Préparation Lorient les scilly

Bonjour à tous

Je compte entreprendre mon premier "grand voyage" à bord de mon baroudeur mk2.

J'ai pour objectif, sur un créneau de deux semaines de rallier les scilly en partant de Lorient.
La période choisie est soit fin mars soit fin avril, afin de tomber dans des périodes de mortes eaux pour la traversée. Le temps décidera quel mois ce sera.

Équipage de trois personnes.

D'ici là, j'équipe mon batal d'un étai volant, de renvois au cockpit, d'un foc de route et peut être d'un spi. (j'ai déjà ma GV, tourmentin et génois sur enrouleur) Ligne de vie, location d'une survie ect...
Je n'aurais par contre ni radar ni ais.

Un avis sur ce voyage? La période choisie?? Des conseils...

merci à tous de vos réponses.

L'équipage
03 jan. 2012
03 jan. 2012

Bonjour. Noël au balcon, Pâques aux tisons, c'est la météo qui décidera et avec plusieurs paires d'yeux à bord pour la nuit, çà ne devrai pas poser de problème. Faire son arrivée de jour, c'est mieux. Pensez aux photos.....pour les dauphins :heu:

03 jan. 2012

Hors sujet mais pour pour illustrer le propos de nossi, voici l'exemple du jour de ce qu'il ne fallait pas faire : www.pbo.co.uk[...]l-yacht
C'est l'histoire d'un First 40.7 qui était dehors aujourd'hui (Force 10 de SW) du côté de la pointe de Dugeness... Résultat : le bateau en avarie (notamment de barre) et surtout 7 des huit membres d'équipages blessés ou malades, deux lifeboats et l'hélicoptère sorti alors que le port de Douvres est lui-même fermé à tout traffic.

03 jan. 2012

bonjour,
la manche étant parcourue par nombre de cargos je te conseille vivement d'investir au moins dans un AIS, ça permet au moins d'identifier le cargo qui t'arrive dessus et de rentrer éventuellement en contact avec lui. Le plus simple si tu veux avoir une traversée pas trop longue est de partir soit de Camaret soit de l'aber wrac'h , vu la taille du baroudeur il te faut 24 mini a partir d'un de ces ports. Au printemps tu auras l'assurance d'avoir de la place dans tous les mouillages , en gardant un œil vigilant sur la météo , les abris dans cet archipel ne sont pas géniaux en cas de fort coup de vent, Newlyn ou Penzance sont a une trentaine de mille et offre un abri très sur.
Henri

03 jan. 2012

Pour moi ça sera en Juin :

je fais le trajet suivant

Lorient / Audierne

puis Audierne /les Scilly
ça permet de traverser le rail de jour et d'arrivé sur l'Ile le matin .

josé

03 jan. 2012

impossible bien sûr de connaitre le temps qu'il fera au printemps !

la sagesse est ne pas se fixer de programme impératif à l'avance ...

je suis généralement parti de ouessant,
un départ du Stiff ou de Lampaul pour traverser les rails.

03 jan. 2012

Salut J .Christophe bonne nav 2012

tout a fait donc on se fixe une chose :on part ..le reste ..

destination 1/ les Scilly
2/ St Malo les Anglo
3/ Espagne

le vent decidera

03 jan. 2012

Bonjour, en cas de coup de vent avec un bateau qui s'échoue l'abri E de Bryher derrière la petite jetée en pierre est bon, sinon toujours en s'échouant Old Grisby N est bon.
Si tu veux passer une journée mémorable ne rate pas Little Arthur (monter le plus haut possible à marée basse des têtes de roche sortent à l'entrée) tu est à coté de la plus grande colonie de phoque. Bon séjour

03 jan. 201203 jan. 2012

Porth Cressa juste au sud de Hugh Town, est une petite baie bien abritée, accès direct sans fonds dangereux depuis la france (Ouessant)

pile poil 100 MN au 332° depuis Lampaul !
et on coupe quasi à la perpendiculaire les rails d'ouessant ...

ne surtout pas aller se planter dans la baie de St Mary's pool par risque de coup de vent, je connais des gens qui ont cru mourir amarrés sur tonnes par 4 m de creux !

03 jan. 2012

Oui tout juste et j'en ai vu l'an passé qui sont partis pour Tresco et sont revenus à Porth Cressa.....intenable qu'ils m'ont dit.

