forme par beau temps

Super bien foutu ce cata mais cher. Manque de place dans le cockpit....pour les enfants qui risquent de passer par dessus bord.

Moi aussi je rêve et tout éveillé, je me contente donc de mon biquille.

Bon ben je vais finir pas être vraiment convaincu par le cata.
L'hirondelle ou autre de ce type me paraissent bien.
Je vais commencer par passer mon permis côtier (début lundi) puis apprendre à me servir d'un bateau dans divers formules (amis, peut être cours) et une fois que je me sentirait près je ne regarderais les annonces non plus pour découvrir mais pour en trouver vraiment un. (Si ça tenait qu'à moi je passerais très vite à la 3 ème étape mais madame est moins pressée :)
Merci pour vos conseils si vous en avez d'autres n'hésitez pas je suis preneur.
Il faut que je trouve aussi une place de mouillage.
A + Merlouz

Un cata c'est bien aussi, si tu aime te faire ch..., car tu à 2 coques à faire en antifouling, gratage, poncage.. ensuite si "hypothétiquement" tu trouve une place de port, , tu va payer plus cher, l'autre truc cool, c'est un peu l'esprit aventure, à la pleine saison tu n'est pas sure d'avoir de place aux visiteurs, c'est vrais que ta femme pourra naviguer sans gite, mais aussi sans les avantage d'une marina, donc sans douche, sans wc, sans electricité...bref sans confort, mais bon c'est secondaire le mouillage c'est vachement sympa. mais au bout d'une semaine... c'est certain qu'un fabriquant de cata, qui prefere regarder la tv, plutot que de se faire une bonne journée de nav, va vanter son produit. (je me fait un ennemi)
franchement avec ton budget, tu peu avoir un beau mono, bien équipé, trés habitable, avec tous le confort, prise en main plus aisé, comme ecrit plus haut, le sun odyssey 28.1, certains bavaria, avec un vrais carré, belle cabine, un bateau de croisiére aussi agréable au port qu'en navigation.
IMPERATIF, il faut essayer, soit sur le bateau des amis, ou en location, t'inquiéte pas tu dégoutera personne, je ne dit pas que la location est une phase obligatoire avant un achat mais c'est le mieu pour te faire une idée.
Derniere chose, il ne faut pas acheter un bateau dans le but de le revendre, mais on peut y penser, vendre un bateau peut se faire trés rapidement ou prendre des mois...des années
d'ou l'utilitée d'essayer, histoire de pas se planter et de se retrouver avec un bateau qui ne te conviendra pas.

@matsyl,

devant de tels arguments je suis surpris que tu n'évoques pas la possibilité du camping car.

Je pense que ma femme est comme la tienne (sauf que la mienne n'a pas encore un mari marin ;) ) et préfère être dans un coin paumé plutôt que sur un ponton.
Cela aurait été avec plaisir de découvrir ton cata (quel modèle par curiosité ?) et d'acquérir un peu d'expérience.
Dommage.
Je ne compte pas sortir par mauvais temps du moins pas avant de maîtriser la navigation donc les soucis de retournement ne m'effraient pas trop.
C'est vraiment beaucoup + cher une place pour multicoque on ponton par rapport au mono ?

il faut faire des pettites modelisation sur le bateau
mais le bateau etant en ctp epoxy
c est tres simple a realiser !!
quelques montant panneau de ctp 6 ou 8 un peu de strat et tu as un petit habitable
un exemple pourrait etre les citet dalet (d erik lerouge )open et avec un petit roof apres a voir la hauteur mais juste pour abriter une pettite table avec 1,40 de hsb
quelque plexy bien place et la face arriere en toile
tout ca en restant tres leger pas plus de 100 kg pour ne pas desequilibre le bateau
moi j ai dit ca car en bretagne il ne fait pas toujours beau et c est plutot pluvieux
ca permet d avoir la pettite famille sur l avant de la plateforme a l ombre ou a l abris et ca reste dans l idee d avoir toute la nacelle tres ouverte quand tu veus !!!

