Qualité des voiles d'avant

Bonjour,

qu' est-ce donc que des "tell tales"?

Un truc que je demande depuis plus de 30 ans et qu' aucune voilerie ne propose: mettre des bandes réfléchissantes SOLAS dans les voiles (comme sur les gilets jaunes).

Je fais çà dans toutes les voiles (sauf spi), çà améliore considérablement la visibilité du bateau de nuit, et c' est très pratique pour contrôler les réglages.

Gorlann

dans le dessin, il y a le volume, la position de ce volume qui sont critique en fonction du programme. sur un dériveur lourd on fait pas la même voile que sur un régatier à faible déplacement.

autre point à prendre en compte est le rond de guindant, en fonction de la raideur de l'étai et du cintre du mat... Ca varie en fonction du range de la voile, c'est a dire que l'on aura pas le même rond de guindant sur un génois léger et un Solent pour un même étai...

Bref, sans voir le bateau, un maitre voilier ne peut pas dessiner une voile parfaite... un chinois est par contre parfaitement capable de faire une voile aux bonnes dimensions à partir d'une fiche de prise de cotes!

mais de toute façon c'est pas important car 99% des plaisanciers sont bien incapables de foire la différence, et comme le moteur est la solution dans le petit temps, ça pose pas de problème!
"Ne donnez pas aux chiens ce qui est saint et ne jetez pas vos perles devant les pourceaux" Amen!

Les lattes dans la chute du foc sont une super option : ca augmente le rond de chute façon gv et augmente les réglages en jouant sur le chariot d'écoute

je ne suis pas un spécialiste, mais l'idée que le voilier pour faire des bonnes voiles bien adaptées à vos besoins et votre bateaux doit venir lui même sur le bateau prendre les mesures patati patata ... cela date d'une autre époque, c'est plus un discours commerciale/politique/ philosophique/economique et tous les suffixes en able made in France.

La réalité est bien différente il me semble...

Un des éléments essentiel pour définir de pas mal de caractéristiques de votre nouvelle voile c'est le moment de retournement de votre cannote et çà n'importe quel ordi dans le monde avec la bonne base de donnée le fait mieux que n'importe qui même Français local et durable...

Une bonne prise de côte suffit et c'est à la portée de n'importe qui.

Les tissus sont fabriqués par 3 sociétés dans le monde suffit d'imposer son fournisseur préféré...

Après vos besoins vous pouvez en discuter par téléphone avec le prestataire...c'est la qualité du dialogue qui fera la différence pas la présence physique.

J'ai quand même l'impression que c'est très proche de la mentalité et du discours du petit patron qui a du mal avec le télé travail pour toutes les mauvaises raisons du monde!
Après c'est la gueule du devis et le descriptif de la prestation qui fera la diff
il faut qu'il soit bien détaillé ligne par ligne avec des prix en face et des options...
pas de machin évasif, tout en n'oubliant pas que le mec est peut être plus doué pour faire des voiles que des devis...

What else?

Le sujet , était sur la finition du point d'écoute . Pas d'avis ??
Passons à la garantie avec une anecdote. Un cruiser aux Antilles à commandé une GV chez Elvstrom pour un First 28 . Il y a un soucis que Elvstrom n'à pas envie de régler.
Lequel ? Mesures ??.
Toujours est il que le cruiser qui travaille à son bord avec pc, ne s'est pas laissé faire. Ça à duré !! La GV à été remboursée . Les coûts des ports aller et retour , ça chiffre vite. Et il ne faut la perdre...
Comme il n'est pas régatier , il à fait modifier cette voile cadeau.

Faut utiliser ses drisses avec des repères
Faut accrocher son déca aux émerillons et hisser à fond avec ça tu as deux mesures pour une voile d'avant, après c'est encore plus facile pour la base du triangle ou la longueur au chariot... pas une addition pas une division rien juste de la rigueur ...

Mesurer sa voile a changer c'est encore plus simple, un peu sous tension, les distances les plus courtes.

Si vous voyez autre chose n'hésitez pas ...

Je viens de recevoir un autre devis. Les devis Français ou semi Chinois sont pas mal . Bien. Mais cette voile, ce sera pour l'année prochaine, donc pas d'urgence. La vieille de 3 ans devra durer un peu !!
Ce qui m'étonne , c'est qu'à partir de 3 dimensions, les surfaces sont différentes 🤔🤔.
Pour le point d'écoute , c'est souvent un anneau sanglé.

Pour les surfaces, c'est un vaste sujet. Il ne faut pas faire trop confiance aux voileries. Elles sont juges est partie.
Ça dépend de comment elles sont mesurées. Un triangle c'est assez facile de mesuré la surface, mais si on ajoute du volume à ce triangle, ça change un peu, si en plus on met du rond de guindant, et que l'on a un léger rond de chute négatif, ça devient le bordel à mesurer.
Certaines voileries te donnent la surface de tissus (ça fait plus de surface, ils peuvent vendre plus cher) d'autres la surface de la voile selon leur technique de mesure (si c'est plus grand, on peut vendre plus cher), d'autre te donnent les surface selon l'ERS. C'est cette méthode qui est retenu pour jauger les bateaux. Elle est internationale et on peut valider à la réception de la voile si les dimensions et surface correspondent au devis en cas de doute. La méthodologie de mesure est connu de tous Il faut donc demander la surface selon la jauge ERS. Au moins toute les voileries auront la même méthode de mesure, il sera possible de comparer.
Sur les plans de ma future GV, j'ai la surface tissus, et la surface ERS, c'est bien selon cette dernière surface que mon devis a été fait.

les voiles d’avant etaient elles mieux que celle de maintenant..?
c’etait bien ça la question..!?
faut il’revenir en arriere pour les voiles d’avant,est qu’une voile d’arriere peut se monter maintenant .. a l’avant.
est ce que les voiles d’avant d’avant etaient plus solide apres?

soyez precis dans vos sujet.. ca peut porter a confusion 🤫