03 jan. 201203 jan. 2012

Quand je vais aux Scilly, je pars de Ouessant ou de l'Aber-Wrach, si possible l'après-midi, de façon à arriver de jour; les meilleures conditions sont quand un anticyclone sur la GB envoie un flux d'Est sur la Manche.
Evite la brume (voir autre fil).
C'est très beau les Scilly, mais souvent synonyme de baston!

03 jan. 2012

merci à tous pour vos conseils

03 jan. 2012

Bonjour,

Un beau reportage sur les Scilly et la Cornouailles :

phoenix-biloup.blogspot.com[...]la.html

Cordialement

ALAIN

03 jan. 2012

Bonsoir,
Tu peux voir aussi l'article d'Eric (à Alésia ) :
auroreblogspot.com
Bonne lecture.
Jean.

03 jan. 2012

yep, merci, je me permet de corriger l'adresse:

aurore.heoblog.com[...]/

03 jan. 201216 juin 2020

Mon Dieu quelle chance !
J'ai fais ce voyage, LR > Scilly > Hendaye, en 2009. Un souvenir particulièrement fort, mon premier solo de plus d'une journée ! Ca m'a pris 10 jours.

Quelques infos :
- mer d'Iroise dans l'AM
- quitte Ouessant au coucher du soleil
- rails de nuit
- arrivée au sud de St Marys au petit matin

Perfect timing à mon goût, par vent d'ouest, frais.
La Mer d'Iroise est pourrie de pinfles et de courant ; la passer de jour, c'est bien (au retour, je l'ai faite de nuit, et j'ai faillis y rester).
Le rail de nuit, avec bonne visi, c'est super. Pas de radar, pas d'AIS, réveil toutes les 10 min.
Les cargos sont sympas. Très proche de l'un d'eux en train de prendre un ris alors que le vent monte à 35 n en pleine nuit, le gars m'éclaire d'un très fort projo du haut de la passerelle. Génial, j'y voyais comme en plein jour ! ... Mais j'étais un peu trop près. J'avais le projo "au-dessus" de la tête.

La Mer Celtique m'a laissé un souvenir particulièrement extraordinaire. 30-40 n apparents, le pilote fait faire de belles courbes à mon Pegasus.
Je suis attaché au pied du mât, seul en pleine nuit noire, très noire, sans lune, il pleut un peu, le bateau fonce entre 12 et 14 n, et des dauphins partout autour, incroyables extra terrestres dont on ne voit que le vert de plancton.
Au matin, l'arrivée au sud de St Mary's sous la pluie, puis le soleil et le mouillage à Hugh Town, qu'il vaut mieux fréquenter par faible vent de NW effectivement comme dit plus haut par un autre matelot.
De toute façon, il y a des mouillages partout ! Celui au sud de Hugh Town à l'air super par vente de NW (idéal si tu peux échouer sans doute).
Un paradis !

N'oublie pas de ramener les petits écussons avec la carte des Scilly !

Retour idem, rails de nuit, mieux négociés !
Mer d'Iroise de nuit avec forts courants, infect !

Et la mer Celtique, si ample, si ronde, ... mon plus beau souvenir ....

Très belle nav !

03 jan. 2012

Je n’ai fait cette navigation qu’une fois,
Il y a plus 10 ans en mai
2 équipages / 12 jours
Belon /Audierne 1er jour
Le deuxième jour Audierne départ 8 h 30
Louper la bascule au raz de Sein
Refoulé au moteur passé au large de AR MEN 4 h après
Arrivé à 2 h 30 du matin à St Mary's.

Souvenirs :
(En dehors de la découverte des Scillys)
La visibilité vers l’ouest super lointaine et vers l’est un mur d’eau visibilité 1 mille Max
(Du à la Marée descendante de la baie de Douarnenez et de La rade de Brest)
Croisement des cargos.
La navigation et l’arrivé au Scilly de nuit.
Le décalage horaire avec les anglais (pas changement d’heure hivers /été)
Le retour dans l’urgence pour reprendre le boulot le lundi
Après avoir attendu le passage d’une dépression
(Mer houleuse 9 malade sur 12 toute la traversé)

Si c’étais à refaire :
Je remonterais jusqu’à Camaret-sur-Mer, Le premier jour
Au lieu de partir d’Audierne et de passer le raz avec la bascule
Le souci et que la météo et les marées décident pour beaucoup dans ce secteur.