Bonsoir. Non pas par ici car c'est uniquement la longueur qui est prise en compte et quant a l'hirondelle, elle n'est pas large comparée à un minitransat 6,50

Salut ton idée d'aménager un roof sur le punch 8.5 m'intéresse mais n'étant pas trop bricoleur, je ne vois pas bien comment faire.
Aurais tu un exemple (même sur un cata équivalent) à me montrer car je ne trouve pas sur internet.

Le permis ne sert à rien ou presque je le sais mais rien que pour les signalisations et pour me mettre dans "l'ambiance" je pense que ça ne fera pas de mal, d'autant que j'ai des tarifs avantageux pour le passer.
C'est sûr qu'avant de me lancer dans un achat je vais tester d'abord.
Je vais également bien me renseigner sur le coût à l'entretien.
Pour les pontons je ne m'en fait pas trop car nous ferons au début au moins des excursions de 2 voir 3 jours max avec quasi exclusivement du mouillage.
On sentira un peu le marin de longue traversée mais comme on sera tous les 4 dans le même cas ça ne gênera que les autres :)
Et son port d'attache sera aussi très certainement au mouillage (question de tarif).
J'ai déjà prévu de faire un tour sur un First 210 prochainement avec un pote et un membre du forum possédant un Hirondelle m'a proposer de prendre contact avec lui ce que je vais faire.
Côté budget c'est vraiment le max du max que j'ai mis, l'annonce d'un hirondelle à 12000 euros que j'ai vu correspond plus au budget raisonnable qui me conviendrait.

A propos de l'aventura 23 ou 23.5, j'ai lu que la société qui fabriquait ce cata (Indigo Yacht) avait coulé et que des propriétaires de catas de cette "marque" ont eu de gros soucis.
Est ce le cas avec ce cata précisément ?
Car c'est un cata qui me plaît bien mais avec ce que j'ai lu je n'ai pas vraiment confiance.

J'ai acheté mon cata en Angleterre par l'intermédiaire de multihull wold à Emsworth qui sont très compétents.
Ces petits catas naviplane 710, heavenly twins, sydney, siroco, quest 31 sont très sympa pour une navigation en famille sans risques, car pas sur-toilés.
L'iroquois est bien , mais plus sportif et donc il faut à mon avis un peu d'expérience des multicoques.
Les catalacs, surement pas mal, mais lents.
Si par hasard tu achètes un cata anglais, je veux bien t'aider à le ramener en France.
Cordialement
Patrick

Salut,
Je vais regarder ce site avec attention car il me paraît + simple d'avoir du choix en Angleterre qu'ici.
Pour le rapatriement je note :)
C'est vrai que même si je cherche plus le confort et la sécurité que les performances, de ce que j'ai lu des catalacs ils m'ont l'air vraiment très lents.

Très bien Multisailing. Compétence sourire et disponibilité

Bonsoir. N'étant pas encore parti, je lorgne dessus depuis le début mais, je n'aurai jamais les sous donc, allez y. Un bémol toutefois, il est équipé d'un HB 2 temps et j'aime pas ces engins là.
Le sirocco est bien aussi mais beaucoup plus cher avec l'avantage d'un moteur fixe avec une embase relevable et orientable.

Celui-là je l'ai vu par hasard alors que je venais voir un monocoque, il a besoin d'huile de coude mais la base est saine (les Catalac ont été bien construit) C'est même cette visite qui m'a détournée de mon choix initial pour finalement en acheter un dans le sud. Le Catalac est lent mais toutefois plus rapide qu'un Heavenly twins mais moins qu'un Naviplane par contre avec des enfants, c'est super top. Si tu n'es pas loin, le port de Foleux vaut bien une balade, c'est bucolique à souhait :-)

Justement habitant dans le finistère, je me demande combien pourrait coûter le rapatriement d'un bateau se trouvant à l'autre bout de la France (ou pays limitrophe).
Si quelqu'un a une idée des tarifs ça m'intéresse.

Dans le cas d'un cata non démontable tu aurais une idée ?
C'est vraiment juste pour info.
Je n'ai pas de cata en vue mais si ça coûte un bras de le rapatrier, ce dont je ne doute pas, il faudra que je prenne ça en compte.

C'est ma ballade familial de cet été, retour du Golfe du Morbihan à Caen par la mer avec mon nouveau cata acheté là bas.

Alors là si je dois remonter le bateau du sud de la France par la mer avec mon inexpérience je vais droit au naufrage :)
Et sans parler de ça, ça prend du temps de convoyer un bateau il faut un certaine logistique !!

Si le bateau n'est pas trop large, tu peux passer par le canal du midi.

Moi aussi, à 10000€ max
:heu:

Bonjour

Il y a un point auquel je n'ai pas vu beaucoup de réponse

Un petit cata c'est sympa mais les couchettes sont de riquiquies couchettes cerceuils, WC et cuisine rarement géniaux.
Aucune chance de passer la soirée à quatre dans la même coque à se raconter sa journée
Peu de petit cata avec un carré fermé et "chauffables"
Donc si pas de carré --> deux chauffages

Pas de chance s'il pleut ou gèle, qu'on a envie de faire pipi et que pas de bol on est dans la mauvaise coque.
Il faut s'habiller et se faire doucher

Ca personne n'en parle, domage. Pas même le vendeur ;-)

Alors si le but est de faire qqch en famille un petit monocoque comme ceux proposés plus haut sont vraiment bien.
Cabine arrière plus que correcte et lit en V à l'avant pour les enfants
Une cuisine et une SDB correcte et surtout un vrais carré.

On dirait aussi à vous lire que les femmes sont anti bateaux

Par contre je ne prendrais pas en dessous de 8.5m si le but est d'y être à 4 plusieurs jours.

Et en effet on trouve des anciens Bavaria de 9m ou des Sun Odyssey 28 super logeables pour 4. Mais il faut regarder avec une cabine arrière et SDB séparée

Oui ça va pencher, mais soit.
Mais que sait-on de l'épouse de Merlouz. Si ça se trouve un peu de gite ne la dérangera pas

On n'est pas obligé de sortir avec 20Kn et tout dehors. Au début on sort quand il fait beau et mer platte avec un petit vent sympa
Perso, quand ça commence à gîter, je met un ris, je roule le génois et ma moitié est contente et elle revient. et de toute façon la vitesse reste quasi la même sur un petit bateau

Et le soir on fait papote dans mon petit carré de 4 X 2.5 chacun sur sa couchette/banquette, bien au chaud et à côté du frigo

Camille

Voic une liste, non exhaustive, de cata de - 10m

aquilon 800
amkat26
catalac27
celox 600
cheetah
conser 30
eclipse 9.9
edel 26
flica 30
format 29 (open)
format 29 (bridge)
galileo 32
grainger 920
gypsy
havkat 27
flica 30
hirondelle 23
hirondelle mk2
javelin 30
kelsall ck27
kerr 9.5
maia 99
maine cat 30
nimble28
pdq32
prout26
raider 302
sagitta 30
siren 8.4
summer twins 28
shuttleworth28
shuttleworth31
tonga lima
waller 880
waller 940
windsong 30

ni le Corneel ni le KL

Je sais que tout n'y est pas c'est juste que j'ai du mal a avoir des avis sur ce cata qui me plaît ;)
Le but est d'avoir un carré fermé ou refermable pour justement avoir un coin "salon" au mouillage pour s'y retrouver le soir.
Pour les visites pas de soucis, je dois aller voir un cata hirondelle prochainement et un first 210.

Pour le transport par la route, 3 catégories qui vont conditionner en partie la problématique, regarde là:
fr.wikipedia.org[...]tionnel

Largeur de l'Hirondelle = 3,05 m donc en le basculant un peu tu reste en catégorie 1 (faisable)

Pour traverser la france, si tu reste sur des cata anglais tu va rester en deçà du fameux gabarit Freycinet (5,20m) et tu peux prendre les voies fluviales sous réserve de passer le permis rivière (pas dur!)
Concernant les couchettes, pas de souci et un cata même sans cabine centrale reste toujours plus habitable qu'un monoque mais dans ce cas précis (cata sans nacelle!) c'est un autre état d'esprit.