03 jan. 201216 juin 2020

Comme on dit jamais deux sans trois, j'y serai de nouveau en début juin en espérant un peu plus de chaleur. Et toujours en solitaire.


04 jan. 2012

Vos récits donnent vraiment envie!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

04 jan. 2012

Bonjour et bonne année ,

j'ai par le passé (1980 à 1985) fait plusieurs fois cette même croisière avec un Sangria ,en partant d'Arzal.
la remontée de la Bretagne avant la grande traversée avait comme ultime étape
L'Abert Ildut ou l'anse de Melon , si la météo nous le permettait , De fait nous n'étions plus dépendant des courants du Raz de Sein ou du chenal du Four pour définir le timing de la traversée.
le seul danger auquel nous avions été confronté (de très près) est le rail d'Ouessant avec le passage incessant des cargos avec aucun moyen radio à notre bord pour être certain que les navires marchand dont on coupait la route nous avaient repérés.

La fenêtre de traversée de 2 semaines que vous avez définie est extrêmement étroite et ne laisse aucun délai en cas d’aléa météorologique sur la fin de la première semaine.
une fenêtre de traversée sur 3semaines (ce que je pratiquais) me parait plus raisonnable et laisse un peu de temps pour flâner

Cordialement,
Richard

17 avr. 2012

J - une semaine avant le départ...

Ça se précise!!!!!!

19 avr. 201216 juin 2020

Pour nous, c'est traditionnellement en mai, et cette année, après les élections. Soit un départ échelonné du 7 au 15 mai, avec comme date butée de départ le 15. Le programme étant de rester aux scilly une semaine mini pour profiter un peu des iles, puis retour via la cote sud de l’Angleterre. Durée totale, retraite oblige 3 semaine en +, en -. photos de 2011

18 sept. 2012

bonjour à tous!!

ce voyage c'est bien passé. Comme promis en retour, je vous joint un petit pdf qui résume ce périple:

docs.google.com[...]/open

Bon, si j'avais su que c'était un peu un coin à touristes friqués, j'aurais sûrement plus poussé sur la cote anglaise... mais je ne regrette rien, ce fut une belle première traversée de la manche pour mon baroudeur

Encore merci pour vos conseils

18 sept. 201216 juin 2020

Bonsoir chouf. Le lien ne mène à rien..... dommage.

Je profite de ce fil pour vous mettre un pps(power point) même destination mais pas la même période.


18 sept. 201216 juin 2020

Y a erreur sur le fichier même si c'est presque pareil!

ET ME...DE çà ne passe pas, c'est pourtant un fichier comme un autre non!! :-(


18 sept. 2012

Sympa le diaporama... en effet la météo était rude.

18 sept. 2012

yep ca devrait remarcher désolé, problème d'accès, mais c'est bon...

18 sept. 2012

Ouf! je viens de tout lire mais, c'est tout petit pour mes vieux yeux!
Pourquoi être allé là ou on paie , fallait mettre l'ancre de l'autre côté! bon! depuis mon passage, ils y ont mis des bouées payantes et ce n'est pas comme çà qu'ils attirerons les navigateurs surtout les fauchés comme moi et pourtant, j'y repartirai dès que possible, il reste encore des coins libres mais, faut échouer(biquille ;-))

@ jehenne si c'est de mon ébauche de fichier, l'est pas facile à lire et les animations sont inertes. Toutes les images visibles sur picasa(voir le lien dans mon profil) mais sans grands commentaires.

19 sept. 2012

Bonjour,
si l'an prochain il n'y a plus de place, je t'emmène en Irlande.
JJ

19 sept. 2012

@nossi, si tu as des yeux qui fatiguent, tu peux agrandir le texte, sympa au demeurant.
Tu fait ça :
Reste appuyé sur la touche "Ctrl", et avec la souris, tu te sers de la roulette pour agrandir (ou diminuer) le texte ou la photo. En plein écran, c'est parfait.

19 sept. 201216 juin 2020

Bonjour.
@ GRIBOU, merci pour l'offre mais je compte bien y arriver cette fois et peut être même d'une traite, mon régulateur simpliste fonctionne et pour pas un rond.

@PhilippeG , la molette c'est bien mais bon!, un écran plus grand, ce serai bien aussi.

Hier soir, j'ai remis mon fichier en pdf et il semblerai qu'il soit passé à la trappe??! Je le remets . UNE FONCTION EFFACER ne serai pas du luxe!!!


Phare de Saint Mathieu Plougonvelin Finistère

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