Oui les femmes préfèrent les cata:
www.catamaransite.com[...]ns.html

Et même, deux femmes un cata et un seul homme:
wharram.com[...]amarans

Bonjour,
Je continue mes recherches pour cibler ce qui me conviendrai le mieux et je suis tombé sur un Elf 8m en alu.
Je me pose la question au sujet des bateaux en alu, il y a l'air d'en avoir peu.
Quelqu 'un pourrait m'expliquer pourquoi ?
L'alu a t il de gros désavantage ?
Merci pour vos réponses.
Merlouz

Ben disons que je ne je connais pas trop le problème de l'électrolyse (je sais ce que c'est quand même hein je suis allé à l'école :) ) sa fréquence, mais bon vu ce que tu me racontes et le peu de bateau alu (il doit bien y avoir une raison) je pense que je vais éviter !!

Ah dommage c'est trop grand et pas assez cher, sinon ça aurait pu m'intéresser :)

Oui à ce prix là, que vont dire les voisins :-)

Bonne nouvelle.

C'est quoi comme cata.

J'ai faillit l'acheter.
J'espère le croiser cet été quand on passera par la rade de Brest.

Un cité d'Alet II, y'a pire pour commencer :)

Le dernier week de juillet je serais normalement dessus.

Attention, tu vas attraper la maladie :-)

Celui ci Jaune blanc et gris Alexandre pour être précis
superbe bateau !

Très beau ce bateau je passais le voir souvent dans sa période rochelaise

Félicitations pour le permis.

@ tangnard : merci, l'examen était vachement + simple que les leçons ;)

@Babard74 : t' inquiète pour les gilets, même en kayak on les met systématiquement, j'espère que la météo sera au rendez vous !!

où exactement ?
(je prépare une sortie dans ce coin ...)

Suite de mes aventures :
Nous avons donc effectué 2 sorties week end sur ce beau cité d'alet 2 qui se sont très bien passées.
Madame était tout de même un peu réticente à l'idée d'acquérir un bateau de ce type sans vraiment savoir pourquoi.
Nous avons donc visité un Blue 2 et là ma femme se projette déjà beaucoup plus grâce à une + grande habitabilité.
J'en viens à ma question : que pensez vous du blue 2 sachant que j'ai lu des avis divergents certains trouvent que c'est une merde d'autre qu'il est agréable et pas si lent que ça:
Je l'ai essayé brièvement (1h30) ce week end par 15 noeuds de vent et mer calme et je l'ai trouvé sympa.
Je rappelle mon programme 1 ou 2 ans à me promener les week end en rade de Brest pour parfaire mes connaissances maritimes :) puis programmes de vacances autour des côtes Bretonne les années suivantes.
Je cherche un compromis entre :
1/ la sécurité en cas de météo + forte que prévu
2/ le confort
3/ la vitesse
Merci pour vos avis (pas la peine de me parler de bateau que je ne peux pas me payer budget max 40000 euros)
Merci
Merlouz

L'expertise ne te donnera qu'un avis technique sur l'état du bateau, pas ses capacités à affronter du gros temps.

Oui et c'est pour ça que je pose la question sur le forum pour essayé d'avoir un maximum d'infos.
De toute façons il est clair que je vais éviter les temps dans lesquels je ne me sentirait pas à l'aise, et vu que je ne compte pas trop m'éloigner des côtes dans un 1er temps je devrais réussir à anticiper le mauvais temps. (ça fait beaucoup de temps :-) )

J'ai déjà lu ce post et d'autres (plusieurs fois même :-) ), j'essaie d'avoir des infos plus récentes.

Suite de mes aventures, le permis hauturier est dans la popoche, j'attaque le CRR dans la foulée et après y a plus qu'à attendre les beaux jours !!! :)

Ah ça c'est sûr,en général, je sais ce que je veux :)
Et quand j'ai décidé j'y vais.
Au moins maintenant je sais lire une carte, tracer une route et calculer des hauteurs d'eau !
Ce qui me semble être la base avant de naviguer seul.
Même si au vu de mon inexpérience, j'appréhende un peu, j'ai carrément hâte de faire ma 1ère sortie. (je ne serai pas seul au début, je vais être aidé par le vendeur normalement et des amis bien plus expérimentés que moi !)

:pouce:

:bravo:

Oui oui on était avec ma femme et mes 2 enfants + mon pote.
Et pour nous le cata est très gros :)

15 nds un ris, tu as de la marge, mais tu as raison de commencer doucement.

Vu ton bateau et ton programme, tu trouveras ta limite ou celle de l'équipage avant celle du bateau.

L'apprentissage continue, encore une 1ère ce week end, nous sommes sortis à 4 les enfants ma femme et moi. Ca c'est super bien passé tout le monde est content, les conditions étaient clémentes.
Nous avons fait la traversée de .......... la rade de Brest :)
C'est un début mais nous on était déjà un peu fiers !!! ;)
En tout cas ça nous plaît et tout le monde se projette, ma fille me demande quand est ce qu'on va en Guadeloupe, et si on va faire le tour du monde un jour !

On veut des photos.

trop bien
c'est une super zone de nav en plus, plein de très bon abris et de plans d'eau protégés
des cailloux des courants des navs compliquées pour s'entrainer petit à petit
le tout dans des paysages époustouflants
bravo à vous, vous allez bien profiter :pouce: :pouce:

Ca continue, on sort dès qu'on peut le week end, plus ça va et plus tout le monde apprécie.
On prend de l'expérience, madame aime bien les vents de nord car la rade ne bouge pas dans ces conditions :-) dès que que ça bouge un peu plus, elle est moins rassurée. On est pas près de faire une transat !!! ;)
Je vous met une photo pour vous montrer mon joujou, de loin il paraît tout neuf !!!!

c est pas cher si il est en bon etat !!!

Il est en bon état grâce à une refit cohérent.

Content que le bateau vous plaise. Il faut prendre son temps pour monter en puissance avec ses bateaux, et surtout trouver des solutions pour que femme(s) et enfants aient envie de revenir.

Profites en bien.

Alex

Ca pour plaire , il plaît !!!
On en profite pour faire découvrir tout ça à nos familles / amis et pour l'instant que des gens convaincus (même ceux qui pensaient qu'on étaient un peu tarés de se lancer là dedans ;-) ).
Une petite question : je compte à terme pouvoir mener seul le bateau dans des conditions très raisonnables ça va de soi. Y aurait il des choses à lire spécifiquement sur ce sujet.
Je ne suis pas spécialement pressé mais ça pourrait m'aider dans la logistique pour préparer les sorties et changer mon point de départ de temps en temps.
A +
Yohann

Tu passes quand sur Morgat ?

Je dois sans doute être l une des rares femmes qui préfère le monocoque au cata....dans mon mono le mouvement suit la vague j emporté ce que je veux je manoeuvre sans soucis il est frais bien aéré que du plaisir..
J ai lorgne vers les cata avant au jours hui je n changerai pas mon mono contre un cata comme quoi les femmes qui aiment la mer et la voile cela existe....au mouillage en plus j aime la ligne pure du monocoque....j avoue que quelques soirées à cuire dans des cata sur chauffés je languissais de retrouver la fraîcheur de mon carré....et côté rangements les cata...baf il manque du rangement...Quant à la rapidité notre geab sea 442 avec sa gv neuve en surprend plus d un même des catamarans....

Je déterre ce fil car un petit nouveau vient d arriver dans le canton : un essence 6 dont on parle plus haut. Il a l air bien fini, avec son mât pivotant, son bon franc-bord. Et pour le transport, extrêmement étroit.

Regnéville sur mer, dans le 50, a 2h30 de chez toi :-)
Je n ai pas encore rencontré le proprio, j ignore donc quelle sera sa zone de mouillage. Mais nul doute que je trouverai une occasion pour échanger qq mots.

Très beau!

Bonjour,

En effet, je le trouve très sympa.
C'est sûrement le seul petit cata moderne encore à être fabriqué.
Peux tu nous le décrire car il m'intéresse beaucoup ?
Larchi/constructeur semble très accessible aussi.

Dommage que tu ne sois pas en Bretagne !

Passer une région c'est un cap psychologique à passer !

Sympa ! un corneel 26 moderne en + petit !